The silver arrow
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Re: The silver arrow
j'avais loupé le post
très réussi bravo et ta bulle très belle
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MEGA- Maniac
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Re: The silver arrow
MEGA a écrit:j'avais loupé le post
très réussi bravo et ta bulle très belle
alva78- VIP
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Re: The silver arrow
Sur un roadster pas de bulle c'est chiant, mais vu la position de conduite ca va.
Sur un scoot, étant assis, et donc peu porté sur l'avant, sans bulle ou avec une bulle courte c'est vite l'enfer.
Le mien je me suis habitué, mais toi Samos c'est vrai que c'est tendu graveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Sur un scoot, étant assis, et donc peu porté sur l'avant, sans bulle ou avec une bulle courte c'est vite l'enfer.
Le mien je me suis habitué, mais toi Samos c'est vrai que c'est tendu graveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Re: The silver arrow
coki a écrit:Le mien je me suis habitué, mais toi Samos c'est vrai que c'est tendu graveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Alors ?!?! Jt'avais dit Martinet la misèreeeeee!
Samos78- Administrateur
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Re: The silver arrow
coki a écrit:Sur un roadster pas de bulle c'est chiant, mais vu la position de conduite ca va.
Sur un scoot, étant assis, et donc peu porté sur l'avant, sans bulle ou avec une bulle courte c'est vite l'enfer.
Le mien je me suis habitué, mais toi Samos c'est vrai que c'est tendu graveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Alors imagine en HARLEY avec une position squat .... remarque si tu veux travailler les abdos c est l ideal !!!
__________
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Re: The silver arrow
coki a écrit:Sur un roadster pas de bulle c'est chiant, mais vu la position de conduite ca va.
S
moi je dirai pire, vu que tu ai bien droit !
alors que sur un scoot, tu peux te baissé en faisant le Dos rond
Cyrus- Super Modérateur
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Re: The silver arrow
Vraiment très beau ton GP alva
Du beau boulot!!!!
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jéjélatulipe- Maniac
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Re: The silver arrow
Merci Jéjé, tu sais tout le bien que je pense de ton Tmax aussi
Pour la bulle Faco on s'habitue, au debut ca surprend, ca tire de partout puis au bout d'une petite semaine on dompte mieux le truc, la position change legerement sur la machine mais je ne ferais pas 200 bornes comme ça non plus
Pour la bulle Faco on s'habitue, au debut ca surprend, ca tire de partout puis au bout d'une petite semaine on dompte mieux le truc, la position change legerement sur la machine mais je ne ferais pas 200 bornes comme ça non plus
alva78- VIP
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Re: The silver arrow
A venir :
- reservoir de fluide rizoma
- retro ultimate
révision des 15000 kms
- reservoir de fluide rizoma
- retro ultimate
révision des 15000 kms
alva78- VIP
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Re: The silver arrow
alva78 a écrit:A venir :
- reservoir de fluide rizoma
- retro ultimate
révision des 15000 kms
Quels sont ces retros ???
RIZOMA ???
toninoh84- Méga maniac
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Re: The silver arrow
alva78 a écrit:A venir :
- reservoir de fluide rizoma
- retro ultimate
révision des 15000 kms
Copieur...
Samos78- Administrateur
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alva78- VIP
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Re: The silver arrow
T'avais raison Toninoh c'est mieux comme ça non ?
alva78- VIP
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Re: The silver arrow
très sympa la couleur et toutes les options.
par contre, n'as-tu pas pensé à enlever les deux caches de fixation de la bulle comme font la pluspart ?
par contre, n'as-tu pas pensé à enlever les deux caches de fixation de la bulle comme font la pluspart ?
TheMAX- Maniac++
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Re: The silver arrow
alva78 a écrit:T'avais raison Toninoh c'est mieux comme ça non ?
la bulle et les retros sont vraiment top
Le dernier détail qui lui donnera encore plus de caché c'est les petits caches U.C comme ceux livrés avec les obturateurs de retros.
Tu mets ça à la place des deux autres caches noir mat et là ça déchire tout.
toninoh84- Méga maniac
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Re: The silver arrow
toninoh84 a écrit:Le dernier détail qui lui donnera encore plus de caché c'est les petits caches U.C comme ceux livrés avec les obturateurs de retros.
Tu mets ça à la place des deux autres caches noir mat et là ça déchire tout.
Ca existe ça chez UC ou tu adaptes les obturateurs de retro sur la bulle ?
alva78- VIP
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Re: The silver arrow
alva78 a écrit:toninoh84 a écrit:Le dernier détail qui lui donnera encore plus de caché c'est les petits caches U.C comme ceux livrés avec les obturateurs de retros.
Tu mets ça à la place des deux autres caches noir mat et là ça déchire tout.
Ca existe ça chez UC ou tu adaptes les obturateurs de retro sur la bulle ?
T'envois un MP à Lolo d'Ultime Concept en lui demandant 4 caches pour les visses de la bulle.
