Atti scoot 4.0

Je suis d'accord avec toi Fred , déjà je pense pour commencer il aura en plus 2 MC de freins av et arr Beringer , ceux de mon ancien Tmax , ressort de fourche je pense et après on verra ...

Non, non, c'est le mien le pluuuuuuuuuuuus boooooooooooo
Nananèèèèèèèèèèèèèèèreeeeeeeeeeeeee

Ouaip, ouaip évolutiffffffffff

ATTI tu avais un superbe GP
Sinon une question, pour les feux arriére LE VINYL tu la appliqué avec de l'eau comme le glastin ??? et la BULL je voix pas trop la modif tu as une photo de + prés STP ????
Merci par avance ATTI A ++++++

aqua a écrit:Non, non, c'est le mien le pluuuuuuuuuuuus boooooooooooo
Nananèèèèèèèèèèèèèèèreeeeeeeeeeeeee

Ouaip, ouaip évolutiffffffffff

Pour moi celui est vraiment bien finit et très jolies...
Atti à bon goûts...

1 er version


2 eme version


3 eme version

Beau travail...

la tienne c'est la 3eme version

MEGA a écrit:la tienne c'est la 3eme version

Encore Merci à toi.
Poto..

passionbikes a écrit:
Atti à bon goûts...

Pour suuuuuuuuuuur!!!!!!!

Merci les mecs!

Gericault aura encore pleins de choses à faire sur mon scoot.

Voici une liste des "bricoles" que j'aurai faites si j'avais gardé la bête:
-peinture noire du support Led du passage de roue.
-peinture noire du bas moteur.
-peinture noire de la fixation du pot.
-Guidon by Grom
-gainage en silicone noir de toute la ligne.
-xénons.
-ressorts Bitubo et amorto arrière Bitubo
-un freinage digne de ce nom (à trouver)
-un kit néon bleu sous le chassis pour se la péter la nuit Putain de Jacky, sort de mon corps!!!!
-

Voilà, encore un peu de finition et du travail sur le chassis.

-gainage en silicone noir de toute la ligne.

tu peux m'en dire plus ou me monter des exemples??

Absolut a écrit:

-gainage en silicone noir de toute la ligne.

tu peux m'en dire plus ou me monter des exemples??

Mouuuulà.

Ha oui quand même , tout ça ... Pour le bas moteur , compliqué , pour la ligne ???

Gericault a écrit:Ha oui quand même , tout ça ... Pour le bas moteur , compliqué , pour la ligne ???

Pour la peinture du bas moteur en noir, je crois que certains du fofo l'ont déjà fait, Samos en tête. enfin si ma mémoire est bonne!

Pour la gaine, je pense pas que cela soit compliqué. Démontage de la ligne, pose de la gaine et hop remontage.
Je suis pas un grand mécano, mais c'est pas le genre de bidule qui m'aurait fait peur.

Dans ce cas faut gainer la ligne avec la fibre de protection qu'ils utilisent chez Harley ca rend mortel......!!!!

Vs parlez du carter d'huile ? Oui mais faut le sortir, immobiliser le vehicule, remonter, ca te coute juste un bras et faut trouver le cons qui va accepter de stocker ta machine pdt X temps...

aussi non 14€ tu ponces un peu les carters en démontant un ou 2 caches et tu peins en bombe noir mat haute temperature le rendu est nickel et ça ne part pas au karcher !!

Absolut a écrit:aussi non 14€ tu ponces un peu les carters en démontant un ou 2 caches et tu peins en bombe noir mat haute temperature le rendu est nickel et ça ne part pas au karcher !!

C'est exactement à ça que je pensais.


Bien vu l'aveugle!

pas con.....

photo???

Mouais , plus intérresé par les Bitubos

alva78 a écrit:pas con.....

t'y avais pas pensé?????
Mais ma parole tu la regardes jamais avec les yeux qui brille ta danseuse????!!!!

elle est tellement crade qu'elle me provoque meme plus une semie molle c'est pour te dire......

Qu'elle honte, Vado Retro Satanas!!!!!!

@Gericault: Si tu veux avoir le plus beau GP du monde de la terre entière de la stratosphère!

Ya qu'une seule personne a contacter! C'est bibi!

On verra pour tes modifs Manu! T'inquiete pas!

Samos78 a écrit:@Gericault: Si tu veux avoir le plus beau GP du monde de la terre entière de la stratosphère!

Ya qu'une seule personne a contacter! C'est bibi!

On verra pour tes modifs Manu! T'inquiete pas!