Bientôt je testerai le JCOSTA sur le 530 !!!

Salut,



Je vais pouvoir tester le nouveau JCOSTA pour le 530 d'ici la fin de semaine...

C'est un voisin qui tient des KEBAB, il s'appelle José, il en est à son 4ème TMAX et le dernier était kité en 570 je crois, à confirmer, avec la totale, vario et galets, kit nology, boitier et réglage au banc etc etc..., je pense une config comme olivier à peu près...

Son 530 a 2600 kms et le JCOSTA est monté aujourd'hui...

Je sais qu'il a la ligne AKRA, il a laissé la chicane mais il a enlevé une pièce dans la ligne c'est peut-être pas le cata, je crois que c'est le réducteur de bruit...

Je vous tient au courant, il doit passer me voir ce soir ou demain pour me le faire essayer et me donner des infos, appremment le JCOSTA est une bombe sur le 530, rien à voir avec le 500 !!!

DIABLO a écrit:Salut,



Je vais pouvoir tester le nouveau JCOSTA pour le 530 d'ici la fin de semaine...

C'est un voisin qui tient des KEBAB, il s'appelle José, il en est à son 4ème TMAX et le dernier était kité en 570 je crois, à confirmer, avec la totale, vario et galets, kit nology, boitier et réglZage au banc etc etc..., je pense une config comme olivier à peu près...

Son 530 a 2600 kms et le JCOSTA est monté aujourd'hui...

Je sais qu'il a la ligne AKRA, il a laissé la chicane mais il a enlevé une pièce dans la ligne c'est peut-être pas le cata, je crois que c'est le réducteur de bruit...

Je vous tient au courant, il doit passer me voir ce soir ou demain pour me le faire essayer et me donner des infos, appremment le JCOSTA est une bombe sur le 530, rien à voir avec le 500 !!!

Ok sa serait sympa parce que je croit que je vais le monter aussi du coup

José est passé me voir en début de soirée avec son 530 et le JCosta, en voyant sa tronche j ai de suite compris !!!

Il n avait pas trop le temps de me le faire essayer ce soir il me le fera essayer ce we....

Ses premières impressions sont tout simplement phenomenales m'a t il dit !!!

Il a fait 50 bornes, le 530 n'a plus le même comportement, il marche aussi fort et à plus de couple que son ancien 500 préparé et kité, énorme juste avec un vario et un moteur pas encore libéré, ça promet pour la suite, il a pris une route sur laquelle il a ses repères il passe aussi vite et repart plus fort à la ré accélération, il est bluffé l'amigo José !!!

Il m'a dit que la différence entre un 500 variolé jcosta et un 530 variolé lui aussi jcosta est nettement plus importante, rien à voir apparemment...

Voilà en attendant mon essai de ce we, mais c'est du très positif et la diff à retenir est que le 530 variolé c'est impressionnant par rapport au 500!!!

José avait investit 5000 euros en prépa dans son 500 et le constat et qu en investissant 400 euros dans le 530 on a les même perf avec un moteur à peine rodé et surtout plus de couple et il prend moins de tours donc plus reposant qu un 500 qui gueule tout le temps !!!

Voilà ce que je peux vous dire...

ben y'en a qui vont être ben content!!!!

on attend les retours

À voir...

De la bombe ...
À chaque sortie d'un nouveau vario pour les tmax, c'est de la bombe...

trebila a écrit:De la bombe ...
À chaque sortie d'un nouveau vario pour les tmax, c'est de la bombe...

Full stock for ever...

trebila a écrit:De la bombe ...
À chaque sortie d'un nouveau vario pour les tmax, c'est de la bombe...

Je comprends ce que tu veux dire trebila, je pense comme toi, seulement je connais José c'est pas un type qui se la raconte, il est humble et je peux te dire que il est trés impressionné par les perfs de ce vario sur le 530...

Le GP est encore au dessus en principe, la cylindrée n'est pas la même, c'est sur, mais le 530 a du potentiel par rapport au 500 ça n'a rien à voir...

de la bombe le jcosta comparé a l origine.............

mais faut le comparer avec un autre vario adaptable

etre mieux que l origine c est le minimum

cela dit avec le temps se vario sera peux etre le meilleur.....

tm a écrit:de la bombe le jcosta comparé a l origine.............

mais faut le comparer avec un autre vario adaptable

etre mieux que l origine c est le minimum

cela dit avec le temps se vario sera peux etre le meilleur.....

Là c'est pas mieux c'est énorme apparemmment !!!

diablo demende lui svp si c est le cata qu il a retiré ?

plus de bruit?

changement comportement ?

tm a écrit:diablo demende lui svp si c est le cata qu il a retiré ?

plus de bruit?

changement comportement ?

C'est pas le cata il faut pas l'enlever c'est le reducteur de bruit je crois dans la ligne

je vois que le db killer a la sortie du pot alors ?

Le cata du 530 est bien fait il donne du couple et ne bouche pas les gaz comme on pourrait le penser, il est bien étudié sur le 53O

Non il a laissé le db killer ça y 'a pas de doute je l'ai vu, il fait un bruit magnifique

sur le topic des pot adaptable

pour l akra il parlait de couper la chicane a 9 cm pour les perfs .....

l akra est le meme que le 2008 alors ca doit etre pareil

ou alors c etait le model pour max 1

demande lui l info precise

mon pote a un 2008 akra et fait un putain de bruit comparé au mien !

( son pot est homologué)

tm a écrit:sur le topic des pot adaptable

pour l akra il parlait de couper la chicane a 9 cm pour les perfs .....

l akra est le meme que le 2008 alors ca doit etre pareil

ou alors c etait le model pour max 1

José a le modèle YAM et il marche le bougre vivement que je l'essaye, José tu peux lui faire confiance il ne roule qu'en TMAX depuis toujours, il a mis des sous dans ses tmax et la il est bluffé donc

mon cousin quoi

Au top je vais le commander

DIABLO a écrit:

tm a écrit:sur le topic des pot adaptable

pour l akra il parlait de couper la chicane a 9 cm pour les perfs .....

l akra est le meme que le 2008 alors ca doit etre pareil

ou alors c etait le model pour max 1

José a le modèle YAM et il marche le bougre vivement que je l'essaye, José tu peux lui faire confiance il ne roule qu'en TMAX depuis toujours, il a mis des sous dans ses tmax et la il est bluffé donc

Quel grammage à t'il mis?

niky93 a écrit:

DIABLO a écrit:

tm a écrit:sur le topic des pot adaptable

pour l akra il parlait de couper la chicane a 9 cm pour les perfs .....

l akra est le meme que le 2008 alors ca doit etre pareil

ou alors c etait le model pour max 1

José a le modèle YAM et il marche le bougre vivement que je l'essaye, José tu peux lui faire confiance il ne roule qu'en TMAX depuis toujours, il a mis des sous dans ses tmax et la il est bluffé donc

Quel grammage à t'il mis?

Je t'en dirai plus ce we, José partait bosser je lui ai pas beaucoup parler car il revenait d'une balade sur petite route pour tester le jcosta, je le répète d'après ce qu'il dit le résultat est vraiment sans appel pour 400 euros !!!