My 2010

Voila, réceptionné cet après-midi, déjà 200 bornes ce soir, un pullman roulant de 75 cv, j'adore..
Je redécouvre le plaisir de rouler les pieds en évantails .





[url=https://servimg.com/view/12141679/83][/

féloches pour ton nouveau joujou

beau pullman

que du bonheur mais attention le bestiau doit s apprivoiser....

Franchement c vraiment le plus beau maxi scoot du monde félicitation pour se magnifique GP 800

Merci les gars
Tranquille pour doubler ....

400 bornes au compteur, vivement la fin du rodage ,j 'ai déjà remarquer que les motos se méfient avant de doubler,
Vivement la fin du rodage que j'en pourrisse quelques ' uns

Pour le rodage, le vendeur m'a dit:
1/ très cool les 100 premiers kil (c'est fait)
2/ de 200 à 500 kil (pas plus de 120 /130)
3/ de 500 à 1000 (pas dépasser les 160 )
Vous en pensez quoi ? Bonne méthode ou pas ?
Je veux pas en faire un veau ni faire un rodage à l'arrache.....

L'important c'est de varier les régimes moteur!

Le mecano de mon conce ma dit que tant que tu fais pas 0/1 pendant le rodage...y'a no blemes...Tout est déjà fait...???
Mais bon à voir avec nos comparses plus pro.

Félicitation pour ton acquisition, reste cool au début pour le prendre en main et n'oublis pas que si tu veux faire la nique aux motards...eux il font corps avec leurs machines...te laisse pas emporter par un enthousiasme dangereux.

Voila le conseil d'un jeune Kéké (par raport a toi ;-)
Je me réjouis de lire les modifs que tu vas nous faire la dessus... Bienvenus au clouuuuub.
Tu connais les adresses??

Samos78 a écrit:L'important c'est de varier les régimes moteur!

Oui ok Samos mais jusqu' à point ? Une limitation en nbre de tours/min ou vitesses ----------ou pas ?

aqua a écrit:Le mecano de mon conce ma dit que tant que tu fais pas 0/1 pendant le rodage...y'a no blemes...Tout est déjà fait...???

What else ?

0:poignée fermée/1:poignée ouverte à fond
Tu verra c'est délicieuxxxxxxxxxxxxxxxxxx

ha ok merci , on/off

Euuuuuuuuuuuuuuuh, ouaip...

Chris13 a écrit:Pour le rodage, le vendeur m'a dit:
1/ très cool les 100 premiers kil (c'est fait)
2/ de 200 à 500 kil (pas plus de 120 /130)
3/ de 500 à 1000 (pas dépasser les 160 )
Vous en pensez quoi ? Bonne méthode ou pas ?
Je veux pas en faire un veau ni faire un rodage à l'arrache.....

moi le constructeur m'a dit pas plus de 80% du potentiel de la machine, d'ailleurs il l'a aussi écrit dans le manuel
220 - 20% = 170 compteur maxi en évitant la vitesse linéaire prolongé, sur long parcours 120/160/120 tout le long
pour la ville ou autres tu t'en fout car t'accélère et coupe les gaz souvent!

pour faire simple tu peu rouler a la vitesse des panneaux pendant 400km et gentiment tu lui fais faire des accélérations de temps en temps de 500 a 1000 et la machine s'en portera très bien, ton autonomie aussi !

Chris13 a écrit:

Samos78 a écrit:L'important c'est de varier les régimes moteur!

Oui ok Samos mais jusqu' à point ? Une limitation en nbre de tours/min ou vitesses ----------ou pas ?

Ne pas rester au meme regime constant! Donc eviter les autoroutes pour avaler les bornes et finir le rodage vite fait...

Nationale, ville, departemantale,... J'ouvre progressif j'utilise le couple ça tombe bien yen a en plus! LOL

Un truc propre quoi!

Ok merci pour les conseils

Aujourd(hui un petit 320 bornes
Aix - Lourmarin - Mont ventoux - Avignon - St Rémy - Aix
Le scoot à maintenant 720 bornes, un vrai régal

poignée dans l'angle !!! y a tellement de jeu neuf que le rodage ce de l'histoire ancienne!!!

Révision des 1000 faite (138 € dont 65 € de gravage)
Sont vraiment sympa chez ADM /RC Motos Aix , pour le moment j'aime bien...

peinture de la bulle + remplacement face avant

Jolie + la face avant

J'ai toujours fait ce type de rodage sur mes motos/voitures (vivement celle qui arrive!), j'en ai toujours retiré une grande satisfaction par la suite. Avec ce rodage ainsi que le respect du temps de chauffe tu assure longévité et fiabilité à ton bloc moteur.
+1 pour la face avant