Enfin le tmax 2011 !

Voilou enfin mon nouveau bébé: il se prenom MAX:

un maxou white abs du 16/03/11, un bon petit rodage est de mise:tranquilou pendant 1500km,puis montage des accessoires qui sont tout prets tout impatients....

(j'ai noté des petits caches noirs au niveau dé moyeux avant pour l'abs,est ce une evolution en 2011,a moins que le 2010 l'ai deja?!?)

bonne route

vraiment joli cette bréle

prend de plus pres le cash en question...

je post la tof des caches au plus vite!

également 2 autres tites questions:

1) est ce normal que le voyant d'abs clignote lorsque j'accelere a 2000/2500 trs/min sur la bequille centrale????
2) toujours sur la bequille centrale,la roue arriere tourne difficilement lorsque j'essaie de la faire tourner a la main,donnant l'impression que le frein de parking "freine" un peu,meme en desserant l'ecrou de reglage du frein de parking,rien n'y fait?!?

a part ca,meme en rodage,qu'el precision du chassi meme a 60km/h dans des enchainements de virolos bien "serré" c'est un regal, j'ai privilégié le maxou au gp sachant que le moteur meme avec tous les equipements que je lui reserve,ne peut pas etre aussi tripant que le GP,mais question "pilotage pur" c'est vraiment "THE" chassi scoot par excellence et de nos jours,j'ai preferé les sensations "comportement" pour m'eclater dans le sinueux,au lieu des grosses accelerations et "debout" sur les freins au moindre virage

2 excellents scoots avec 2 philosophies opposées mais dans les 2 cas c'est que du bonheur:

et

jolie maxou l ami
g commander le meme en GP

JOLI MAXOU l'ami,pour tes questions,je ne peux te répondre car mon white 10° annif n'a pas d'ABS

Bonne route avec la belle

Gundolf

Pour ton voyant d'abs, c'est normal ainsi que pour ta roue arrière qui tourne difficilement (faut pas non plus qu'elle soit bloqué hein!!!)

merci jean mascoot;

voila les tofs des caches:






et une petite tof,pour ne pas l'oublier! de ma mamie jalouse: le jour de l'arrivée du tmax,elle ma fait signe de son mecontentement en me demandant de changer le cable d'embrayage la coquine...

je vois pas la difference avec un axe de 2008 2009 2010 abs ou non

merci Cyrus

Féloches l'ami, bravo pour la couleur, le blanc c'est ce qu'il y a de plus pur !!!

Profites-en bien avant la sortie des nouveaux maîtres, CONCEPT C - TMAX - HONDA car bientôt tu ne pourras plus suivre...

Diablo:

je vais me faire la main avec le maxou et certes niveau moteur et peut etre chassi,ca sera surement difficil a suivre,mais si l'un des nouveaux protagonistes me plait,po poo poooo,qui sait si je ne "pourrait pas suivre" l'ami.....

lenzo26 a écrit: j'ai privilégié le maxou au gp sachant que le moteur meme avec tous les equipements que je lui reserve,ne peut pas etre aussi tripant que le GP,mais question "pilotage pur" c'est vraiment "THE" chassi scoot par excellence et de nos jours,j'ai preferé les sensations "comportement" pour m'eclater dans le sinueux,au lieu des grosses accelerations et "debout" sur les freins au moindre virage

2 excellents scoots avec 2 philosophies opposées mais dans les 2 cas c'est que du bonheur

Je te rassure un GP aussi ça prend de l'angle...

Ce que tu vas mettre dans le moteur pour essayer de grapiller un peu de peche au Maxou tu l'aurais mis dans un kit Bitubo ressort de fourche + amorto arrière bitubo sur un GP et la t'as un truc qui accelere, freine et prend de l'angle...

Je dis ça je dis rien!

tout a fait d'acc avec toi Samos,ma le petit souci c'est que ma moitié ma casser les bonbons parce qu'elle n'etait pas a l'aise sur le gp!
j'adore ces 2 scoots,et prend et prendré beaucoup de plaisir avec le maxou,ca c sur!!

tiens au fait,toi qui a u une svs 650 si je ne me trompe,tu me comprendras qu'en je pense garder ma svs pour "compenser" un peu la patate du gp

salut , bien sur tu dois avoir le commodo gauche et le commodo droit de la même belle couleur noire mate , merci de vérifier stp c'est très important

lenzo26 a écrit:Diablo:

je vais me faire la main avec le maxou et certes niveau moteur et peut etre chassi,ca sera surement difficil a suivre,mais si l'un des nouveaux protagonistes me plait,po poo poooo,qui sait si je ne "pourrait pas suivre" l'ami.....

Je n'en doute pas, tu dois avoir de gros moyen...tmax white et audi white

2 voitures:307cc noire et s3 avant white ,et mes ti 2 roues adorés,les 2 roues ce n'est pas indispensable, une passion

felicitations pour ton nouveau jouet et pour ta belle S3 sportback

coursman:

lenzo26 a écrit:
tiens au fait,toi qui a u une svs 650 si je ne me trompe,tu me comprendras qu'en je pense garder ma svs pour "compenser" un peu la patate du gp

Très bonne machine qui m'a laissé un excellent souvenir! Surtout le chassis très sain et un moteur qui avait la peche un bon petit bi ce 650!

exact! je l'ai depuis 2003,lors du passage a l'injection et cadre "carré",j'ai juste changé les ressorts de fourche et huile +visqueuse,raffermie l'amorto,puis kn,double ixil position haute,et aac retaillés,encore tres souple a bas regime(pour un bi)et bien sympa dans les tours,niveau pneu,je suis bluffé par le pilot road 2 a l'arriere et le power a l'avant,le road 2 est impressionant en longevité tout en etant tres accrocheur a chaud sur sec et mouillé!

a l'occase,quand je retourne en france,je ferai 1 ou 2 ptit tofs de la svs bleu qui dors dans son petit garage

en tout cas c'est un excellent compromi prix/cout d'utilisation/plaisir (et tres fiable si on ne fait pas de wheeling:dejaugage ) pour debuté dans le monde ds 2 roues!

Exact!

Pour débuter c'est parfait et meme sans débuter...

Ma première moto!