Honda 700 Intégra [Topic Officiel]

le prix, comme le "coffre" et la chaîne... j'en parle pas, on le sait avant de monter dessus !

Tu vas trouver beaucoup de qualité à cet intégra comme la tenue de route par exemple

Justement demain je pense aller chez Darcos vu que j'avais poser ma journée pour aller chercher le intégra.....

jgate92i a écrit:Justement demain je pense aller chez Darcos vu que j'avais poser ma journée pour aller chercher le intégra.....

Tu vas à celui de l'avenue Jean-Jaurès et tu demande Danielle de ma part (Sébastien), c'est la seul femme de la boutique.

papyjo78 a écrit:Tu vas trouver beaucoup de qualité à cet intégra comme la tenue de route par exemple

Le freinage aussi

dakor a écrit:le prix, comme le "coffre" et la chaîne... j'en parle pas, on le sait avant de monter dessus !

TIEN POUR TOI dakor :

Le TMAX il disent qu'il est à la MODE.

OUI c'est à la MODE .... dans les citées depuis les années 90 lololol c'est comme lascoste, tacchini .

Non payé un TMAX à 10999€ non merci en + pour un 530cc , franchement c'est abusé , moi j l'est payé 8000€ avec ABS de serie est de + j px l'équipé. .

Oui je pence que le coup de vieux sera le TMAX, le TMAX il y a rien extrordinaire par contre L'INTEGRA la oui point de vue technologie, modernité est en + en AVANCE SUR SON TEMP de + c'est une machine unique a moindre cout.

A BON ENTENDEUR

Le casque grrrrr, ça reste un problème.
Je viens de partir gare de lyon, je laisse mon intégra... Qu'est ce que je fais du casque ! Dans le train ?

Paff, 13€ de consigne !!!
C'est chiant. Je le savais, mais au quotidien ça reste chiant.

Top case?

ATPV a écrit:Top case?

est OUI

Sinon pour le casque... tu prends un demi-jet taille XS et ça rentre !!! Celui de ma fille ne me pose aucun problème



Dakor : Je me faisais les mêmes impressions à l'achat de l'integra et juste après la reprise de mon Tmax... Le Tmax reste un super scooter mais beaucoup trop cher et pas assez puissant... D'ailleurs il risque de prendre très mal je pense à la sortie du BMW (encore plus cher mais c'est du BM !). Côté Marseille-Aix, les Tmax je les regarde dans le rétro au démarrage et je les fini au rétro !!! qu'ils aient un akra, un vario ou pas...

MEISSONNIER a écrit:Sinon pour le casque... tu prends un demi-jet taille XS et ça rentre !!! Celui de ma fille ne me pose aucun problème



Dakor : Je me faisais les mêmes impressions à l'achat de l'integra et juste après la reprise de mon Tmax... Le Tmax reste un super scooter mais beaucoup trop cher et pas assez puissant... D'ailleurs il risque de prendre très mal je pense à la sortie du BMW (encore plus cher mais c'est du BM !). Côté Marseille-Aix, les Tmax je les regarde dans le rétro au démarrage et je les fini au rétro !!! qu'ils aient un akra, un vario ou pas...

Alors ces jantes... tu les as récupéré ?

ATPV a écrit:Top case?

J'aime pas

MEISSONNIER a écrit:Alors ces jantes... tu les as récupéré ?

Non demain j’espère mais le mécano ne vx les montées que MARDI prochain pour quel séche bien pour le remontage.

roux a écrit:

MEISSONNIER a écrit:Sinon pour le casque... tu prends un demi-jet taille XS et ça rentre !!! Celui de ma fille ne me pose aucun problème



Dakor : Je me faisais les mêmes impressions à l'achat de l'integra et juste après la reprise de mon Tmax... Le Tmax reste un super scooter mais beaucoup trop cher et pas assez puissant... D'ailleurs il risque de prendre très mal je pense à la sortie du BMW (encore plus cher mais c'est du BM !). Côté Marseille-Aix, les Tmax je les regarde dans le rétro au démarrage et je les fini au rétro !!! qu'ils aient un akra, un vario ou pas...

Les TMAX c'est pas un chrono qu'il leurs faut, c'est un CALENDRIER !
,

Remontage Mardi prochain des jantes peinte en NOIR BRILLANT a venir.
Il me tarde de voir sa.
Le rendu des jantes voir dans ma " préparation des proprios ".

Alors, procahine étape, très certainement le changement du support de plaque, mes valises ne me permettant pas de changer le passage de roues !

Du coup, je pense m'orienter vers le Barracuda qui, esthétiquement me plait plus que le protech ou le R&G



Seul inconvénient, pas dispo avant juillet, on verra donc ça au retour de vacances !

Il est jolie celui là..

pas mal.

Roger83 a écrit: pas mal.

Ton avatar belle photo on dirait vraiment un cette tu as d'autre si tu peut en mettre .

a +++

Hello,

j'ai ma bulle haute Givi depuis le début de semaine, j'ai donc pu tester la protection et le comportement de la machine avec, je vais vous en donner mon avis.

Alors, niveau protection ça change carrément, plus d'air de face dans le casque (à peine un souffle sur le haut), protection des mains excellente.

Tout le corps est protégé, même les épaules. Finition nickel, aucune déformation de la vision derrière la bulle.

Maintenant, ce qui fâche.
Prise au vent de la bulle énorme, qui fait que le train avant a vite fait de bouger en cas de vent latéral. En vent de face, lorsqu'il y a des rafales (je fais principalement de l'autoroute), on a l'impression d'avoir des coups de freins avant, ou des a-coups moteur...
La vitesse de point s'en ressent fortement, j'ai perdu au bas mot plus de 10 km/h.
Enfin, comme cela a deja été dit par un autre utilisateur (désolé j'ai oublié qui), il y a des retour d'air dans le dos (ça ne me gêne pas particulièrement, c'est juste une constatation).

Mes conclusions, cette bulle sera très pratique en hiver, vu la protection qu'elle apporte.
Mais je vais la démonter et remettre celle d'origine pour l'été, il y a trop de perturbations à rouler avec sur l'autoroute.

La Bulle idéale n'est toujours pas là, je regrette au final la protection apportée par la bulle haute secdem sur feu mon GP800, qui grâce au réglage électrique de hauteur, pouvait servir par tous temps.

Une idée serait une bulle de même hauteur que celle d'origine, un peu plus large en haut, et surtout avec une forme plus aérodynamique, moins "plate", qui permettrait de faire passer le flux d'air plus au-dessus du casque...

Que dit notre ami lolo de ce cahier des charges ???

Curieux mon Ermax haute ne provoque pas de prise au vent pourtant je fais aussi principalement de l'autocroute, et du Mistral il y a en a, ici c'est l'ennemi numéro Un,
par contre je l'ai légèrement inclinée et rapporté un déflecteur en tête, aucun souci,

Effectivement, ce serait peut-être une piste à essayer, Ouarese !

Tu rajoutes des petites entretoises en bas pour incliner un peu plus ta bulle !

Givi sortira son modèle airflow et ce sera royal en hiver
Patience