PHOTO DES 2 ROUES ACQUIS AVANT MON T MAX

VOILA les scooters et motos que j ai posseder avant mon t max

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ET MON T MAX 500

Une jolie collection.

Très belle collection en effet !

Toujours de belles photos et des scooters ou motos jamais d'origine!

MERCI JE NE RIEN LAISSER D ORIGINE
SAIT PLUS FORT QUE MOI

belle collection

treè beau

Même pas une Ducati...pff...t'es pas un vrai motard...:gifsp:

Même pas une TRIUMPH SPEED TRIPLE, pffffff.....t'es pas un vrai motard

J'ai eu un FZ1 avant le SPEED, un camion cette moto, le guidon et le réservoir, pffff, le SPEED est 10 * plus efficace, j'adore cette bécane et j'ai bien fait de ne pas acheter le GP 800 à sa sortie, sinon j'aurais fait comme mric sauf que j'aurais pris un SMR 990

Mric à 29 ans il roule qu'avec des bécanes de vieux, 1200 GS puis KTM 990 SMT (là y'a du progrès côté fun) quoique qu'une GS bien menée c'est ultra efficace !

Perso, j'adore la STREET FIGTHER mais c'est trop radical, mon SPEED c'est le meilleur choix et en blanche, elle est trop belle, enfin pour moi..

les gout et les couleurs ?
chacun c est choix et je fait comme je veux
pour ceux qui critique bien

Heureusement pour toi, dans le lot, y a un Nexus, ton honneur est sauf. :gifsp:

le nexus bon scoot mais galere a revendre mais
c est loin d etre le tmax
moi qui est eu les deux je peux en causer
je sait l argent que j ai perdu pour revendre le nexus
pour le 1000 cbr rr en full a 180 CH je pense qu il faut
avoir un peut d experiense pour piloter ce genre de moto
donc d etre un peut motard
pour les personnes qui ont dit que je n etais pas un
vrai motard
qu il m explique ce que sait un vraie motard ?
et qu il poste quelque photos des machines qu ils ont
posseder je suis curieux de voir ?

martin a écrit: pour les personnes qui ont dit que je n etais pas un
vrai motard
qu il m explique ce que sait un vraie motard ?

Martin, c'est du 2ème degré...

c'est quoi du 2eme degré.........; euuuuuh !!!

martin a écrit:VOILA les scooters et motos que j ai posseder avant mon t max

i=42&u=13643499][/url]
ET MON T MAX 500

et voila les machine que j ai posseder av le tmax

Tiens je te montre moi aussi mon gsxr que j'avais encore il y a 6 mois tu me dira ce que tu en pense!! il etait full carbone et full prepa mecanique!
Mais je ne le regrette pas!! je prefere rouler plus cool maintenant

vu les bandes de peur,

ya pas que sur le Tmax ou tu devait pas rouler

putain y a rien a dire "le noir" ç'est top

Magnifique le Gsxr c'est un 1000 ?
Cyrus tu parle de policoncept83 pour la bande de peur ?

ben .....


j'avais pas vu la 1000Gsxr




du coup
....



au 2

Ok

Cyrus a écrit:vu les bandes de peur,

ya pas que sur le Tmax ou tu devait pas rouler

T'as raison mon gesx je l'ai vendu avec 1200 kms alors j'ai pas roulé mais quand tu as deux tmax, un majesty, un gesx et un r6 tu as le choix pour rouler tout les jours et mon choix etait bien evidement le tmax!!
Et je le dis pour ceux qui pourront parler je ne suis pas un gosse de riche j'ai tout simplement eu un tres grave accident ou j'ai failli mourrir alors maintenant je profite de la vie!!!

Au fait je ne suis pas un Martin en puissance quand il faut rouler je roule demandez a mon cousin willo974!!

policoncept83 a écrit:Tiens je te montre moi aussi mon gsxr que j'avais encore il y a 6 mois tu me dira ce que tu en pense!! il etait full carbone et full prepa mecanique!
Mais je ne le regrette pas!! je prefere rouler plus cool maintenant

belle moto tres sobre
tu as du te fair plaisir au nivaux sensation
mais comme toi avec le tmax je prend mon pied
et surtout pour les modifs c est ce qui me plait
le tmax est un jeu de lego pour grande personne

mon 2 roues avant mon t max c'est un booster ou il ne reste plus que le cadre d'origine
je l'ai toujours il est de 98 je le garde parce que j'aime bien bricoler dessus et de temps en temps aller chercher de l'essence pour la tondeuse avec



quand j'ai fait ces modifs j'avais 15 ans
-pot polini for race pour kit 75 (rare)
-kit 80 athéna cullasse surcompréssée piton plat
-carbu 21 delhorto
-boite a clapets polini
-clapets carbonne
-poumon giraudo rigide
-embrayage polini évolution 2
-courroie doppler kévlar
-correcteur de couple malossi
-vario polini
-transmission extra longue polini
-vilo allégé polini
-ressort de poussée mallossi
-bougie b10 ngk 3 électrodes
-retrait du système de démareur éléctrique
-boitier cdi mallossi

voila pour le moteur

et pour la tenue de route et le freinage

-changement des jantes en 12 pouces
-changement du disque en plus gros
-pour faire passer l'étrier et avoir un plus gros débattement
changement de fourche par une paioli
et plaquettes racing

et pour l'ethétique vous avez les photos ca serais trop long de tout détailler

a l'époque je m'amusais grave avec les majesty et autres 125

autant vous dire que la modif fait partie de mon tempérament
mais bon j'essaie de me freiner au max maintenant

finances oblige et famille oblige