The new Ducati engine...

Superbe

Wahouuuuuuuuu

Par contre sur un autre forum, un membre a donne cette info :cette moto a été refusé par les pilotes WSBK, ils rouleront en 2012 avec la 1198R actuel, c'est pour dire Checa et Bayliss roule 4s moins vite avec cette moto que avec une 1198s standard
C'est pour cela que Ducati ne l'engagera que en Championnat du monde Superstock
Pas trés encourageant ...

Et la desmocedici a 65000€ qu est ce quelle devient ?

Je sais pas , t en voulait une

Bah esthétiquement il lui manquez un truc, par contre, niveau bruit c'est bon jachètte , pas inquiétude c'est Samos qui me régale

Si c est Samos qui raque ... une pour moi Z'aussi .. Sort le chequier Patrrronne

Putain j'ai encore le son en tête , quand a squadra il,l'on démarrer et fait ronronner a 3500 4000t

p'tain ils l'ont pas démarrée pour nous pourtant on avait un pote qui venait de paris exprès

C est quand même beau une Ducati...

18990€ 164kgs 195ch. Faut avoir les fouilles d' ouvrir en grand en sortie de courbes...

touty83 a écrit:p'tain ils l'ont pas démarrée pour nous pourtant on avait un pote qui venait de paris exprès

A la 1ère concentre c'est même oliv qui avait pleurer au gars de la conss pour le faire il a eu raison

Seb74 a écrit:18990€ 164kgs 195ch. Faut avoir les fouilles d' ouvrir en grand en sortie de courbes...

Tu parle as de la desmocedici la !.....

Par ce que sinon il manque des € dans la ballance

Cyrus a écrit:

Seb74 a écrit:18990€ 164kgs 195ch. Faut avoir les fouilles d' ouvrir en grand en sortie de courbes...

Tu parle as de la desmocedici la !.....

Par ce que sinon il manque des € dans la ballance

non de celle la quand a ouvrir en grand oui , enfin elle est bourré d'électronique nique nique , alors .......

Ya pas a dire , les ducat sont les motos les plus belle du monde

Cyrus a écrit:Ya pas a dire , les ducat sont les motos les plus belle du monde

Oui pas faux , même si j'ai quelques blocages sur certains modèle , mais la c'est fort , car pas mal de standards de la marque ont été supprimés , comme les pots sous la selle , le chassis tubulaire , monobras etc ... alors oui cette news moto est une vrai révolution , surtout qu'il n'y a plus de courroies de distribution , je dirai il était temps , mon soucis mise a part les roros , c'est que cette moto a la taille d'un petit 600 cc , je te fais pas de dessin

Ben non Potio a fait mieux Qun dessin..... Une photo .....

potio il a acheté un Tuono pocket

Mdr ,


Le coup de karcher était trop chaud....

Comme dit Rico , on s éloigne de plus en plus de l 'Origine
On se Japonize quoi
con gli occhi pieni di malinconia

Pfff c'est pas parceque ya un pot en position classique .... Et plus de cadre tubulaire qu'on ce japonise'''''


Elle a même pas de cadre d'ailleurs......

Justement il était pas beau l ancien cadre ???

Hihihi

Par contre, les hypersports sont définitivement interdites au grand gabarit....

Non pourquoi !