Re: Enfin en GP 2011 EL BLANCO

par **battaju** Ven 6 Avr - 11:25

Apparemment bigbok est occupé en ce moment. Il ne vient que très rarement sur le FOFO.

Essaye de lui envoyer un MP. Enfin en GP 2011 EL BLANCO - Page 3 96688

Enfin en GP 2011 EL BLANCO - Page 3 96688

par Spectre_91 Mer 11 Avr - 10:55

Je lache l'affaire, je vais faire polir le Bord comme les SATELIS WhiteSat, BlackSat et Roland Garros.

par Seb74 Mer 11 Avr - 18:29

+1! J aime pas trop les jantes dorées... Je trouve ça trop bling bling...

par **hlecter31** Mer 11 Avr - 20:31

Magnifiques les bords polis! good

Casse couilles pour les garder nickel en permanence mais bon...

par Spectre_91 Jeu 26 Avr - 9:23

Salut, un peu de news

Revision des 5000km faites chez SF il y'a 2 semaines

Revision + CP usiné -1mm + Bmc et changement des saucisses Jcosta pour du 23gr = Mouai
J'aurais preferer qu'on m'appel pour me demander quel grammage j'aurais souhaitais mais pas grave ils font du bon boulot !!

Parce qu'au final une fois recuperer jai bien senti que mon GP avait moins le mort et du coup je n'ai senti aucun gain avec la CP usiné

Donc je vais prendre rendez-vous pour la revisions des 10.000km j'en suis deja a 9500km, et demander qu'on y mette plus léger

QUESTION: Il existe quel grammage saucise Jcosta a part le 23gr ? Merci

par CEBRI Jeu 26 Avr - 10:27

Une petite idée des jantes polie si tu ne l as pas encore fait Enfin en GP 2011 EL BLANCO - Page 3 Img_0811

par DOM57 Jeu 26 Avr - 10:36

CEBRI a écrit:Une petite idée des jantes polie si tu ne l as pas encore fait

Bo ton GP ..Bien ta selle ...

par didlaveste Jeu 26 Avr - 18:05

Spectre_91 a écrit:Salut, un peu de news

Revision des 5000km faites chez SF il y'a 2 semaines

Revision + CP usiné -1mm + Bmc et changement des saucisses Jcosta pour du 23gr = Mouai
J'aurais preferer qu'on m'appel pour me demander quel grammage j'aurais souhaitais mais pas grave ils font du bon boulot !!

Parce qu'au final une fois recuperer jai bien senti que mon GP avait moins le mort et du coup je n'ai senti aucun gain avec la CP usiné

Donc je vais prendre rendez-vous pour la revisions des 10.000km j'en suis deja a 9500km, et demander qu'on y mette plus léger

QUESTION: Il existe quel grammage saucise Jcosta a part le 23gr ? Merci

19, 21 ou 21,5 entre autres! Enfin en GP 2011 EL BLANCO - Page 3 96688

par Spectre_91 Jeu 26 Avr - 21:07

Merci Didlaveste aurais-tu un lien oú je peux les commandés ??

par Spectre_91 Jeu 26 Avr - 21:07

@Cebri: Magnifique

par ju84120 Jeu 26 Avr - 21:19

CEBRI a écrit:Une petite idée des jantes polie si tu ne l as pas encore fait

Enfin en GP 2011 EL BLANCO - Page 3 759995

par CEBRI Jeu 26 Avr - 21:39

http://www.piecesracing.com/product.php?id_product=264

par TheMAX Jeu 26 Avr - 21:41

Cyrus a écrit:Les centenaire sont des phase 1 de 2008 ou 2009

En phase 2 gilera à monter les écussons sur tt les coloris

En gros l'appellation centenaire n'est valable que pour les tricolore

Aucun scoot uni ne peu être appelé centenaire

parler de phase II pour le GP me semble être un peu exagéré. en effet, il ne s'agit que de quelques améliorations ou légères modifications esthétiques.

prenons le Tmax. quand on est passé du carbu à l'injection et ajout d'un deuxième disque à l'avant, ce qui en soit, est plutôt une grosse modif, on est resté sur l'appellation phase I. c'est seulement en 2008, avec la deuxième génération et des modifications profondes qu'on a parlé de phase II.

à la rigueur, si on veut parler de phase II pour le GP, je serais tenté d'écrire que l'Aprilia SRV est le phase II du GP. il y a là un restylage complet et apparemment quelques modifs qui sembles plus profondes (hauteur de selle, bas de carénages, ...)

par Spectre_91 Jeu 26 Avr - 23:10

Il y'a eu 46 modif' il me semble c'est pas rien entre un GP ph1 et "ph2"

par TheMAX Ven 27 Avr - 1:06

mais ça reste des petites modifications mineures. en apparence, le GP ne s'en trouve pas modifié.

c'est juste dommage qu'ils n'aient rien changé à la fourche.

par **touty83** Sam 28 Avr - 22:38

oui c'est clair qu'on ne peux pas parler de phase 1 ou 2 mais plutot de millésime comme pour le vin lol

par Spectre_91 Dim 13 Mai - 9:50

Salut, votre avis, la Grande couronne apporte réellement un gain en accel et DA ?

Ma config: Vario Jcosta, 20,5gr, cp usinee, ligne complète arrow, filtre bmc...

Va t'elle me changer la vie la couronne 50 dents ou bien ça ne vaut pas le coup ?

par **touty83** Dim 13 Mai - 10:11

si tu mets une couronne plus grande il va falloir alourdir ton vario

par Spectre_91 Dim 13 Mai - 11:40

C'est pas bien les 20,5gr avec la Couronne ?

J'veux de la dérive du train arriere en D-A mais aussi rester au dessus de 205km/h compteur...

par Seb74 Dim 13 Mai - 17:28

par steph92260 Dim 13 Mai - 19:47

Spectre_91 a écrit:C'est pas bien les 20,5gr avec la Couronne ?

J'veux de la dérive du train arriere en D-A mais aussi rester au dessus de 205km/h compteur...

Toi tu veux bouffer encore plus du tmax 560 et du tmax preparer de chez les mangeurs de sushi lol

J'ai la grande couronne sur le gp est c'est surtout pour les reprisent que cela est limite niveau tenue de route du train arriere
Pour les depart arreter je suis jamais partis en
Vrille et pourtant je suis comme tu as vu la derniere fois pas gros.

par Spectre_91 Lun 14 Mai - 1:26

Jeudi on test?

J'ai mon pote en GP qui veut test aussi

PS: Quelqu'un aurait l'entraxe pour faire une clé à Vario sur le GP ?? Merci d'avance

par steph92260 Lun 14 Mai - 6:19

Spectre_91 a écrit:Jeudi on test?

J'ai mon pote en GP qui veut test aussi

PS: Quelqu'un aurait l'entraxe pour faire une clé à Vario sur le GP ?? Merci d'avance

Je te tient au jus pour jeudi car madame travail et je suis seul pour garder ma fille
Et faut voir si y a pas trop un temps de merde egalement

par Spectre_91 Mar 15 Mai - 10:25

Il fait beau Jeudi

par steph92260 Mar 15 Mai - 17:12

Spectre_91 a écrit:Il fait beau Jeudi

Oui j'ai vu cela mais personne pour garder ma fille
Donc cela risque d'etre mort pour moi
Par contre si tu fais le pont je suis dispo vendredi apres midi

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