Integra 750 S....

acti93 a écrit:OUI ce ne sont pas les mêmes, l'arrière a été modifié sur le 750 donc les entraxes des poignées aussi d'apres le concessionnaire, et donc une ref différente, c'est pour çà qu'au debut il n'y avait pas de solution topcase sur le 750 a part l'accessoire Honda (d'origine shad)

ok donc entraxe différent  

pour le SHAD c'est le H0NT74ST pour le 750  contre le H0NT73ST  pour le 700  

c'est ce qu'il m'a dit, moi j'aurais plutot dit que l'arrière était différent, donc forme des pattes différente mais bon....2 ref en fin de compte lol

goodfabe a écrit:Meme le prix est sympa (44€) 
Petite question, pour la retirer, tu laisses les attaches en dessous ou il faut a chaque fois démonter la selle...? Pas simple sur l'intégra.

Pour enlever la sacoche,je défais juste les sangles
Mais je la remet en place selle démontée,c'est juste 2 vis à desserrer pour sortir la selle,c'est pas la mort non plus

Allez hop, un Vrai moment de partage avec mon Intégra... WD40 sur les jantes et lavage tout doux par temps bien gris... 
Mais après 3 semaines à servir de sofa à un sale matou il en avait besoin le bougre... 

Terminer le séchage en me tirant une petite bourre sur l'A15 avec un T Max "bronze" du plus belle effet dans mes rétros... 

ca marche bien le wd40 sur les jantes, ça part bien après les dépôts de graisse ?

Ça fonctionne plus que bien! Plus de graisse du tout, beaucoup de patience nécessaire quand meme... Les jantes sont bien "tortueuses" (j'ai du mettre une GROSSE demi heure, mais jamais faites depuis l'achat...) mais le résultat est impeccable, de plus ça dépose une petite couche de protection bienvenue pour les prochaines projections qui seront surement plus simples à enlevées...

Je vais commander la fameuse graisse Oraflon que beaucoup sur le forum préconisent histoire de faire durer le nettoyage...
http://www.outiland.fr/lubrifiant-oraflon-705-orapi.html
Semblerait qu'elle ne projette pas sur la roue et qu'elle protège la chaine super bien! (Divers tests sur le net le confirme)

EDIT (Samedi 20H00): 23,12€ prix de la bombe d'Oraflon 705 commandé à l'instant sur le site avec les FDP... Te dirait ce qu'elle donne cette "fameuse" bombe, en attendant elle n'est pas donnée!

par contre le WD40 tu le pulvérise sur ton chiffon et pas sur la jante directement? car sinon tu dois en mettre partout?
j'utilise le WD40 pour  nettoyer mon akra, comme préconisé par le constructeur, mais je vais essayer çà sur les jantes pour voir.
c'est vrai que vu tous les recoins de ces jantes c'est sacrément galère mais bon. Je ne vais faire que la jante avant étant donné que la jante arrière va etre changée jeudi.
Mais il est certain que la jante arrière est pleine de projection de graisse.
Apres recherche sur le net j'ai opté pour de la graisse motul

http://www.silverperformance.fr/motul-care-moto-chain-lube-road-graisse-huile-lubrifiant-chaine-p-630.html

mais soit j'en met trop, soit elle émet pas mal de projections car j'en ai vraiment partout sur la jante arrière.

j'utilise le WD 40 depuis toujours même quand je roulais en enduro, jamais trouver plus polyvalent et efficace...y compris pour le moteur de mon bateau...

en effet je viens de nettoyer mon integra, j'ai fait les jantes au WD40 en l'appliquant sur un chiffon et ensuite un peu d'huile de coude et je confirme que çà dégraisse et nettoie très bien les jantes...par contre je ferais ma nvlle jante plus régulièrement car là bonjour la galère a nettoyer et je crois bien avoir abusé de la graisse sur la chaine car elle n'était plus couleur or mais quasi noire lol...
Pour les plastique comme depuis 15 ans, j'utilise de la fée du logis.

@Acti93 je fais gaffe mais je pulvérise aussi sur la jante... Le plus souvent c'est sur le chiffon mais direct sur la jante bien crado c'est plus efficace! juste à faire gaffe au disque et plaquette, classique... Le WD40 nettoie tout sans forcer!
Quand à la graisse je te dirais, mais il semblerait que la Oraflon soit un produit à tester! Apres c'est vrai que pour éviter les projections au maximum tu peux en mettre en rentrant le soir (la graisse "s'installe" tranquillement toute la nuit...) et surtout à l'intérieur de la chaine, avec la rotation la graisse pénètre plus facilement et durablement (faut bien que la graisse traverse tout ça!) des trucs tout simple mais parfois dans le speed on n'y pense pas.

Mais on a beau dire que ce n'est pas contraignant, j'ai déjà nettoyé les jantes de l'Intégra qui a à peine deux mois alors que la jante de mon Majesty 400 a du être faite 7 fois en 7 ans... Je passais juste un cou de chiffon vite fais et hop c'était nickel!
Nettement moins marrant avec la chaine, je signe pour le prochain model à cardan ou courroie direct!

@DIABLO la meme pour moi, j'ai toujours une bombe sous la main pour mes vélos, moto et voiture! Tu fais tout avec ce produit!



