Nouveau GPéiste!!!

Salut à tous!!!

Ca yest, c'est officiel, le bébé dort au garage: MA-GNI-FIQUE, encore mieux qu'à l'essai, j'en suis fou!!!
J'prendrai qq photos que j'mettrai sur le site... Mais ce scoot est DIIINGGGUUUE!!!

Bref, 2 choses, la première c'est que pour les parisiens, on risque de se croiser dès les mois de Janvier, j'y vais faire un stage de 3 mois, alors si vous voyez un GP noir immatriculé 69...C'EST MOI!!

Deuxième chose, pour le rodage, j en suis à 160km, comment je dois évoluer jusqu'aux 1000? et pour la révision sur Paris, quelle bonne adresse? Et éventuellement je peux y aller de la part de qqun?

Voilà, bientôt les photos, je vous rejoins avec grand plaisir!

A plus

Mric

SALUT !!!

Un deuxieme MRIC !!! cool ... ( fais gaffe ce pseudo porte malheur apparement .... )

Bon pour le rodage , contente toi de bien bien respecter le tps de chauffe ( surtout en ce moment ) ATTENTION c est pas parce que ta temperature d eau ( au compteur ) est bonne que l huile est en t° elle ... donc ne pas envoyer comme un sourd des que tu as la t° d eau ok ....
Ensuite tu force pas , tu enroules tranquille , tu depasses pas trop les 5500 trs/mn / voire 6000 un peu plus tard dans ton rodage , et tout devrait bien se passer !!!

Par contre ( dixit mon conc ) SURTOUT PAS DE ON/OFF pendant le rodage !!!!

Y en a qui vont te dire que c est des conneries mais vu comment marche mon GP aujourdhui .... je ne saurais que trop te conseiller de suivre ces instructions ...

redgegou a écrit:
Par contre ( dixit mon conc ) SURTOUT PAS DE ON/OFF pendant le rodage !!!!

...

Salut et merci pour ton accueil!!

Qu'est ce que tu entends par "ON/OFF"?

Merci

pas de 400 M DEPART ARRETE
Ca flingue les galets et le moteur n est pas rodé

salut et

pour la révision sur paris, va voir scootfusion dans le 78. tu en entendras certainement bcp parler sur le forum.

voila MAITRE GEDA t as repondu !!!

GEDA83 a écrit: pas de 400 M DEPART ARRETE
Ca flingue les galets et le moteur n est pas rodé

OK et merci pour le conseil...

J l'ai acheté chez mondial city pour au moment de la promo de ouf. Sur Paris j peu faire ma révision des 1000km la bas?

LE COTE OBSCUR DE LA FORCE m"empeche de te repondre , n'etant pas sur paris alors demande conseils a MAITRE OLIVIER 78

CA VA REDG????

Content pour toi et bienvenue!

Pour le rodage, effectivement bien faire chauffer le moteur et pas depasser les 5500tr/min...j'ai pas bien respecté ces deux regles et j'ai du faire passer en garantie les biale et coussin de biale car ca claquait...

Bonne route, tu va kiffer! Le GP est le scoot ultime du moment!

Bienvenue a toi

Content pour toi pour ta nouvelle monture

Pense a mettre des photos des que tu peux

Pour la revision va chez sccot fusion partenaire du forum, l'equipe est TOP prestation nikel

Et pour le rondage reginald a tout dit, vas y molo et surtout pas d'acceleration brusque dite ON/OFF, progressif avec la poignée d'accelerateur meme si vers la fin du rodage ca va te démanger!

samos calem toi
il est à lyon
ca va lui faire loin pour la révision

mric999 a écrit:Salut à tous!!!

Ca yest, c'est officiel, le bébé dort au garage: MA-GNI-FIQUE, encore mieux qu'à l'essai, j'en suis fou!!!
J'prendrai qq photos que j'mettrai sur le site... Mais ce scoot est DIIINGGGUUUE!!!

Bref, 2 choses, la première c'est que pour les parisiens, on risque de se croiser dès les mois de Janvier, j'y vais faire un stage de 3 mois, alors si vous voyez un GP noir immatriculé 69...C'EST MOI!!

Deuxième chose, pour le rodage, j en suis à 160km, comment je dois évoluer jusqu'aux 1000? et pour la révision sur Paris, quelle bonne adresse? Et éventuellement je peux y aller de la part de qqun?

Voilà, bientôt les photos, je vous rejoins avec grand plaisir!

A plus

Mric

Je ne fais que repondre a ce jeune homme!

Olivier78 a écrit:ca va lui faire loin pour la révision

Mric999 a bien dit qu'il faisait un stage de 3 mois à Paris dès janvier donc il pense faire le service des 1'000km à Paris ==>

Bref, 2 choses, la première c'est que pour les parisiens, on risque de se croiser dès les mois de Janvier, j'y vais faire un stage de 3 mois, alors si vous voyez un GP noir immatriculé 69...C'EST MOI!!

Deuxième chose, pour le rodage, j en suis à 160km, comment je dois évoluer jusqu'aux 1000? et pour la révision sur Paris, quelle bonne adresse? Et éventuellement je peux y aller de la part de qqun?

Pit&GP800 a écrit: Pour le rodage, effectivement bien faire chauffer le moteur et pas depasser les 5500tr/min...j'ai pas bien respecté ces deux regles et j'ai du faire passer en garantie les biale et coussin de biale car ca claquait...

Bielle et coussinets de bielle.

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Coussinets de bielles hs ==> mauvaise lubrification et/ou surchauffe dû à un rendement moteur trop important durant le temps de chauffe lorsque la lubrification n'est pas encore optimale.


Rodage ou pas, le respect du temps de chauffe est obligatoire. Pour cela, ne pas ouvrir les gaz plus d'un tiers durant toute la période de chauffe moteur, démarrage inclus. Grosso modo, cela correspond à env. 3-4km, ensuite, maxi mi-gaz sur encore 1-2km avant de pouvoir enfin mettre gaz à fond si nécessaire.






Un moteur, c'est comme une femme, le respect du temps de chauffe est important pour assurer une bonne lubrification des "pièces" en friction. :gifsp:

+ 1

slt et

pour le rodage c'est comme le tmax, ne pas dépasser les 5500 trs/min voir 6000 trs/min de temps en temps ...... déconseillé le On/Off et pour les révisions perso je ne connais pas mais tout le monde te conseillera Scoot-Fusion

Salut a toi homme chançeux!

Prends bien soin de ton nouveau jouet si tu veux qu'il t'accompagne sereinement dans ton apprentissage de la bête.

Juste un autre petit conseil dont tu pourras te rappeler lorsque tu rouleras sous la pluie et que tu verras de la vapeur sortir de partout. PAS DE PANIQUE !

J'explique : ce soir je suis rentré du boulot sous la pluie (une vraie rincée, pas un pipi de chat) et lorsque je me suis retrouvé coincé dans les bouchons, j'ai eu droit à un hammam qui sortait des entrailles du GP. La vapeur d'eau sortait même au niveau du pivot de direction. Il y avait bien une légère odeur de ldr mais après vérification du niveau lorsque je suis arrivé à domicile, no problem. Ce phénomène se produit à chaque fois que tu roules sous la pluie et que le radiateur prend une bonne douche.

C'est aussi ça un GP.

Marrant j'ai déjà pris de bonnes douches en GP, mais jamais de hamamm pour moi...ou alors je roulais trop vite...