Mon Black GP qui pisse sur les...

MeisterGP800 a écrit:@yves06: c'est pas des ennemis, justement c'est pour les motiver!! par contre dans la montée de l'escarène (le col de Nice) je l'attends toujours le Tmax qui simplement m'y suivra!!

peut-être qu'il te suivra,mais lui,ce sera à l'entame du 2° tour

J adore le sticker logo GILERA et pourtant suis loin d etre fan des autocollants .. comme quoi ... y a que les imbeciles .....

si si si j'en avais un, il ressemblerait au tien sans les autocollants ;)

mais noir + pot léo = je kife

MeisterGP800 a écrit:

djamel26 a écrit:pas de quoi etre fiere de depasser un 500 de 44 cv avec un 850 de 75cv

Ohh mais j'ai jamais dit que j'étais fier de depasser un Tmax (ce que je faisait déjà assez facilement avec mon SW 600 et mon BB650), faut pas dire de bêtises!! je répondais juste à yves06 qui apparemment doit bien connaitre cette magnifique montée du col de nice, dans laquelle je largue aussi des KT Duke 3, et je reste au cul (voire mieux) de R1 en full et autres RSV 1000... m'enfin on est pas là pour savoir qui a la plus grosse

Redescends sur terre MeisterGP800 , si tu tombes sur des jambons chaque fois c'est normal que tu sois devant .....
Reste humble ....je ne te le souhaite pas bien sur mais tu en as plein comme toi au centre Helio marin

Aller les possesseurs de Ktm, c'est bizarre on vous a pas encore entendu !!!

Un GP qui vous pourris dans la montée du col de nice !!!

J'attends les ripostes la et vite !!!



Non serieusement, etre devant les supermot' en pleine monté de col (qui est quand meme la chasse gardée de ce genre de motos), tu est peu etre un peu optimiste ou alors les mecs sont en mode ramassage de champignons ??? c'est possible aussi

Moi avec ma HARLEY je pourris tout le monde dans la monté du col de nice !!!!!!

yes Redg tu pourris tous les escargots mais tu restes en vie.........

Ouh la la, y a du rififi dans le 06

A quand une petite virée entre niçois ???

L'itinéraire se profil déjà : L'escarène serait une étape...

Bon, pour le Col de Nice, je le prend 4x/jour depuis pres de 6 ans, sur toute sorte de bécanes (je suis passé entre autre par du R6, Gex 750, 2 Bandits 1200, Vstrom 1000, Burg 650, Silverwing 600) et franchement ce GP c'est une arme pour ce type de route (virages sur virages avec beaucoup de reprises).
Je sors de temps en temps avec le club moto du coin (qui au passage vont également limer les sliders sur circuit), dans le groupe on trouve un R1 en full, un Duke 3 690 et eux même sont restés épatés par les perfs d'une "merde de scooter" au point pour le type en KT de se poser des questions sur mon moulin...
Maintenant comme je disais plus tôt, on est pas là pour savoir qui a la plus grosse, y aura toujours un type qui passera plus fort par ci par là, mais sur ce type de route, je me répète le GP est une ARME!!

MeisterGP800 a écrit:Bon, pour le Col de Nice, je le prend 4x/jour depuis pres de 6 ans, sur toute sorte de bécanes (je suis passé entre autre par du R6, Gex 750, 2 Bandits 1200, Vstrom 1000, Burg 650, Silverwing 600) et franchement ce GP c'est une arme pour ce type de route (virages sur virages avec beaucoup de reprises).
Je sors de temps en temps avec le club moto du coin (qui au passage vont également limer les sliders sur circuit), dans le groupe on trouve un R1 en full, un Duke 3 690 et eux même sont restés épatés par les perfs d'une "merde de scooter" au point pour le type en KT de se poser des questions sur mon moulin...
Maintenant comme je disais plus tôt, on est pas là pour savoir qui a la plus grosse, y aura toujours un type qui passera plus fort par ci par là, mais sur ce type de route, je me répète le GP est une ARME!!

Oui je le connais ce "type"!

Il s'appelle Potio et il met la branlée a tout ce qui bouge...

Par contre une ballade ça me branche bien effectivement, mais vraie ballade avec quelques arsouilles, pas de l'abattage de chrono de 9h à 18h. Si ça branche quelqu'un pour la semaine prochaine (mode vacances mercredi, jeudi et vendredi), on peut s'organiser ça

Samos78 a écrit:
Oui je le connais ce "type"!

Il s'appelle Potio et il met la branlée a tout ce qui bouge...

et pourtant je suppose qu'il le fait sans avoir 200ch sous le cul, ce qui prouve bien que des qu'il y a des virages, c'est pas la puissance qui fait tout!
Avec nos scoots on a de gros avantages sur la facilité en sortie de courbes, une tranquillité d'esprit au niveau du pilotage qui permet de se concentrer sur la bonne trajectoire à prendre avec nos engins! C'est en partie pour ça qu'on les aime et aussi en partie pour ça qu'on peut tenir des bécanes "mieux armées".

Le fait aussi de bien connaitre le lieu y fait pour beaucoup....