Mon T-Max White Max!

ok :)

Fino t'as consevé ton "ancien"???

Un bon choix

scott14 a écrit:Fino t'as consevé ton "ancien"???

Non il me le reprend 5800 € (je l'ai payé 6100 € l'année dernière.)
ce qui est cool, c'est qu'il le veut tout d'origine, donc je récupère toutes mes pièces. Je sais pas si je revends tout ou si j'en garde. ????

finodoud a écrit:
Non il me le reprend 5800 € (je l'ai payé 6100 € l'année dernière.)
ce qui est cool, c'est qu'il le veut tout d'origine, donc je récupère toutes mes pièces. Je sais pas si je revends tout ou si j'en garde. ????

Gardes les pièces que tu pourras monter sur le nouveau Maxou ça peus toujours te servir pour ne pas trop te faire larguer par des GP800 garder la pêche

Merci du conseil, mais j'ai préfère continuer a rouler en tmax, car Je m'en sert tous les jours, et je ne suis pas assez bricoleur pour rouler en gp. C'est vrai que c'est bien d'avoir 75 cv, mais pour pousser le scoot en costard c'est chiant...

finodoud a écrit:Merci du conseil, mais j'ai préfère continuer a rouler en tmax, car Je m'en sert tous les jours, et je ne suis pas assez bricoleur pour rouler en gp. C'est vrai que c'est bien d'avoir 75 cv, mais pour pousser le scoot en costard c'est chiant...

Ca me fait marrer ce cliché! Chez scoot fusion j'ai rencontré un proprio de GP qui en est a son deuxieme (avec le premier il a fait 22 000 bornes) et le deuxieme si je dis pas de betises a 6000 bornes.... Aucun probleme il s'en sert TOUS les jours et n'a aucun probleme avec!

Pres de 30 000 bornes en GP! Et le gars est ravi, heureux! Il a eu un T-Max avant et ne veut meme plus entendre parler de T-Max! Il fait au moins 150 kms par jour!

Une question:
Le mec que tu as croisé Samos, il a changé de GP parce qu'il avait le pneu arrière usé ou que la couleur ne lui convenait plus????
Quand tu passes du Maxou 07 à un 08... Je comprend mais du GP 08 au 09... Avec un coup de bombe noir pour la fourche et hop, t'as le nouveau modèle!

J'ai pas precisé pourquoi il avait changé son GP! Alors en fait c'est un commerçant et le GP était amorti sur son entreprise donc il a changé son GP!

C'est pas un mec qui se prend la tete! Il a fait une reprise et a repris un neuf!

Ah...
La je comprend!
Mais franchement tout le monde sait que c'est une super machine...
Plus exigeante que le Maxou mais très bonne!

Vous êtes tendu les les gpeistes....
On peux même plus rire. Vivement 2010....
Perso j'ai fait 35000 km avec un 500x8, et je n'ai jamais eu un pb. Bon en même temps y avais une révision tous les 3000. Alors qu'avec mon tmax 2007, j'ai du changer la pompe a essence.
+1 pour les ritales...

finodoud a écrit:Vous êtes tendu les les gpeistes....
On peux même plus rire. Vivement 2010....
Perso j'ai fait 35000 km avec un 500x8, et je n'ai jamais eu un pb. Bon en même temps y avais une révision tous les 3000. Alors qu'avec mon tmax 2007, j'ai du changer la pompe a essence.
+1 pour les ritales...

Prends un GP alors au moins tu te traineras moins jusqu'à la station essence

Déjà je me buche en tmax, alors avec un gp je suis mort...;-)

Pas mieux...
En Maxou j'allume, je suis limite, alors en GP...
Vaut mieux même pas y penser!

L'expert a dit au mec de chez yam que c'était pas etonant que je le soit buché, quand on jusqu'où j'emmene mes pneus.
Hi, hi, hi...

jusqu'ou????

Ben jusqu'au bureau, et en partant de chez moi en plus...

T'es un tueur toi!
Moi je vais à la station puis laisse mon scoot avec le plein avant de prendre le bus!
j'ai pas encore osé aller jusqu'au bureau avec!!!

pour en revenir au sujet, le white max est magnifique, mais j'aime pas la selle biton...

scott14 a écrit:jusqu'ou????

Il a plus d'écritures sur les flancs des pneus (des deux côtés AV et AR) et plus de reposes pieds

fino il touche meme les embouts de guidon quand il enquille, moi je dit

Et moi en HARLEY je touche les oreilles par terre quand j enquille ....

Il est trop fort Fino, en GP Il est direct engagé par la Nasa!!!! Tellement il se satellise!