Burgman 650

papyjo78 a écrit:

mrictdi a écrit:La housse ça sert à rien et pour l'hiver, faut s'accrocher avant que le BB ne démarre pas l'hiver, jamais eu de problèmes je répète, tu vas tout simplement adorer

Yes, je vais pouvoir faire de beaux rêves cette nuit

avant, c'étaient les gonzesses maintenant c'est le scoot

En même temps t'es moins emmerder et puis tu peux en changer ou en avoir deux en même temps personne te dira rien c'est légal

Plus sérieusement la passagère n'a pas les jambes trop écarté, le confort est il bon pour le SDS ?

coulo a écrit:En même temps t'es moins emmerder et puis tu peux en changer ou en avoir deux en même temps personne te dira rien c'est légal

Pour répondre à la question à savoir est ce que la GS a remplacée mon BUBU parfaitement, je peux clairement dire que niveau performances oui....maintenant je me suis très rapidement dit vu mon utilisation que j'avais fait une connerie car dès le début le fait de passer des vitesses m'a gonflé, ensuite celui de me pourrir les fringues aussi....j'ai changé mon BUBU au début pour acheter un GP, mais comme il mettait du temps à être dispo, j'ai pas su attendre et ai sauté sur une GS neuve....
Le burg, je voulais le vendre pour avoir quelque chose de plus pêchu....j'ai eu et en définitive, c'est pas nécessairement ce qui me procure le plus de plaisir donc je reviens vers quelque chose de plus complet, pratique, facile et fashion

Amen Aymeric...

Pour l' instant je ne jure que par le maxi scoot...

mrictdi a écrit:

coulo a écrit:En même temps t'es moins emmerder et puis tu peux en changer ou en avoir deux en même temps personne te dira rien c'est légal

Pour répondre à la question à savoir est ce que la GS a remplacée mon BUBU parfaitement, je peux clairement dire que niveau performances oui....maintenant je me suis très rapidement dit vu mon utilisation que j'avais fait une connerie car dès le début le fait de passer des vitesses m'a gonflé, ensuite celui de me pourrir les fringues aussi....j'ai changé mon BUBU au début pour acheter un GP, mais comme il mettait du temps à être dispo, j'ai pas su attendre et ai sauté sur une GS neuve....
Le burg, je voulais le vendre pour avoir quelque chose de plus pêchu....j'ai eu et en définitive, c'est pas nécessairement ce qui me procure le plus de plaisir donc je reviens vers quelque chose de plus complet, pratique, facile et fashion

pourrir tes fringues ???

mrictdi a écrit:

coulo a écrit:En même temps t'es moins emmerder et puis tu peux en changer ou en avoir deux en même temps personne te dira rien c'est légal

Pour répondre à la question à savoir est ce que la GS a remplacée mon BUBU parfaitement, je peux clairement dire que niveau performances oui....maintenant je me suis très rapidement dit vu mon utilisation que j'avais fait une connerie car dès le début le fait de passer des vitesses m'a gonflé, ensuite celui de me pourrir les fringues aussi....j'ai changé mon BUBU au début pour acheter un GP, mais comme il mettait du temps à être dispo, j'ai pas su attendre et ai sauté sur une GS neuve....
Le burg, je voulais le vendre pour avoir quelque chose de plus pêchu....j'ai eu et en définitive, c'est pas nécessairement ce qui me procure le plus de plaisir donc je reviens vers quelque chose de plus complet, pratique, facile et fashion

Même constat...

aimiksink a écrit:
pourrir tes fringues ???

Oui, systématiquement qu'il pleuve ou pas, j'avais le pantalon et les pompes crades avec la GS, donc surpantalon obligatoire et pompes de chantier aussi

mrictdi a écrit:

aimiksink a écrit:
pourrir tes fringues ???

Oui, systématiquement qu'il pleuve ou pas, j'avais le pantalon et les pompes crades avec la GS, donc surpantalon obligatoire et pompes de chantier aussi

Exact on se pourri toujours le pantalon et les chaussures même par beau temps car il y a toujours des 'micro" projection de la route et au beau de deux trois jour tout est crado...

Le burgman puisque l'on parle de cette belle machine est au top.

Au top pour plusieurs raisons:

- La première, sa partie moteur quasiment incassable, une transmission par cascade de pignons quasiment inusable, un moteur vigoureux avec palette au guidon qui permettent de s'amuser quant le passage des vitesses nous manque, un mode power pratique pour les accélérations comme pour le frein moteur et une consommation réduite.

- Une tenue de route très bonne (si les amortos arrières sont sur la bonne position) et une maniabilité au top

- Une protection du haut comme du bas presque parfaite (les grands devront rajouter surement une bulle plus haute)

- Un coffre digne des plus grandes soutes à bagages (2 casques plus surpantalon)

- Une classe indéniable du scoot

mrictdi a écrit:Le burgman puisque l'on parle de cette belle machine est au top.

Au top pour plusieurs raisons:

- La première, sa partie moteur quasiment incassable, une transmission par cascade de pignons quasiment inusable, un moteur vigoureux avec palette au guidon qui permettent de s'amuser quant le passage des vitesses nous manque, un mode power pratique pour les accélérations comme pour le frein moteur et une consommation réduite.

- Une tenue de route très bonne (si les amortos arrières sont sur la bonne position) et une maniabilité au top

- Une protection du haut comme du bas presque parfaite (les grands devront rajouter surement une bulle plus haute)

- Un coffre digne des plus grandes soutes à bagages (2 casques plus surpantalon)

- Une classe indéniable du scoot

Exact, vivement qui le restyle un peu (surtout le tableau de bord) suis sur de mis plair sur ce BUBU

mrictdi a écrit:

- Une tenue de route très bonne (si les amortos arrières sont sur la bonne position) et une maniabilité au top

-

Pour toi, c'était position 3 ?

Pour toi, c'était position 3 ?[/quote]


J'ai testé avec cette position ça semble le meilleur compromis.

Bon alors des idées couleurs pour le BUBU avec des exemple si possible

papyjo78 a écrit:

mrictdi a écrit:

- Une tenue de route très bonne (si les amortos arrières sont sur la bonne position) et une maniabilité au top

-

Pour toi, c'était position 3 ?

C'était position 5 pour pouvoir passer très fort dans les grandes courbes autrement l'arrière bouge un peu

ptain y a que nous deux sur le forum, tu bosse pas ou quoi

vive Internet au boulot

Pour la couleur en blanc il claque bien

coulo a écrit:ptain y a que nous deux sur le forum, tu bosse pas ou quoi

vive Internet au boulot

Suis multitaches

Une autre petite photo du Burg en blanc....n'est t'il pas joli?

J'aime aussi pas mal en rouge comme ça

Une autre photo en rouge

Très classe dans le bordeaux de l'année dernière

Sinon papyjo, pour transporter le chien il y a ça

En blanc c'est quand même la classe.
Me tate
Bordeau c'est mais trop veillot.

mrictdi a écrit:Sinon papyjo, pour transporter le chien il y a ça

ça doit être une installation spécifique, pas en grande série

Bordeaux c'est moins tape à l'oeil c'est sur.... et en plus un peu dommage car elle était au catalogue de 2007...

papyjo78 a écrit:

mrictdi a écrit:Sinon papyjo, pour transporter le chien il y a ça

ça doit être une installation spécifique, pas en grande série

C'est certain, le chien par contre à l'air d'être sacrément à l'aise derrière....