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BB dans le 93
Bonjour à tous et à toutes,
J'habite au Bourget (pas très loin du stade de France) et je suis propriétaire d'un 650 burgman depuis maintenant 1,5 an.
Motard depuis 1992 et ex possesseur de 2 roues assez puissants (750 GSXR,850 TRX, X11, TLR 1000, XJR 1300, speed triple, CB 1300 et Z1000) j'ai décidé de passer au gros scoot depuis peu pour des raisons pratiques et financières.
Pratiques car j'ai de temps en temps besoin de trimballer quelques affaires qui ne rentrent pas dans un sac à dos, car j'ai besoin de confort (marre des selles bout de bois!!), car j'ai besoin de protection (eh oui le Bourget ce n'est pas Nice et quand il pleut on est quand même bien abrité sur un scoot) et financières car je trouve qu'à l'utilisation un scoot est quand même moins honéreux qu'un Z1000 et je roule plus cool avec donc moins de chance de perdre des points sur mon papier rose (sans compter le montant des amendes!! Bande d'enfoi...!).
Au final j'ai choisi le burgman pour son confort, son gros coffre (très gros diront certains), son bicylindre qui offre puissance et couple, sa face avant qui rappelle celle d'une moto (et qui incite les boites à roues à se pousser lorsque j'arrive dans leurs rétroviseurs). Je regrette le poids élevé de l'engin qui est dur à manoeuvrer au ralenti, la consommation lorsque l'on ne fait que de la ville et la position des rétros que je dois replier lors de remontées de files sur voies étroites.
Je crois que ce scoot est fait pour les grandes balades sur voies rapides et compte tenu de l'utilisation que j'en fait, je ne regrette pas mon choix. Je pense le changer d'ici 2 ans pour un modèle du même type, plutôt orienté GT que sport. J'attends de voir ce que donne le nouveau BMW 600 GT ou une nouvelle version du Burgman qui sait?
Ciao.
J'habite au Bourget (pas très loin du stade de France) et je suis propriétaire d'un 650 burgman depuis maintenant 1,5 an.
Motard depuis 1992 et ex possesseur de 2 roues assez puissants (750 GSXR,850 TRX, X11, TLR 1000, XJR 1300, speed triple, CB 1300 et Z1000) j'ai décidé de passer au gros scoot depuis peu pour des raisons pratiques et financières.
Pratiques car j'ai de temps en temps besoin de trimballer quelques affaires qui ne rentrent pas dans un sac à dos, car j'ai besoin de confort (marre des selles bout de bois!!), car j'ai besoin de protection (eh oui le Bourget ce n'est pas Nice et quand il pleut on est quand même bien abrité sur un scoot) et financières car je trouve qu'à l'utilisation un scoot est quand même moins honéreux qu'un Z1000 et je roule plus cool avec donc moins de chance de perdre des points sur mon papier rose (sans compter le montant des amendes!! Bande d'enfoi...!).
Au final j'ai choisi le burgman pour son confort, son gros coffre (très gros diront certains), son bicylindre qui offre puissance et couple, sa face avant qui rappelle celle d'une moto (et qui incite les boites à roues à se pousser lorsque j'arrive dans leurs rétroviseurs). Je regrette le poids élevé de l'engin qui est dur à manoeuvrer au ralenti, la consommation lorsque l'on ne fait que de la ville et la position des rétros que je dois replier lors de remontées de files sur voies étroites.
Je crois que ce scoot est fait pour les grandes balades sur voies rapides et compte tenu de l'utilisation que j'en fait, je ne regrette pas mon choix. Je pense le changer d'ici 2 ans pour un modèle du même type, plutôt orienté GT que sport. J'attends de voir ce que donne le nouveau BMW 600 GT ou une nouvelle version du Burgman qui sait?
Ciao.
deuf- Néo Maniac
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ju84120- Ultra maniac
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GP800 fullblack carbon 2010-2012
Tmax 530 2012-
Re: BB dans le 93
Ju tu cartonnes, faudra que tu m'explique le lien jumelé à l'image...j'ai beaucoup à apprendre.
Invité- Invité
hlecter31- Modérateur
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Machine : Plein de trucs et même un GP....
battaju- Partenaire
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Re: BB dans le 93
aqua a écrit:Ju tu cartonnes, faudra que tu m'explique le lien jumelé à l'image...j'ai beaucoup à apprendre.
Giga31- Néo Maniac
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Re: BB dans le 93
bienvenue dans le monde du scoot
jpb06- Baby maniac
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Samos78- Administrateur
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