Déjà envie de vendre mon GP

Quand je vois ça sur mon Scoot ça me fout les boules...

Ok c'est peut être rien, mais un maitre cylindre qui fuit c'est inadmissible ...

Moi ce qui me fais chier sur le gp, c'est ma chicane qui vibre et qui fait un bruit de ducat au ralenti. Je vais l'a faire souder...Mais ça vient pas du GP a proprement parler....Le reste, les problemes de fourche qui claque, les chaines detendues, ect, ect je connais pas donc je peux pas trop me plaindre...Par contre un truc que j'ai remarqué sur le mien, c'est que quand il fait chaud et que j'ai bien roulé (surtout en ville) le monsieur a tendance a caler...Mais vraiment en pleine chaleur et en roulant assez longtemps, en gros il aime pas l'eté....Par contre des que ça roule un minimum c'est bon...
12 000 KM au compteur, il a toujours demarré, ne m'a jamais laissé sur le bord de la route donc globalement je ne trouve pas qu'il ai de de reels problemes de fiabilité...Roulez sur un benelli TNT qui refuse de demarrer a chaque averses, vous comprendrez ce que veut dire "pas fiable", je parle meme pas du demarreur de 50cm3 qui pete a tout va....Apres c'est sur, aucunes machines n'est exempte de defauts mais ces dernieres années, il n'a pas ete rare de voir des modeles soit disant "parfaits" avoir de gros soucis d'electronique ou de pannes vicieuses toujours pas vraiment reglées a ce jour....

t'as raison,ca c'est garanti et ils te le changent de suite

le maitre cylindre, c'est le joint à changer (voir le couvercle aussi )

peut etre bien que mon italienne va etre prête ce soir, alors banane, c'est ca qui est bon...........!!!!

touty83 a écrit:

Samos78 a écrit:

touty83 a écrit:pour ma part aussi T max zéro problèmes sauf un souci de montée en régime pendant un moment mais je suis tombé sur un menuisier qui s'est improvisé mécano et ca venait du canon du vario polini qui avait perdu son revetement

T'as pas eu aussi la pompe a essence! Prise en garantie de memoire! Nan ?!

non c'était le joint de pompe a essence pris en charge hors garantie en campagne de rappel mais ca ne m'avait posé aucun problème avant qu'ils le changent

Ahhh oui c'est vrai! C'est ça! Désolé!

alva78 a écrit:peut etre bien que mon italienne va etre prête ce soir, alors banane, c'est ca qui est bon...........!!!!

Je le savais deja hier mais.....

alors toi mais j'arrive pas à t'en vouloir je crois que je t'aime

Je savais que vous etiez payday ...

redgegou a écrit:Je savais que vous etiez payday ...

Tu veux essayer ?!

C'est bien connu si t'es payday roule en Harley

Pour en revenir au sujet, je suis allé essayer le Tmax cet après midi, le bilan est plutôt mitigé.

Pour faire simple si on pouvait mettre le moteur du GP dans la partie cycle du Tmax il serait parfait.
J'ai aimé son châssis ses suspensions, son confort et son freinage. La position de conduite m'a quand meme un peu déçu, je ne mesure qu' 1m80 mais je ne me sentais pas autant à l'aise que sur mon GP. La hauteur de la bulle d'orginie est carrement merdique et gene la visibilité. J'ai également trouvé le moteur plat.....

Quelle est ton utilisation au quotidien de ton maxi scooter ???

medievil13 a écrit:C'est bien connu si t'es payday roule en Harley

je connaissais pas ... ca rime !!! excellent !

Oui si t'es Payday roules en GP

Sinon concernant l' utilisation de mon 2 roues se fait principalement en ville, mais je vais aussi souvent sur autoroute. Biensur le tmax me suffirait amplement.
Je vais attendre que mon concessionnaire me remplace les roulements de direction... Et voir si ça améliore mon sentiment de confiance.

tu t'assagis ?

Oui on va dire ça, déçu par le test du tmax cet après midi... Donc je me dis attendons de voir si les choses peuvent s'améliorer ....

moi je suis heureuse comme une jeune fille se rendant a son premier flirt............j'ai calé qu'une fois en rentrant du garage.......!!!!

Faut l'apprivoiser le GP ! une fois bien en main, c'est une belle bête ! fougueux, joueur, et surtout ...............lourd !
P.... c'qu'il est lourd du haut de mes 1m72 !!!
Mais bon, quel bonheur ce moulin !

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Après avoir une première fois resserre la colonne de direction le claquement c'est arrêté, mais au bout de deux jours ils sont revenu. Le concessionnaire a commandé des roulements neuf, mais malheureusement pour moi il a cassé sa clef en de serrant ma colonne, la clef est commandé il m'a demandé de repasser cette semaine...

il est balaize le cons ........

Ouai ou c'est moi qui n'ai pas chance. ( c'est déjà le second cons que je fais )