Ca donnera ça en gros.
toninoh84- Méga maniac
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Re: The silver arrow
m'sieur
alva78- VIP
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Re: The silver arrow
http://www.scoot-mania.com/preparation-et-modifications-du-gp800-f34/rondelle-plastique-bulle-gp800-t10283.htm#209031
Samos78- Administrateur
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Re: The silver arrow
toninoh84 a écrit:alva78 a écrit:T'avais raison Toninoh c'est mieux comme ça non ?
la bulle et les retros sont vraiment top
Le dernier détail qui lui donnera encore plus de caché c'est les petits caches U.C comme ceux livrés avec les obturateurs de retros.
Tu mets ça à la place des deux autres caches noir mat et là ça déchire tout.
c est quoi cette bulle? elle protege bien?
et celle là c est la
https://i.servimg.com/u/f60/13/10/70/84/img15810.jpg
SEIZE- Maniac
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TCS, Jcosta
Re: The silver arrow
SEIZE a écrit:toninoh84 a écrit:alva78 a écrit:T'avais raison Toninoh c'est mieux comme ça non ?
la bulle et les retros sont vraiment top
Le dernier détail qui lui donnera encore plus de caché c'est les petits caches U.C comme ceux livrés avec les obturateurs de retros.
Tu mets ça à la place des deux autres caches noir mat et là ça déchire tout.
c est quoi cette bulle? elle protege bien?
et celle là c est la
]
tiens regarde la faco ce que ça donne !!!
[url=http://www.scoot-mania.com/preparation-et-modifications-du-gp800-f34/voila-les-photos-t9719.htm?highlight=et+voila]http://www.scoot-mania.com/preparation-et-modifications-du-gp800-f34/voila-les-photos-t9719.htm?highlight=et+voila
Nickmoisa- Maxi maniac
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Re: The silver arrow
C'est la faco à l'identique de celle de Nickmoisa sauf que la mienne est repeinte en noir vernis.
alva78- VIP
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GP800 fullblack carbon 2010-2012
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Re: The silver arrow
quelles sont pour vous les diff entre la faco et celle de UC avec le rebord qui monte?
SEIZE- Maniac
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Localisation : nantes
Machine : gp800 2010 equiped U.C
TCS, Jcosta
Re: The silver arrow
24 mois de vie commune, des bons, des très bons et des mauvais moments alors voilà l'heure venue d' un premier bilan financier (octobre 2008/octobre 2010)
GP800 + peinture perso : 9800 €
Revision 1 000 kms : 105 €
Peinture + obturateurs rétros + rétros + embouts guidon : 750 € (je preferais le gris mercedes au noir mat... )
Revision 5 000 kms + leche roue + passage de roue UC : 640 €
Ligne TCS : 600 €
Revision 10 000 kms (galets + pneus) : 400 €
Kit bitubo + poignées chauffantes : 360 €
Maitre cylindre Brembo : 950 €
Face avant UC + peinture jantes : 495 €
Révision 15 000 kms (bocal rizoma + retros chaft + courroie) : 600 €
Révision 21 000 kms (couronne 50 dents + pneus) : 700 €
Assurance 800 €/an
Essence 850 €/an
Pris en garantie Gilera sur la période :
joints spy de fourche qui fuyaient
joints de pipe d'injection
régulateur HS
filtre à huile explosé
pompe essence explosée
soit la modique somme de 370 €/mois hors achat du véhicule....
maintenant ca me coûte un peu plus cher que 2 soirées sur panam dans le mois (outilée la soirée on est d'accord.... ) donc le bilan se tient et c'est pas fini.....
GP800 + peinture perso : 9800 €
Revision 1 000 kms : 105 €
Peinture + obturateurs rétros + rétros + embouts guidon : 750 € (je preferais le gris mercedes au noir mat... )
Revision 5 000 kms + leche roue + passage de roue UC : 640 €
Ligne TCS : 600 €
Revision 10 000 kms (galets + pneus) : 400 €
Kit bitubo + poignées chauffantes : 360 €
Maitre cylindre Brembo : 950 €
Face avant UC + peinture jantes : 495 €
Révision 15 000 kms (bocal rizoma + retros chaft + courroie) : 600 €
Révision 21 000 kms (couronne 50 dents + pneus) : 700 €
Assurance 800 €/an
Essence 850 €/an
Pris en garantie Gilera sur la période :
joints spy de fourche qui fuyaient
joints de pipe d'injection
régulateur HS
filtre à huile explosé
pompe essence explosée
soit la modique somme de 370 €/mois hors achat du véhicule....
maintenant ca me coûte un peu plus cher que 2 soirées sur panam dans le mois (outilée la soirée on est d'accord.... ) donc le bilan se tient et c'est pas fini.....
alva78- VIP
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Localisation : YVELINES
Machine : GP800 silver arrow 2008-2010
GP800 fullblack carbon 2010-2012
Tmax 530 2012-
Re: The silver arrow
Super alva terrible ton GP J ai déjà fais mon addition il y a pas longtemps mais bon on se fai plaisir
CEBRI- Maniac
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Age : 46
Localisation : NICE
Machine : GP800/cbr600f/hypermotard796/tmax530
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