Ola en GP 800

Hello à Tous,

Je suis tout nouveau ici. Ancien membre de censured et ancien possesseur d'un T Max de 2006 (jusqu' à Samedi)...
J'ai mon GP 800 2010 depuis hier... Donc je n'ai fait que 15 km avec.
J'habite Colomiers à coté de Toulouse.
Je suis aussi souvent dans le Var
Je suis assidument tous vos conseils pour effectuer quelques modifs sur le GP. Arriere, vario, échappement, suppression des rétros...
A tres bientot donc

et bonnes modifs ....

trekboy a écrit:Hello à Tous,

Je suis tout nouveau ici. Ancien membre de censured et ancien possesseur d'un T Max de 2006 (jusqu' à Samedi)...
J'ai mon GP 800 2010 depuis hier... Donc je n'ai fait que 15 km avec.
J'habite Colomiers à coté de Toulouse.
Je suis aussi souvent dans le Var
Je suis assidument tous vos conseils pour effectuer quelques modifs sur le GP. Arriere, vario, échappement, suppression des rétros...
A tres bientot donc

Pour les accessoires types passage de roue, GB , etc y'a notre partenaire Ultime Concept qui fait du très bon boulot.

Pour les echappement on a aussi un partenaire TCS que tu dois connaitre également. Sinon t'as les classique Léovince, Mivv et Arrow.

Navigue sur le forum tu trouveras vraiment ton bonheur.

Salut et bienvenue à toi

Bienvenue à toi et enjoy ton GP...

Oui je connais TCS car je lui ai deja fait faire un echap pour T Max, pour mon 2006 et un carbone pour un 2008.
Par contre, l n'a pas le certificat d'homologation ? Alors que Leovinci l'a ?

merci

Ils ont un certificat mais ton GP équipé n'en a pas...
Ce que je veux dire, c'est qu'en France, un flic chiant pourra te dire que le pot seul est homologué mais pas monté sur ton GP... Sauf si Gilera le vend avec!!!!!
Je sais c'est pas super logique mais c'est comme ça!

On s'en bat les c......s de ce qu'ils pensent les bleus, TCS en force on est des dingues nous..... .....

bienvenue à toi trekboy

Bienvenue a toi

trekboy a écrit:Oui je connais TCS car je lui ai deja fait faire un echap pour T Max, pour mon 2006 et un carbone pour un 2008.
Par contre, l n'a pas le certificat d'homologation ? Alors que Leovinci l'a ?

merci

Mets nous des tofs de tes anciens Tmax on aime bien ça ici

Bienvenue

Salut voisin et bienvenue

TCS c'est de la bombe!!

trekboy a écrit:Oui je connais TCS car je lui ai deja fait faire un echap pour T Max, pour mon 2006 et un carbone pour un 2008.
Par contre, l n'a pas le certificat d'homologation ? Alors que Leovinci l'a ?

merci

salut et bienvenue du bon côté de la force ! ! ! (cette petite phrase n'est pas pour entretenir des rancunes entre forums, mais j'aime bien la formule tout simplement)

les silencieux TCS ne sont en effet pas homologués car ce serait trop coûteux par rapport au nombre de lignes vendues. par contre, ce qui compte pour les forces de l'ordre, ce n'est pas l'homologation mais le niveau sonore. en effet, quoi de plus simple de bidouiller un pot homologué.... donc, homologation ou pas, si ton pot fait trop de bruit, tu te feras aligner. un TCS avec chicanes a un son raisonnable, parfois plus bruyant en fonction des tr/mn, donc à toi de ne pas le faire brailler en permanence

salut à toi et

salut a toi et

Gundolf

Et maintenant il neige donc demain pas de rodage du GP

bonjour a tous , suis nouveau et souhaite renouer avec le 2 roues. ma question et la suivante,j'ai flache sur le gp 800 mais est il fiable mecaniquement. j'ai vu un modele 2008 17500 kms pour 6500 euros est ce une affaire a ce prix la . j'habite a 35 kms de chez moi fesant 30 kms d'autoroute est ce un bon choix. merci d'avance pour vos reponses.

salut à toi et