Et un de plus dans le 94

Salut à tous,

Maintenant plusieurs mois que je vous lis. Et même plusieurs mois que j'ai craqué pour un Integra blanc suite à vos conseils.
Mais je prends maintenant la plume le clavier pour ces quelques lignes.

Il est tout beau (normal), avec juste quelques légères modifications :
- un pot Akra
- passage de roue Ermax
- clignos Rizoma
- selle perso
- bulle courte
- phare avant avec Philips City Vision
- support de GPS

Allez, une petite photo prise le jour de sa sortie de chez le concessionnaire, il manquait la bulle (et le support GPS) :



Bonne route à tous, et au plaisir de vous croiser.

tres joli en blanc

Bienvenue de ce super département qui est le 94..

toi même tu s'est..

Sympa comme tout, impatient d' en voir un, un peu prépare sur Panam, les seuls vu sont en mode utilitaire

Bienvenue a toi...

Viva INTEGRA 1 de plus

Trés bon choix

Le TMAX a plus le cote

Superbe en blanc belle perso

roux a écrit:

Le TMAX a plus le cote

On s'en serait douté!

C'est vrai, il est beau aussi en blanc. belle selle, sans doute mon prochain achat ... c'est la Top sellerie ???

Qu'est ce que tu nous recommande pour ce changement ??

Félicitation pour cette aquisition, tu as très bon gout ;-)
Et c'est bien connu que les integra blanc sont les plus beaux et les plus rapides (sans parti prit bien évidemment)
Et la selle ça doit changer la vie !!!

La selle est une Bagster, en perforé et 'normal', avec coutures et liserets blancs.
J'aime beaucoup, le confort est appréciable surtout pour le dos avec le renfort, et la passagère est satisfaite, malgré son appréhension initiale.

Maintenant, attention, je ne peux comparer qu'avec celle d'origine, n'ayant pas essayé une autre selle perso.

Sinon, au niveau du design, juste un petit warning : les liserets blancs sont beaux (ok, les gouts et les couleurs), mais faire attention au vieillissement; dans le doute, je déconseille à ceux dont la machine dort dehors...

De même, le lavage est plus difficile à cause du côté perforé dont il faut prendre soin.

Pour résumer :
les + :
- confort conducteur et passager
- look

les - :
- entretien
- vieillissement ?

(et de mon côté, les + l'emportent largement)

Dans le moteur de recherche de chez Bagster, l'Integra n'apparait pas, ça coûte combien une Bagster confort ???

Consulte ART2MOTARD direct

Merci pour ton retour et félicitation pour ta prepa sobre et de bon goût.

Je serais bien curieux de savoir le prix de la selle, si ca n'empeche pas l'ouverture par verrin, et si c'est une selle fournie par bagster, ou s'il faut donner sa selle pour support... :)

manuman a écrit:Je serais bien curieux de savoir le prix de la selle, si ca n'empeche pas l'ouverture par verrin, et si c'est une selle fournie par bagster, ou s'il faut donner sa selle pour support... :)

Salut,

Prix public conseillé de la selle 279 euros TTC (hors options) et pour l'integra BAGSTER part de la selle d'origine.

Voila un exemple de selle Integra préparé par BAGSTER

belle machine

Pierrolechti a écrit:Dans le moteur de recherche de chez Bagster, l'Integra n'apparait pas, ça coûte combien une Bagster confort ???

La mienne était indiquée un poil plus chère, dans les 360 euros.

manuman a écrit:Je serais bien curieux de savoir le prix de
la selle, si ça n’empêche pas l'ouverture par vérin, et si c'est une
selle fournie par bagster, ou s'il faut donner sa selle pour support...
:)

Confirmation pour la selle de départ.
Concernant l'ouverture par vérin, cela ne pose absolument aucun problème, tu as le même fonctionnel qu'avec une selle d'origine.

L'ajustement entre les 2 parties est parfait, aucune trace de coutures ou de coupure de matière, aucun jeu au niveau de la jointure, aucune vibration. Il faut bien appuyer par contre pour la fermer et la verrouiller.

Belle machine !!

je me demande si ce n'est pas toi que j'ai aperçu sur Malakoff vendredi dernier !