J'suis degouté !

Putain les potos, il m'est arrivé un truc de merde en ouvrant mon garage et en decouvrant mon maxounet : le guidon etant incliné

sur la gauche a cause du neman , le maitre cylinde gauche s'etait mis à fuire toute la nuit, le liquide de frein à coulé sur le cache en

plastique noir de gauche sur le pont central et a bouffé la peinture, j'ai nettoyé comme j'ai pu, en demontant le bordel, je me suis

apperçu que le joint

sous le capot etait mal mis, maintenant j'ai plus qu'a repeindre le cache en entier, morale de l'histoire : verifiez vos capot de maitre

cylindre, ça peut faire vraiment degats !! Meeerrrdde..

tu avais bricolé (toi ou un pote ou l'ancien proprio s'il y en a un) toi-même dessus ?

si c'est pas le cas, vas te plaindre auprès de ton concessionnaire

ah la tuile ça ;-((

c'est déjà arrivé je crois...tu as mis des caches adaptables ou simplement mal remonté ceux d'orignie après verifs des niveaux

si t'as pas bidouillé toi même ça peut passer en garantie apparemment si ton maxou l'est tjs

à lire :

http://www.scoot-mania.com/tmax-2008-f39/fuite-t6110.htm?highlight=fuite+maitre+cylindre


A+

Non c'est moi qui ai déconné, j'ai monté des caches carbon mais j'ai mal verifié la position parfaite du joint..

si le concessionnaire à fait tout récemment une révision et changer le liquide de frein, ça marchera peut-être sinon ça va être pour sa pomme. le joint du bocal ne peut pes bouger tout seul, donc c'est quelqu'un qui y a touché. et a mon avis ça ne peut être que récent

moi j'ai mis des caches alu. avec ce modèle, on conserve le joint caoutchouc mais pas la partie plastique qui vient bien plaquer le joint. comme j'avais une mini-fuite au niveau d'une vis, je suis allé voir mon garagiste. il a mis un petit joint torique sur chaque vis pour étanchéifier et je n'ai plus de problème.

faut faire attention quand on bricole soit-même. perso, je ne touche pas au moteur ni aux freins. uniquement le carénage, les feux, rétros, ....

moi c'est pareil, jai conservé le joint d'origine et enlevé la plaque en plastique blanc mais je pense qu'il va falloir que j'achete des ptits joints en caoutchouc pour etancheifié tout ça, j'ai pas envie de me retrouver sans liquide de frein et rpeindre mes caches de carrosserie toute les semaines..

vas voir ton concessionnaire. il a certainement des tout petits joints toriques à mettre entre la vis et le couvercle.

j'avais, changer les miens pour plus d'esthétiques, je suis vite revenu a ceux d'origines, j'ai peur que yam ne prenne pas ça en garantie, moi j'ai la chance qui me les prenne, d'ailleurs je tiens a souligner leurs gentillesse ( YAM 31) car si j'étais tomber sur un con c'était tout pour ma gueule

apparemment il faut pas y toucher.

oh que oui.......