KTM 990 KINEO R by Rico

hello,

bon c'est arrivé plus vite que prévue , batterie lithium Fer PO4 arriver , en fait j'ai profité d'une vente sur un fofo , et pousser le jeux en prenant la plus petite 14 Ampères , d'ailleurs elles est si petite et légère , qu'elle parait factice , bref avant de faire le changement je vais aller faire des tests plus pousser chez un pote spécialiser dans le domaine Lithium , en tout cas les - 3 kg sur la balance seront une formalité

pour ce rendre compte de la petite taille du truc , dingue quand même



tension vite fait , ça dépote

Tu l'as payé combien?

battaju a écrit:Tu l'as payé combien?

Slt,

95€ FDPI via un forum , sinon le prix est de 115€ + port au US , ce trouve en Angleterre pour 160€ environ , en France une lithium c'est 250€ a 300€

On peut mettre le même amperage sur le gp?

battaju a écrit:On peut mettre le même amperage sur le gp?

Salut ,

désolé pour la réponse tardive , j'avais pas vue , pour le GP je ne connais pas l'ampérage et le CCA pour le démarrage , mais si j'ai les infos je trouverai la correspondance facilement

bon sinon une petite bricole est arrivée , alors tout le monde connais les reposes pieds ZAP ( j'espère ), enfin de loin pour la plupart , par contre une fois dans les mains c'est tout juste deux superbes pièces

photo comparative avec l'origine sans les protèges pompes en caoutchouc , malgré les apparences les ZAP sont plus légers , et oui j'ai sortie la balance , moi qui pensais ajouté du poids , et bien j'en perd encore un peut quelques gr 120 pour être précis , mais - + - + - + ça fait des kg , bon reste l'embout de pédale de frein ...









le ressort et conception et bien mieux que l'origine , en gros le ressort reste sur le repose pied , un plus pour le montage

Ça à l'air de vraiment être une belle pièce. Décidément de plus en plus beau ton KTM.

La Class Rico ... comme d'hab

Merci les gars ,

bon je ne peut que peaufiner maintenant avec des petites pièces ici et la , car j'arrive au bout de mon projet , pas de gros changement en vue , c'est con car c'est vraiment passionnant comme tripe , chercher les pièces , trouver le meilleurs compromis , attendre le facteur , bref le truc que ne te tombe pas tout cuit , bon il faut de la patience , parfois une gamelle pour toucher au but , mais clair que cette passion de la moto est dévorante

huuuuuuuuum dévoreuse comme Vanessa?????

aqua a écrit:huuuuuuuuum dévoreuse comme Vanessa?????

arrête tu va me griller a force

c est qui vanessa ??? on veux tt savoir ...et surtout des tofs ..!!

Remonte le topic de sa guérison ....

.... Ah ben non! t'es en lune de miel....

Rico ce que j apprécie sur ta prepa, c est son homogénéité car bien souvent quand tu modifies autant de chose sur une brèle au bout d' un moment c est too much! La chaque détail est vraiment sympa et les pièces de qualité!
Chapeau monsieur Rico! Je ne te demanderai pas le prix de revient d' une telle bécane mais c est tout simplement une perle dans le monde du deux roues!

Feloch l ami!

Seb74 a écrit:Rico ce que j apprécie sur ta prepa, c est son homogénéité car bien souvent quand tu modifies autant de chose sur une brèle au bout d' un moment c est too much! La chaque détail est vraiment sympa et les pièces de qualité!
Chapeau monsieur Rico! Je ne te demanderai pas le prix de revient d' une telle bécane mais c est tout simplement une perle dans le monde du deux roues!

Feloch l ami!

Merci

Salut,

bon j'ai enfin reçu mon chargeur Shorai ( pas utile pour les gros rouleur), donc dans la foulée les premiers tests

la batterie , le chargeur et le petit testeur RC pour voir comment est équilibré les éléments



le petit comparatif , comment dire .....



la peser

origine



Shorai , donc - 3,125 kg pour être précis




montage a blanc avec 3 test de démarrage (OK), la moto n'avais pas tournée depuis 15 jours , montage définitif une fois mes test de décharge et charge effectuer




le test d'équilibrage des éléments avec la tension , c'est nikel , voila je vais analyser un peut le sujet , mais a priori c'est tout bon

super le gain de poids avec cette nouvelle batterie ;lipo c est ca ?

tm a écrit:super le gain de poids avec cette nouvelle batterie ;lipo c est ca ?

Slt,

lithium fer

ok merci
sa donne quoi en tarif comparé a l origine ?
achat france ?

poids de la batterie du 500 cr : 0.0kg ca c etait bien

attention tu spam

tm a écrit:ok merci
sa donne quoi en tarif comparé a l origine ?
achat france ?

ça dépend si tu achète en France ou si tu importe , en gros en France c'est 30 a 40% plus cher qu'une origine , a l'étranger c'est le prix d'un Yuasa

tm a écrit:poids de la batterie du 500 cr : 0.0kg ca c etait bien

Oui encore un sujet qui n'a pas lieu d'être

Ça maigris ça maigris

Cyrus a écrit:Ça maigris ça maigris

Oui , mais j'arrive au bout maintenant , et avec 175 kg a sec contre les 191 kg d'origine , le gains est déjà appréciable , en tout cas même en statique la différence est flagrante , vivement les premiers tours de roues

tout doux mon loup!!!!

aqua a écrit:tout doux mon loup!!!!

t'inquiète , je vais travailler en voiture pendant 2 mois environ , histoire de me renforcer la jambe et de consolider un peut plus , j'ai réussis avec ma boite a négocier mes horaires , non je déconne pas , j'ai plus 20 ans