Mid'size en force pour 2011..
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Mid'size en force pour 2011..
De la jolie machine pour l'année prochaine :
http://www.moto-station.com/article8945-suzuki-gsr-750-et-kawasaki-z750-2011-la-guerre-des-800-a-deja-commence-.html
GSR 750
Z 750
http://www.moto-station.com/article8945-suzuki-gsr-750-et-kawasaki-z750-2011-la-guerre-des-800-a-deja-commence-.html
GSR 750
Z 750
padrania- Jeune maniac
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Machine : Z750 K8 FULL BLACK ET VOCALISES SIGNEES AKRA.
Re: Mid'size en force pour 2011..
Y'a pas photo le Z est 1000 fois plus beau !!!
Comme dab
Comme dab
toninoh84- Méga maniac
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Re: Mid'size en force pour 2011..
tout a fais d accord la gsr pas terrible
CEBRI- Maniac
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Re: Mid'size en force pour 2011..
je préfère également cette Z mais ces écopes de chaque coté du phare c est un peu "too much" pour moi...
mis a part cela elle est plus attirante que la suzuki !
mis a part cela elle est plus attirante que la suzuki !
RAZLATIENNE- Néo Maniac
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Localisation : paris
Machine : vélo
Re: Mid'size en force pour 2011..
j'ai egalement un ptit coup de coeur pour le Z (hautement inspiré du z1000 k10)
padrania- Jeune maniac
- Nombre de messages : 899
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Re: Mid'size en force pour 2011..
je trouve les 2 horribles
sonny06- @Maniac
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Re: Mid'size en force pour 2011..
+1 !!!!!!!!!!!!!!!
flodelaseyne- XtremeParental
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Localisation : Sur l' angle !
Machine : Machin ?
Re: Mid'size en force pour 2011..
Le pot du GSR est abominable ! et la tête de fourche du Z + compteur ressemblent à un casque de Transformers®
Ce n'est pas mon style.
Ce n'est pas mon style.
Re: Mid'size en force pour 2011..
Hello
C'est exactement la réfléxion que je me suis faite en voyant les photos.
M'enfin, c'est la mode des formes anguleuses et torturées.
Vivement le retour des réservoir et goute d'eau et des phares ronds
Et comme dirais l'autre : le moche, c'est laid
@+
hout a écrit:Le pot du GSR est abominable ! et la tête de fourche du Z + compteur ressemblent à un casque de Transformers®
Ce n'est pas mon style.
C'est exactement la réfléxion que je me suis faite en voyant les photos.
M'enfin, c'est la mode des formes anguleuses et torturées.
Vivement le retour des réservoir et goute d'eau et des phares ronds
Et comme dirais l'autre : le moche, c'est laid
@+
__________
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Mode hautain et ch'te pisse à la raie : T-Max 530 Dx Dadee Blue
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Re: Mid'size en force pour 2011..
Hello
Exactement m'sieur !!
C'est beau à regarder (et à enttendre).
On ne la regarde pas par curiosité comme les transformers, mais juste parce qu'elle est belle.
Mais c'est sur, ce look est moins vendeur que les gravures sauce mangas et phares à la Drag Queen !!
@+
hout a écrit:genre ça ?
Exactement m'sieur !!
C'est beau à regarder (et à enttendre).
On ne la regarde pas par curiosité comme les transformers, mais juste parce qu'elle est belle.
Mais c'est sur, ce look est moins vendeur que les gravures sauce mangas et phares à la Drag Queen !!
@+
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Re: Mid'size en force pour 2011..
sonny06 a écrit:je trouve les 2 horribles
+7
Samos78- Administrateur
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Re: Mid'size en force pour 2011..
hout a écrit:Le pot du GSR est abominable ! et la tête de fourche du Z + compteur ressemblent à un casque de Transformers®
Ce n'est pas mon style.
Exact Hout!
Les pots on dirait ceux de la B-King.... Moche, moche et moche!
Samos78- Administrateur
- Nombre de messages : 16482
Age : 42
Localisation : Yvelines
Machine : Velociraptor Noir
Re: Mid'size en force pour 2011..
Pour moi , le seul defaut bien voyant du Z sont ces 2 mandibules autour de l'optique avant, cela dit les amis, j'en trouve certains un peu dures avec cette derniere car le dessin general est hyper-compact et la silhouette bien sportive...apres vous m'direz, les gouts et les couleurs??
padrania- Jeune maniac
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touty83- Super Modérateur
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pot TCS , contrepoulie usinée -1,6 mm ,ressort de contre poussée Malossi, gallets pulley 16 gr,
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Re: Mid'size en force pour 2011..
Yeaaaaah BigBok, on est pareil :D
Crois-moi mon pote en avait une avec la même ligne Zard, au feu rouge, au bistrot, en ballade, en cruising, piste.... etc
tu pouvais mettre en face tous les R1, Ninja, Gexe, Z, etc... que tu veux mais ce Sport 1000 a une putain de gueule !!!!!
Crois-moi mon pote en avait une avec la même ligne Zard, au feu rouge, au bistrot, en ballade, en cruising, piste.... etc
tu pouvais mettre en face tous les R1, Ninja, Gexe, Z, etc... que tu veux mais ce Sport 1000 a une putain de gueule !!!!!
Re: Mid'size en force pour 2011..
le nouveau GSR.... bof bof,
encore la propectuve en 800 été mieux réussit
pour le nouveau Z, tt comme le 1000 , les deux écope me choque bcp
encore la propectuve en 800 été mieux réussit
pour le nouveau Z, tt comme le 1000 , les deux écope me choque bcp
__________
Cyrus- Super Modérateur
- Nombre de messages : 18800
Age : 40
Localisation : Marseille
Machine : SF 848
M1100s par intérim...
PCX 125
Re: Mid'size en force pour 2011..
Hello
+ 1 milliard !!!!
C'est ça qu'est terrible avec les Néo/rétro !
Un look à faire péter une braguette, un son orgasmique et des perfs bien actuelles et propre à torcher tout ce qui se présente !!
En tout cas, je me demande pourquoi les nippon ne se sont pas encore mis au néo/rétro, alors que quand même, ils ont un passé et une histoire moto avec de belles machines.
Comme par exemple, une qui me plairais bien, la CR 750 piste, version Daytona
Imagine ce look, mais avec des gomards , une partie cycle et un moteur actuel !!
Le plaisir visuel d'une ancienne, mais avec les perfs d'aujourd'hui et la fiabilité en prime !
@+
hout a écrit:Yeaaaaah BigBok, on est pareil :D
Crois-moi mon pote en avait une avec la même ligne Zard, au feu rouge, au bistrot, en ballade, en cruising, piste.... etc
tu pouvais mettre en face tous les R1, Ninja, Gexe, Z, etc... que tu veux mais ce Sport 1000 a une putain de gueule !!!!!
+ 1 milliard !!!!
C'est ça qu'est terrible avec les Néo/rétro !
Un look à faire péter une braguette, un son orgasmique et des perfs bien actuelles et propre à torcher tout ce qui se présente !!
En tout cas, je me demande pourquoi les nippon ne se sont pas encore mis au néo/rétro, alors que quand même, ils ont un passé et une histoire moto avec de belles machines.
Comme par exemple, une qui me plairais bien, la CR 750 piste, version Daytona
Imagine ce look, mais avec des gomards , une partie cycle et un moteur actuel !!
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bigbok- Administrateur
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Re: Mid'size en force pour 2011..
vintage attitude : la classe..
padrania- Jeune maniac
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