KTM 990 KINEO R by Rico

reste plus qu'a lui greffer un soufflant

ca doit etre inconduisible

pfffffffffffff !!! quelle tuerie cette machine !!!! je suis ARCHI FAN des jantes !!!!!!!! bon je vois qu en tt cas a l jopital ils n ont pas reussi a te "guerrir" de ta "maniaquodepressojesuisunfouavecmesmotos" et c est tt mieux !!!!!

Quel boulot .... rien que de voir les photos le cul sur ma chaise devant mon pc suis fatigué deja .....

Samos78 a écrit:Pffffffff c'est une tuerie! Je pense pas a un tel resultat et je dis pas ça pour te faire plaisir!
ELLE EST MAGNIFIQUE!
Faut que je passe te voir mon Rico! Donne moi tes dispos par mp stp!

ps: Moi aussi je suis pas près d'oublier ce qu'il t'es arrivé... J'ai l'image en tete! :-o

, pour les dispo OK

LOOPING a écrit: reste plus qu'a lui greffer un soufflant

touty83 a écrit:ca doit etre inconduisible

Oui un turbo sur un 990 c'est un peut de la connerie , même si je trouve le boulot terrible , enfin quand tu vois qu'il est difficile la version normal , enfin perso un turbo sur une moto ça reste encore un vieux rêve , mais sur mon 1100 déjà plus en adéquation avec un turbo

redgegou a écrit:pfffffffffffff !!! quelle tuerie cette machine !!!! je suis ARCHI FAN des jantes !!!!!!!! bon je vois qu en tt cas a l jopital ils n ont pas reussi a te "guerrir" de ta "maniaquodepressojesuisunfouavecmesmotos" et c est tt mieux !!!!!
Quel boulot .... rien que de voir les photos le cul sur ma chaise devant mon pc suis fatigué deja .....

, a si en lisant lentement

putain maniaquorico
pas de fautes de gout même les totocaulant akra en blanc comme la bécane
le blanc,noir enfin plutôt carbone et orange top de chez top

Ça te démange de partir lui tirer dans la gueule hein?

MEGA a écrit:putain maniaquorico
pas de fautes de gout même les totocaulant akra en blanc comme la bécane
le blanc,noir enfin plutôt carbone et orange top de chez top

sans fautes de gout je ne sais pas , mais je m'efforce a harmoniser les couleurs , et les autocollant Akra avec du jaune faisait tache , bon j'espère que ce week-enk j'aurai un créneau pour une a la lumière du jour

aqua a écrit:

Cyrus a écrit:Ça te démange de partir lui tirer dans la gueule hein?

oui ça démange , mais ouvrir en grand comme avant il me faudra certainement attendre , car j'imagine que les premiers tours de roues seront tendu , surtout que j'ai encore raccourcis la transmission , 16X42 ou lieu de 17X41 , autant dire qu'avec une map avec de l'avance a l'allumage ça devrais être détonnant , mais quoi qu'il arrive j'ai les pneus , disques et plaquettes a roder , un bon garde fou pour éviter les conneries

Bien! Sage
Tu vas recevoir une image pieuse de la part de Redge....veinard....enfin pieuse....Une image!!!!

Il va être prudent...alors il mérite bien nos et tes congratulations

Rico a écrit:
, pour les dispo OK

T'es a la maison toute la journée ?!

Fait gaffe car moi aussi sur ma Tuono j'avais beaucoup raccourci la démultiplication car je la trouvait molle même avec une dent de moins en sortie de boite...

Résultat j'ai fini par me la prendre sur la gueule à Ledenon (aussi la faute à un très mauvais réglage du Ohlins d'un soit disant pro sur place, il m'avait complètement bloqué la détente!!!)

Mais c'était bien fun comme ça sur route

Une tuerie made in Rico.

Rico, c'est la solution à la crise !

J'aime ta moto tu as bon gout rico couleurs aspect etc... jantes ...

beau gosse sur la route en plus si tu envoies avec tu va en narguer plus d'un ;) déjà Samos a Annecy .... On l'entendait a plus d'1km lol !!

