integra 750 disponible

b7illes a écrit:on peut ranger 2 casques integraux dans le 750 non je deconne c est la meme que sur le 700

  

Vivement les photos et les premiers km que tu nous donne ton impression !

Steph

Arrête de frimer sur les routes     et mets nous des photos       

Dispo avenue de la grande armée, j'ai fait un saut tout à l(heure

l'avantage il y a un 700 à coté du 750 ...

affiché 8500 et le 700 en promo à 7700  

Un seul modèle en concession à Toulon, intégra S noir affiché à 9199 euros
C'est clair que la finition parait meilleure: selle,habillage du tableau de bord
La partie amputée pour laisser plus de place aux jambes rend l'avant moins lourd visuellement,moins massif
En gros,une ligne générale qui évolue sur pleins de petites choses bien réalisées.
En attendant le retour d'info des heureux possesseurs...

visuellement au premier regard c'est pas flagrand

mais le tablier est vraiment "découpé" !!!

quid de la protection en cas de pluie ???

par contre la selle est superbe

Cet  aprés midi j'ai fait un saut chez honda ,il y avait 3 integra ,1 blanc ,1 gris mat,1 gris mat jantes or bandes rouge (+ 200 roros ) je trouve la finition tres  bonne c'est une belle machine ,ce qui est marrant il y avait 3,4 personnes et certaine prenait des photos (pour montrer a leur femme !!!) comme quoi un relystage cosmétique bien fait    ...... le 700 dans le hall en promo était ignoré  ........ 

En fait l'effet nouveauté  

j ai un passage de roue pour 750 neuf Ermax blanc dans la boite avec
support de plaque
feu arriere
eclairage de plaque a led
pas de clignots
l ensemble pour 150 EUROS

la diff n'est pas enorme non plus

ttfab a écrit:la diff n'est pas enorme non plus

Pas de quoi me donner envie de changer en tous cas. Je garde mon freinage couplé !

Ouais,vraiment dommage d'avoir enlevé le freinage couplé sur le 750
Le gros point noir en ce qui me concerne,les autres évolutions ainsi que la finition allant dans le bon sens.
J'irai l'essayer mais je pense que je vais garder le 700 qui me donne entière satisfaction,hormis l'amortisseur qui commence à fatiguer (18000kms)

https://i.servimg.com/u/f55/18/36/69/04/th/wp_20112.jpg




https://i.servimg.com/u/f55/18/36/69/04/th/wp_20113.jpg


voila la bete

dsl les gars mais serving ca soule

https://servimg.com/view/18366904/6

https://servimg.com/view/18366904/7

Cette couleur gris mat  ? avec les jantes or c'est sympa perso si je me prend un integra je le choisis simple  gris mat j'aime bien passer incognito , je lui rajoute a la commande un akrapovic  le pot d'origine franchement il fait tache   honda me le sort a 540 roros ,et ensuite une bulle fumée  

Mon coloris favori sur le nouveau 750, bon choix !  

7sans a écrit:Ouais,vraiment dommage d'avoir enlevé le freinage couplé sur le 750
Le gros point noir en ce qui me concerne,les autres évolutions ainsi que la finition allant dans le bon sens.
J'irai l'essayer mais je pense que je vais garder le 700 qui me donne entière satisfaction,hormis l'amortisseur qui commence à fatiguer (18000kms)

existe-t-il une ( des ) alternative à l'amortisseur d'origine ?
je n'arrive pas à trouver du Fournales , un concept qui me ferait craquer!
a+
m.p.

ps:je précise que c'est pour "un vieux" Intégra 700,,,

Il y a plusieurs fabricants (dont EMC par exemple) qui font des amorto pour les NC 700... donc l'Integra. Mais je ne sais pas si ça passe sur le 750.

mp a écrit:existe-t-il une ( des ) alternative à l'amortisseur d'origine ?
je n'arrive pas à trouver du Fournales , un concept qui me ferait craquer!
a+
m.p.

ps:je précise que c'est pour "un vieux" Intégra 700,,,

Il existe quelques alternatives en effet.Pour le fournales,je sais pas
http://www.emc-suspensions.fr/amortisseur-moto-EMC-honda-700-nc-integra-12-13_2_1220.htm
http://www.emc-suspensions.fr/-Honda-700-INTEGRA-2012_3_1220.htm
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=271319899221&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400661949590&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=171229603182&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Ressorts de fourche(par contre,en allemand et là,j'ai du mal,même avec traducteur)
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=271320379628&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350926420006&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
ou kit complet
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380677270376&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Pour en avoir discuté autour de moi,wilbers (marque allemande)sort des produits au rapport qualité/prix intéressant

@b7illes   En te souhaitant encore + de plaisir qu'avec le 700

Wilbers a en effet bonne réputation...

Merci pour tes photos, B7illes !

Tu as pu comparer le freinage par rapport au 700 et la perte de freinage combiné ?
Ca freine correctement quand meme ?

thanks

merci les gars essayerais de faire mieux por les photos quand j aurais tout
la couleur c est noir mat (belle peinture) et brillantpour le passage central
pour le freinage j ai fait q 80kms donc 50 d autoroute
et avec un integra a 0km pas de frein du tout lol le cons m avais prevenu de faire hyper gaffe
pour l instant il tombe des trombes d eau donc pas de comparatif
mais il est sur que c est plus la meme au niveau conduite
le cons m a aussi expliqué qu il ne comprenais l attitude de honda
mais pour ma par je pense q pour plus tard il pourrais d ici 1 ou 2 ans le ressortir en option avec tarif a la hausse (ca n engage q moi)
sinon il est trop beau j attends la ligne et la bulle

J'ai essayé cet apres midi l'integra le conss te donne une demie heure  !!  mes impression ,je me suis habitué facilement au mode de transmission ,machine bien équilibré,  confort ,tenue de cap royal ,maniabilité , protection , freinage  , correct au niveau moteur en mode drive c'est cool mais c'est pas un veau ,en mode sport pas mal, j'ai par contre trouvé la réactivité du changement de vitesse un poil longue quand tu es par exemple a  130 kmh et que tu visse la poignée (a confirmer j'irais chez l'autre conss t'a plus de temps d'essai ) je sais j'aurais pas du !!!  j'ai fais une pointe a 178 kmh  assez rapidement (pour + pas assez de place )  ,j'ai trouvé que les retrogratages les changements de vitesse générait un peu d'accoup  tu te sens en securité sur cette bécanne je crois que je vais craquer ,et puis moi j'aime bien son look et  vu les regards  pas que moi