Re: honda sort du très lourd

par Chris13 Mar 4 Aoû - 20:13

Au niveau prix ça va envoyer aussi ....

par Rico Mar 4 Aoû - 22:10

Chris13 a écrit:Au niveau prix ça va envoyer aussi ....

Oui clair que cela ne sera pas cadeau , car sur ce genre de machine c'est le moteur qui te coute , car sur ce proto le train avant est très classique en fait , a l'arrière pas de cardan , donc moins couteux aussi , mais a vue de nez le 6 cylindres 1800 devrait comme le Vmax froler les 20000€ .

Rico

par **Olivier78** Dim 9 Aoû - 11:39

Honda 2010 : l'Evo 6 dans les starting blocks

Présenté lors du Salon de Tokyo en 2007, ce méga-roadster Honda baptisé Evo 6 pourrait bien entrer en production.

La Honda Evo 6 est animée par le bloc 6-cylindres de la Goldwing. DR Zoom Animée par le bloc 6-cylindres de la Honda Goldwing, cette machine un brin futuriste (voir galerie photo ci-dessous) se positionnerait comme une rivale de choix pour la Yamaha 1700 Vmax et la Triumph Rocket 3, voire, dans une moindre mesure, pour la Suzuki B-King. La migration de la chaîne de fabrication des Goldwing du site des USA (Marysville) vers le Japon (Kumamoto) permettrait le lancement de cette série avec un 6-cylindres remanié en profondeur. Avec un moteur qui pourrait sortir 150 chevaux (sauf en France) et entre 17 et 20 mkg de couple, cette machine a de quoi faire rêver. Du côté de chez Honda, on ne confirme – ni n’infirme – cette possibilité.