Modifs esthétiques GP 800

Jolie Gp en effet

Vais suivre tes conseils SEIZE et faire péter le double Carbone, vous me conseiller de le commander/monter chez Scoot-fusion ? Combien de temps cela prend à monter ?

Sinon je compte aussi mettre des Xénons, ils ont ça je suppose chez Scoot fusion right ?

Dernière question, suis tombé amoureux d'une paire de poignées/leviers Rizoma, dans la liste de comptabilité y a pas de Maxi scoot (et encore moins Gilera), vous pensez que ça se monte quand même ? Quelqu'un en a déjà mis ?

PS: Pour ce qui est des pièces UC, il est clair qu'elles sont top ! Le jour et la nuit avec le GP d'origine

loopsino a écrit:Dernière question, suis tombé amoureux d'une paire de poignées/leviers Rizoma, dans la liste de comptabilité y a pas de Maxi scoot (et encore moins Gilera), vous pensez que ça se monte quand même ? Quelqu'un en a déjà mis ?

Bien sur!

Un ou deux membres ont montés des poignées Rizoma ou autres... Par contre je peux pas te dire quelle reference ils ont pris!

super beau

uc-lolo a écrit:super beau

Grâce à toi & Isabelle



Sinon je viens de m'acheter les clignos Rizoma et vais commander en ligne les poignées (indisponibles chez tous les accessoiristes de grande armée).

Vous avez un lien pour commander les Xénons ou je les prends direct chez Scoot Fusion ? du H7 6000K right ?

t'as des petits caches plastic en bout de guidon juste avant les cocote??

je parlais avec une personne tout a l'heure et il m'a dit que celui qu'il avait essayé en avaient
pour lui les réservoirs de freins de sont plus les mêmes et il y a des caches en finition sur les derniers sortie d'usine

info ou intox?

dedale83 a écrit:t'as des petits caches plastic en bout de guidon juste avant les cocote??

je parlais avec une personne tout a l'heure et il m'a dit que celui qu'il avait essayé en avaient
pour lui les réservoirs de freins de sont plus les mêmes et il y a des caches en finition sur les derniers sortie d'usine

info ou intox?

A priori oui c'est le cas, mais si t'as une photo des anciens que je puisse te le confirmer ! (pas sûr d'avoir saisi la différence entre les 2 modèles)

les caches seraient là apparemment

dedale83 a écrit:les caches seraient là apparemment

Oui, comme tu peux le voir ci-dessous:

suis dég j ai pas ca moi sur mon 2010, bon en même tps j accroche pas trop

sinon tu te fais bien plaisir la loopsino! avec ton gp

Moi je trouve que ça habille bien l'imposant guidon et leurs formes est plus sympa et donne l'air plus sophistiqué...du moins mieux fini que les anciens !!!

Ils ont eu une bonne idée "Gilera" !

Par contre ils auraient mieux fait de penser AUSSI a durcir la fourche d'origine....après 600 bornes de fait avec le GP....faut pas avoir peur de freiner dans un virage... ...j'ai test une fois, ben je le ferais pas deux fois !!!

Une vrai pataugeoire cette fourche !!!

Pas réglable pour un sous BOUUHHH !!!


En attendant super chouette ton GP

loopsino a écrit:

dedale83 a écrit:les caches seraient là apparemment

Oui, comme tu peux le voir ci-dessous:

Bien fini c'est vrai...je trouve.
Mais adieu le comodo Warning (à gche pour moi) bien utile dans les bouchon et celui des poignées chauffantes (à dte et à venir)...simple question pratique.
Mais joli, joli...ouaip,ouaip,ouaip!

Par contre ils auraient mieux fait de penser AUSSI a durcir la fourche d'origine....après 600 bornes de fait avec le GP....faut pas avoir peur de freiner dans un virage... ...j'ai test une fois, ben je le ferais pas deux fois !!!

Une vrai pataugeoire cette fourche !!!

Pas réglable pour un sous BOUUHHH !!!

monte le bitubo 150euros -15% CHEZ scootfusion


En attendant super chouette ton GP [/quote]

Ouais yves06....c'est claire...va falloir investir dans le bitubo ^^

C'est limite dangeureux je trouve

Sans c'est :

J'attend la revision des 1000 pour le faire

Merci pour le tuyau chez scoot fusion c'est interressant

C'est si flagrant que cela la différence avec les ressorts de fourche Bitubo ? ça vaut vraiment l'investissement ?

Si oui, vais les commander également de suite pour la révision des 1000.

ZX12r a écrit:Par contre ils auraient mieux fait de penser AUSSI a durcir la fourche d'origine....après 600 bornes de fait avec le GP....faut pas avoir peur de freiner dans un virage... ...j'ai test une fois, ben je le ferais pas deux fois !!!

Une vrai pataugeoire cette fourche !!!

Pas réglable pour un sous BOUUHHH !!!

tu peu nous citer quelques 2 roues avec des fourches réglables ??

il y a des nouveaux maitres cylindre sur le gp ?

apparemment oui...

dedale83 a écrit:

ZX12r a écrit:Par contre ils auraient mieux fait de penser AUSSI a durcir la fourche d'origine....après 600 bornes de fait avec le GP....faut pas avoir peur de freiner dans un virage... ...j'ai test une fois, ben je le ferais pas deux fois !!!

Une vrai pataugeoire cette fourche !!!

Pas réglable pour un sous BOUUHHH !!!

tu peu nous citer quelques 2 roues avec des fourches réglables ??

tout les deux roues sauf Scooter....

uc-lolo a écrit:il y a des nouveaux maitres cylindre sur le gp ?

Oui confirmation de coki

Bonne initiative ca !!! au moins ca fuira plus !!!

redgegou a écrit:Bonne initiative ca !!! au moins ca fuira plus !!!

C'est clair redge, un bon point

Cyrus a écrit:tout les deux roues sauf Scooter....

tout les 2 roues sauf scooter tu durcis ou ramollie la fourche a volonté quand tu veux?

bah merde alors y a personnes qui m'a montré le bouton et ma curiosité de tripoté les boutons n'a pas payé alors

des qu' on sera (ensemble) a coté d'un vendeur de moto je lui demanderai car selon la tete qui fera je lui dirai que l'info vient de toi

Toutes les sportives ont la fourche reglables dans tous les sens au meme titre que l'amorto arriere....Et la plupart des roadsters l'ont depuis un bon moment aussi...Apres dans les autres categories c'est beaucoup moins utile voir pas du tout donc bon...les customs et choppers, les routieres....

comme la dit Nick , tt les sportive l'on,

tt les roadster idem.


mon boss sur ca BM idem

meme sur le cross d'un amis tu a les molettes de reglages...

a voir si Mric l'avait sur ca GS
et si Redge la sur sont HD

comme ca au serait fixé pour un grand nombres des motos


Lo, en gros , tu n'est plus allez en concession depuis 1984 c'est ca?