Cr Bord jante poli

Bon , je profite du mauvais tps , donc de ma pose de polisage pour faire un petit bilan de mon avancé!

c'est la Misere !


Bon alors je commence par le matos:

Décampant V33 Gel metaux, important qu'il soit en gel pour éviter les coulures!

un pinceau avec bou pointu pour un bon rechampi
(celui du bas)


de la laine d'avier Finition 000


du Belgom spécial Alu pour la finition



et une cuillère avec bout droit et plat, pour bien gratter:





bon , alors c'est parti

- scoot sur centrale ,( + Krit sur le collecteur pour monté l'avant)

- néttoyage de la jante pour bien voir l'arrete qui délimite la partie lisse et granuleuse du centre de la jante.

- avec le pinceau on badigone bien la jante avec le Gel décampant, une bonne couche est necessaire, on fait gaffe a la l'arrete, un bon rechampi est necessaire. si ca daborde pas de panique, on peu l'essuié c'est pas instantané

- on laisse agir, (pas trop longtemps car apres le Gel seche et la peinture ce refixe! ( l'ideal serai de faire petit partie par petit partie au décampant.

- on prend la cuilliere et on commence a gratté la peinture ( TJs dans le meme sens sinon gare au rayure) en fesant gaffe a l'arrete

- on fait ca sur tt la jante,

- on essuis le tt avec du chiffon,

- on prend Belgom et laisse d'acier, et on envois l'huile de coude! en fesant encore attention a l'arrete, ( le Belgom est abrasif, il ternirait et enleverai la peinture noire restante de la jante)

- ne pas hésité a renouvellr la laine d'acier ( au prix ou ca coupte)

- chiffon + Belgom + huile de coude

- chiffon propre


Attention Important:
si vous vous appercevait qu'il reste de la peinture a l'étape Belgome + laine, ne JAMAIS REVENIR AU DECAMPANT car avec la laine d'acier a pour effet (avant d'enlevé les saletés) d'incrustr le restant de peinture dans la jante , si vous remetté le décampant ca réincruste encore plus

donc n'hésité pas a faire plusieur étape de décampant sucin, et d'enlevé le max a la cuiellere, car le pire sera a venir apres avec la laine.


voici pour l'instant la photo de l'arriere:



j'essairais d eprendre des photos de l'avant avec les Diff étapes.


Ps: la peinture du Tmax 2009 s'emblerai etre assez simple a viré (pas autant que KAwa ZR10r) mais j'en ai quand meme chier, apres la jante est extrement strié ( pas du tout chez Kawa), donc encore la merde avec la laine, et pour finir l'arrete est loin d'etre franche et meme defois elle disparait et n'est pas droite
je déconseille le power tape, car la partie sur laquelle on le colerai est rugeuse, donc le power tape n'adhere pas tip top partout,et ca serait seulement a la toute fin qu'on s'appercevrai des infiltrations de décampant! IRRATRAPABLE.



voila


Bon COurage!

Jamais je le ferai...Ca a l' air trop chaint...

clair mais le rendu au soleil ( bon y'en a pas ) est top

Faudrait que je le fasse fair pour pas chère...Mais apparemment ici y a pas...

Et pour le soleil no comment!

en plus de le faire ,faut l entretenir...
c'est vraiement pas pour moi !!!
je suis trop féniant lol

Ju pour ton CR

ben ça a l'air telelment galère, notamment pour avoir une finition tip-top que je reste sur mon avis de passer par un polisseur qui me le fait pour 70€

Je te le déconseille pour nous gens du Nord et de l'Eau .....
Ou bien alors , frotte ...frotte sera ta besogne hebdomadaire.
C'est vrai que c'est beau mais c'est du boulot même après .

putain c top ,tant je le fait

Filou56 a écrit:Je te le déconseille pour nous gens du Nord et de l'Eau .....
Ou bien alors , frotte ...frotte sera ta besogne hebdomadaire.
C'est vrai que c'est beau mais c'est du boulot même après .

je suppose que le conseil m'est adressé ! et bien sache qu'en alsace, c'est comme dans le sud, il ne pleut jamais !

plus sérieusement, j'ai un usage loisir de mon scoot (je travaille chez moi ou suis en déplacement en voiture) et il voit donc très rarement la pluie. à l'inverse de celui de aymeric, il est nettoyé très régulièremment et quand je le remiserai pour l'hiver, je graisserai légèrement les bords des jantes.

Pas trop de graisse sinon le pneu glissera sur la jante avec la puissance du bestiau


C'est toi qui voit bien sûr .


Si tu as un tour mécanique c'est plus simple encore , je l'ai vu faire pour mes jantes BMW qui sont vachement plus Hard a faire que les Japoniaises dixit le technicien

Tu places la jante sur le tour et tu fait tourner ,
Tu prends une bonne lame et tu appliques , ça a l'avantage d'être précis pour atteindre l'Alu .
Tu fait applique ensuite à la laine de verre pendant que la jante tourne toujours .
Et puis avec le Belgom Alu................CQFD

Faux mettre des gants car les doigts chauffent

j'ai pas le temps de le faire moi même. je les dépose chez un polisseur et les récup deux jours plus tard pour les rapporter chez mon mécano qui va remonter les disques et des Michelin Sport SC.

la seule chose que je ferai c'est un petit coup de belgom avant de descendre à la concentre

et la satisfaction de faire quelque chose soit meme sur son scoot alors ??? looool


on dirai des gens du 06 lol




oui Gib tu devrai le faire


d'ailleur je tapellerai pour te demander un truc

moi j'ai la satisfaction de bien travailler pour payer quelqu'un qui va polir pour moi !

et en plus le travail et les bords seront nickel !

c'est ce que je te souhaite!

merci cyrus.

ben il n'a pas intérêt à râter mes jantes le gars, sinon je ne paye pas ! pour avoir déjà vu son taf sur les jantes d'un pote il y a qlqs années, je ne m'inquiète pas

c'est sur en plus il doit avoir le matos !


d'ailleur je me tate de faire l'avant, a la dremel!

ben bon courage en tout cas....

avec tout ce pollissage à la main, tu auras de gros bras pour bien te br..ler !

voila au soleil ce que ca donne:

ça rend bien ! esthétiquement, ça allège l'ensemble. tu as déjà fait la roue avant aussi ?

vendredi 10 je fais régler mon P-C en belgique et la semaine d'après, je profite de changer les pneus pour faire passer les jantes au polissage. comme cela mon maxou sera tout beau à la concentre... il ne manquera plus que des étriers à fixation radiale et un passage de roue UC ou la coque UC

TheMAX a écrit:ça rend bien ! esthétiquement, ça allège l'ensemble. tu as déjà fait la roue avant aussi ?

vendredi 10 je fais régler mon P-C en belgique et la semaine d'après, je profite de changer les pneus pour faire passer les jantes au polissage. comme cela mon maxou sera tout beau à la concentre... il ne manquera plus que des étriers à fixation radiale et un passage de roue UC ou la coque UC

à combien te reviens le polissage?
rien que de lire les étapes du topic, j'ai mal à la tête

ben comme je l'ai déjà écrit plus haut je crois, 35€ la jante. il faut que je les apporte sans pneus et sans disques et je les récup 2 jours plus tard

ok merci, désolé j'avais pas repris le post d'en haut

salut cyrus, tu as déjà fait la roue avant aussi ?

j'ai profité du soleil pour en faire le coté Gauche, 2h tt rond, par contre la jante est bcp moins strié que l'arriere, ca brille plus facilement !!!!


mais tjs le meme probleme d'arete qui est tres franche et disparait !