Giorgio676 a écrit:Fait gaffe car moi aussi sur ma Tuono j'avais beaucoup raccourci la démultiplication car je la trouvait molle même avec une dent de moins en sortie de boite...
Résultat j'ai fini par me la prendre sur la gueule à Ledenon (aussi la faute à un très mauvais réglage du Ohlins d'un soit disant pro sur place, il m'avait complètement bloqué la détente!!!)
Mais c'était bien fun comme ça sur route

Salut,

en fait depuis le début j'ai un PSB de 16 , ce qui sur un SM est déjà pas mal , car tire plus cours qu'un Tuono , je connais mon meilleur ami en possédait un , la j'ai ajouté une dent a la couronne , ce qui va changer aussi c'est la map avec de l'avance a l'allumage qui devrais encore , donc comme tu le dit gaffe , mais comme ont dit aussi souvent ici c'est ça qui est bon , ou dans un autre genre , no risk no fun

jay krazetou a écrit:Une tuerie made in Rico.
Rico, c'est la solution à la crise !

Salut ,

oui avant la fin qui je le rappel est fin 2012 , c'est la solution ce faire un bon petit délire , mais avec modération

baLdev a écrit:J'aime ta moto tu as bon gout rico couleurs aspect etc... jantes ...
beau gosse sur la route en plus si tu envoies avec tu va en narguer plus d'un ;) déjà Samos a Annecy .... On l'entendait a plus d'1km lol !!

, pour envoyer j'avais pas trop de soucis , par contre maintenant il faudra remonter la pente , mais vrai qu'avec ce genre de machine ça parait facile et comme tu le dis en manger plus d'un c'est facile aussi , le vrai problème et j'en parlais justement avec Sam hier , c'est qu'il est difficile de trouver la limite , et quand elle arrive c'est souvent trop tard , en gros cette moto ne préviens pas , par contre elle donne des sensations vraiment énormes

comme pour joao il roulait assez tranquille mais la moindre erreur ou élément perturbateur ,faut avoir le reflexe de dégainer et si il y a la vitesse en plus bin ,reste plus qu'a prier pour que les dégats soient limités

touty83 a écrit:comme pour joao il roulait assez tranquille mais la moindre erreur ou élément perturbateur ,faut avoir le reflexe de dégainer et si il y a la vitesse en plus bin ,reste plus qu'a prier pour que les dégats soient limités

Oui , comme dit aussi hier avec Sam , c'est les freins du genre avec 2 doigts tu fait une stopie sans forcer , genre a 200 Klm , un simple coup de reflex tu bloque la roue avant ,en gros sur piste avec des repères tu taxe pratiquement tout au freinage , sur route ouverte si tu connais ta route ça roule , si c'est pas le cas attention et si il y a le petit coup de calgon , le freinage d'urgence type reflex c'est foutu , alors parfois tu sort la jambe , ou tu a la de la chance , ça passe , et parfois ça passe pas , enfin ça arrive avec beaucoup de moto , mais vrai que les SM c'est souvent , trop souvent a mon gout , surtout quand je vois les comptes rendu sur les fofo spécialiser , enfin pas de panique pour autant

meme en passant sur le gépé je me suis rendu compte que ca pardonne moins que le T Max , faut etre plus vigilant et etre un poil moins enthousiaste dans les virolos

touty83 a écrit:meme en passant sur le gépé je me suis rendu compte que ca pardonne moins que le T Max , faut etre plus vigilant et etre un poil moins enthousiaste dans les virolos

aller je vais commencer a vous souler







merci a Greg qui est passer me rendre visite qui a ma permis de faire ces

un poil sur ex les photos !!
Fait comme martin fait toi faire des tofs de pro
j'avoue que là ça vaudrait le coup !!

Freinage reflexe genre une caisse te sort devant le blaire
et hop c'est le 360 front flip assuré

LOOPING a écrit:un poil sur ex les photos !!
Fait comme martin fait toi faire des tofs de pro
j'avoue que là ça vaudrait le coup !!

Freinage reflexe genre une caisse te sort devant le blaire
et hop c'est le 360 front flip assuré

Oui pas faut pour le freinage reflexe , pour les photos pro , oui pourquoi pas , mais il me faudra remarcher pour ça

par contre à l'arriere, t'as pas voulu rabotiboiser la bavette et le support de plaque,
tu a voulu rester strictos full homologuation ???

LOOPING a écrit:par contre à l'arriere, t'as pas voulu rabotiboiser la bavette et le support de plaque,
tu a voulu rester strictos full homologuation ???

pour l'arrière un support évotec est prévue , qui restera malgré tout homologuer , c'est plus sur , car sur la RP ça plombe , mais dans l'immédiat je souffle un peut , aller ...

J'espere qu'il a pu la faire tournée Greg pour le coup....sinon, le pooooooovre frustrastion!!!!!!
Pas près de revenir te voir