EDIT: Aoutch! la fée fonctionne bien! Il est comme neuf!
         Je devine une nouvelle ampoule... M. ttfab serait "passer" sous le carénage...

oui j'applique la graisse lorsque je rentre du bureau apres 30 bornes, comme çà la chaine est chaude et la graisse pénètre mieux dans les interstices.
par contre je le fait tous les 300 kms comme me l'a dit le cc mais peut etre que j'en met un peu trop.....

oui la fée c'est tip top en plus çà fait une petite pellicule qui résiste aux intempéries un moment.
ecoute il est de fin février et 4500 bornes, çà va il est encore en bon état ;)

Tout les 300 km! Punaise ton kit chaine va faire 50 000...!

Je ne l'ai pas encore graisser depuis l'achat (bon le concess' a du le faire pendant la révision des 1000...) J'attend de recevoir la bombe pour commencer mais je n'en mettrais jamais tout les 300 c'est sur... J' n'y penserais jamais ;-)

Une fois tout les 2/3 pleins me parait plutôt bien de mon coté...

Juste sorti de chez Wash Wash avant la pluie de demain... Alors petite photo obligatoire!

Vous remarquerez le "brise pluie" qui va bien à l’arrière, installé en deux minutes (tout est dans le carton), tu ne peux pas te tromper!
La qualité et finition sont au rendez vous (j'ai pris "carbone" c'est juste superbe!) la ligne n'est pas "brisée" et ça reste bien dans l'esprit que je recherche avec mon Integra, qui a dit "nez dans la bulle"? 
Je recommande sans retenu ce matos! Sans même parler du contact avec le Boss! A chaque question sa réponse en moins de 24h! Très rassurant.

Posterais d'autres tofs ou l'on voit mieux l’arrière de la machine

Voila pour les dernieres news et toujours pas de reco de la part de M.Honda (doit pas faire parti de la mauvaise série...) Tant mieux

belle machine 

Oui je suis bien d'accord, très jolie machine ;-)

hello goodfabe
je trouve très joli le brise pluie et surtout à mon avis pratique si tu as des photos de plus prêt je suis preneur, sympa merci

  Class cet intégra @goodfabe

Autre vue de ce petit accessoire devenu indispensable dans notre région! 
90% des projections éliminés pour le dos du passager et un look ==> "Kivayimb" comme m'a dit le p'tit d'jeun's d'hier après midi sur son GP 800 tout neuf  

Pour les plus curieux voici le lien de tout le matos dispo => http://www.scoot-mania.com/t21271-toutes-les-dernieres-creations-d-ultime-concept-pour-750-integra

goodfabe a écrit:90% des projections éliminés pour le dos du passager et un look ==> "Kivayimb"

Je confirme, c'est vraiment classe !

Le mien est commandé, il ne devrait plus tarder à arriver

goodfabe a écrit:

vraiment tres beau ton integra , et le brise-pluie carbone lui va bien.

vraiment très joli je vais me renseigner si sur le 700 il peut se monter

En effet, ça à l'air top ce brise pluie . C'est du vrai carbone ou juste du covering ?

 

Un petit coucou pour vous dire que je change de monture! Aucune raison matériel ni même problèmes... Non Non je change car l'emport, la chaine, la protection ne me conviennent toujours pas... J'ai beau ne lui trouver que des qualités à coté de cela, ça ne me suffit pas... 
Boite à gants en carton et minuscule, coffre sous la selle vraiment trop juste et la chaine... La chaine c'est DÉFINITIVEMENT plus mon truc pour le quotidien, retendre, graisser, nettoyer la jante, rouler, re-nettoyer la jante... Habiller mon fils en "full K-Way" parce que j'ai eu la bonne idée de vouloir le rendre plus sportif et plus jolie (la flotte remonte jusque dans sa nuque, passe sur les cotés....)avec son passage de roue à LED... La protection pour moi au niveau des jambes est vraiment trop juste aussi et je suis obligé de passer un pantalon quand il pleut... Bref tout ces petits (tout petits?) trucs m'ont agacé au quotidien et je me suis décidé à lui trouver un remplaçant tout en acceptant le fait que je ne retrouverai pas les sensations "motos" que j'aime tant! Prise d'angle, accélération, boite DCT (quel pied!) Adieu grandes roues et choix de pneus ainsi que tenu de route... 

Alors voila, après lui avoir dit adieu la semaine dernière avec un superbe soleil pour m'accompagner j'ai été chercher mon nouveau scoot hier... Pour le cou c'est l'antithèse parfaite de l'Intégra! Quitte à changer autant le faire vraiment!

Le voici, C'est un Piaggio X10 500 tout équipé, emport de fou (ici, le TC est en accord avec la philosophie du scoot et il est accordé), confort de fou et protection de fou! Bref rien de bien band**** quand même... Mais c'est un choix de raison plus que de passion. J'ai fait mes 200 premiers kilomètres hier (route des crètes dans le Vexin juste magnifique) c'est très agréable même si ça change du tout au tout (l'habitude scoot reviens vite, j'ai rangé sac de sport, un casque modulable, deux sacs de courses et il restait de la place...) 



Voili, voila, je vous lis tout les jours alors ça ne va pas changer mais maintenant je descends juste un peu plus bas sur le Forum...

Bonne route et à bientot

le X10 500 m'avait bien plus pour son emport

mais j’avais cru voir justement que sur le 500 ( contrairement au 350 ) il y avait un
bossage supplémentaire dans le coffre, gênant pour la capacité ?

felicitations

il y a je crois une Appli qui marche via iphone pour le X10 ???