Qui a 1 milliard d'euros ? DUCATI en vente ?

C'est pas parce que c'est mis en vente que ça va mal...

redgegou a écrit:c est bon les gars j ai fait le virement PAYPAL ce matin on peux verouiller !!

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Conjoncture : Ducati à vendre ? Pas si sûr...

Christophe Le Mao - en présentation presse de la nouvelle 1199 Panigale - a interrogé les responsables de Ducati sur une éventuelle revente de la marque à un grand groupe industriel.

Apparemment bien embarrasés par la question, les pontes de Bologne lui ont confessé qu'Andrea Bonomi - PDG d'Investindrustrial, l'actionnaire majoritaire de Ducati - aurait "lâché ça en l'air, histoire de voir si il y avait des intéressés."

Pour l'heure, l'indien Mahindra, l'allemand Volkswagen et plusieurs groupes d'investisseurs auraient manifesté leur intérêt, mais rien n'est encore fait.

Quant aux problèmes financiers de la marque, "Ducati a aujourd'hui des dettes, mais ce sont des dettes d'investiments sur l'outil de fabrication : usine en Asie, rénovation du site de Borgo Panigale... Les comptes des ventes des motos, eux, sont au vert". Voilà qui a le mérite d'être clair.

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Ducati : à vendre pour un milliard d'euros !

Rédigé par : David de Mars

« Pour 100 briques, t'as plus rien » clamait le titre d'une comédie française des années 80. En revanche, pour la modique somme de un milliard d'euros (!), on peut se porter acquéreur de la marque Ducati.

Paye ton cash !

Hé oui, alors même que se tient actuellement la présentation officielle de la nouvelle 1199 Panigale sur le circuit d'Abu Dhabi, Andréa Bonomi, le boss du fond d'investissement privé propriétaire de la célèbre firme italienne vient d'annoncer dans les colonnes du Financial Times la mise en vente de Ducati !

Surprenante pour la majorité des motards, l'annonce ne fait en revanche pas du tout l'effet d'une bombe dans le milieu de la finance car comme son nom l'indique, un fond d'investissement est fait pour investir. Et pour cela, il faut du cash !

Or, existe-t-il un meilleur moment pour vendre un bien que lorsqu'il enregistre une santé de fer et qu'il cote près de trois fois son prix d'achat ? De plus, Andrea Bonomi estime que le groupe Ducati exige désormais l'appui d'un partenaire industriel aux reins solides afin de pouvoir poursuivre sa croissance.

Des Ducati allemandes ou indiennes ?

Si, en 2011, le groupe avait déjà demandé à la Deutsche Bank et à Goldman Sachs de lui trouver un investisseur à Hong Kong, la piste de la revente à un grand groupe automobile semble aujourd'hui la plus plausible. Voire à un concurrent direct, comme ce serait le cas par exemple avec... BMW !

Mais dans les rangs, on trouve aussi le groupe Volkswagen, dont la rumeur de rachat de la marque italienne par le géant allemand circule déjà depuis 2008. A l'époque, Investindustrial avait déjà lancé une OPA de l'ordre de 400 millions d'euros. Or, il se murmure que le président de Volkswagen, Ferdinand Piëch, lorgne depuis un moment déjà sur Ducati. Faire l'acquisition de cette marque lui permettrait de concurrencer un peu plus BMW. Ce qui pourrait expliquer le souhait de rachat par la marque bavaroise.

Existe aussi la possibilité de voir Ducati partir dans le giron de Mercedes, ce qui serait une suite presque logique au partenariat conclu avec AMG en 2010. Un partenariat qui s'affiche sur les carénages du team Ducati MotoGP et qui a déjà donné naissance à une série spéciale du Diavel. Mercedes décrocherait alors la timbale pour concurrencer de front BMW Motorrad. Pour la petite histoire, rappelons que Mercedes utilisa la distribution desmodromique dès 1954 sur ses voitures de course...

A moins que Ducati ne parte entre les mains du groupe indien Mahindra, lui aussi sur le banc des acheteurs potentiels. A l'heure où Ducati décline spécifiquement un modèle pour le marché asiatique (le Monster 795), cette solution pourrait constituer un débouché fiable sur ce marché émergent.

A suivre...

Y aurait du nouveau :

http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20120316.REU2024/audi-pres-de-racheter-ducati-pour-870-millions-d-euros.html

Si c'est le cas j'espère qu'ils garderont l'esprit italien et la fiabilité germanique.

Ca serait cool qu'il baisse le prix aussi :)