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Message par Filou56 Ven 12 Oct - 7:42

Pffffffffffffffff petit joueur mdr
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Message par Gib Ven 12 Oct - 7:48

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Message par mrictdi Ven 12 Oct - 7:56

Si sur la deuxième photo, c'est pas un photo montage.....je me les coupes en deux....
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Message par Pickup Ven 12 Oct - 9:54

mrictdi a écrit:Moi le seul truc qui me chagrine, c'est le simple T au lieu du double s


en attendant,.... aucune moto n'est en simple té...........


........ à part peut etre un veau





ptdr


Dernière édition par le Ven 12 Oct - 9:57, édité 1 fois
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Message par Sasha Ven 12 Oct - 9:56

Ca c' est vrai que c' est épuisant...Le simple T...Encore que pour mon utilisation je pense que ca ne me dérangera pas outre mesure...mais je voudrais qu' il tienne la route quand même...Un minimum...
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Message par bert Ven 12 Oct - 10:00

les gars, le nexus 500 est en simple T.... et il pourri les tmax au freinage à la malossi cup....

SI ce t est très rigide... pourquoi pas...
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Message par Sasha Ven 12 Oct - 10:01

Ok Bert...Merci de la précision...

On avance...
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Message par Pickup Ven 12 Oct - 10:02

eh oui Sasha tout vient à point à qui sait l'attendre ......


il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué......



jusqu'ici rien n'est essayé alors ceux qui on trop vite conclu.....



triste
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Message par Sasha Ven 12 Oct - 10:04

Comme pour le 2008...Si ca se trouve c' est un bijou à piloter même si moche...

Donc après essai et après un an de commercialisation on verra bien s' il vaut le coup ce GP 800...
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Message par Pickup Ven 12 Oct - 10:06

Sasha a écrit:Comme pour le 2008...Si ca se trouve c' est un bijou à piloter même si moche...

Donc après essai et après un an de commercialisation on verra bien s' il vaut le coup ce GP 800...


exactement !!!!!


on n'achete pas une image,


on veut rouler sans problème et avec plaisir .
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Message par Pickup Ven 12 Oct - 10:08

bert a écrit:les gars, le nexus 500 est en simple T....


et il est incapable de suivre un maxou......
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Message par Sasha Ven 12 Oct - 10:12

Pick tu commences à casser les yeucous a ne citer qu' une partie des phrases...Mets Gib sur un Nexus et mets qui tu veux sur un Tmax et tu verras un Tmax se faire pourir en direct...
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Message par Pickup Ven 12 Oct - 10:17

bon aller Sascha laisses tomber c'est toi qui me les casse


si je te cite en entier ça ne change rien a ma réponse



t'es modo sur ce site,......, donc parano






je sort


Ciao
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Message par Sasha Ven 12 Oct - 10:19

Saches qu' ici personne n' est susceptible...mais soit...Tu penses ce que tu veux...

Je modère ma bite sur ce site...je ne protège rien...Contrairement à ailleurs...

Bisous à plus...
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Message par Pickup Ven 12 Oct - 10:31

lol moi non plus je ne protège rien et j'essaye de rester objectif


maintenant vous appliquez ce que vous reprochez >>>>>>



>>>>>>>>>> vous ne supportez pas la contradiction sincère





:infirmière:
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Message par Olivier78 Ven 12 Oct - 10:40

allons cher pick
recentrons le debat

tu parle bien

mais tu ne reste pas forcement objectif

toi ici comme nous la bas

ca s'appelle la nature humaine et elle est faite ainsi

ne renie pas ta patrie

__________
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Message par Sasha Ven 12 Oct - 10:43

Si ne mets pas tout le monde dans le même panier, je suis le seul à t' avoir dit que cela m' énervait que tu ne cites que des morceaux de phrases les autres n' y sont pour rien...

Moi je ne supporte pas la contradiction gratuite...

Gib en nexus pourira tout le monde que tu veux en Tmax...Pick je veux pas m' embrouiller putain...Arrêtes s' il te plaît...
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Message par Pickup Ven 12 Oct - 10:45

Olivier ceci étant, je suis content qu'ici tu es de l'autre coté de la barrière


tu parles avec modération



ceci étant , t'en est ou avec la prépa de ton moteur, car ça c'est intéressant
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Message par bert Ven 12 Oct - 10:46

oui, le tmax est mieux que le nexus...c'est un non débat...mais le nexus peux surprndre par son efficacité sportive....dans la malossi cup, les nexus donnent du fil à retrodre aux tmax sur piste et il est très fréquent que certains gagnent des courses....

...mais rien à voir avec le confort, l'allonge l'absence de vibration et la précision du train avant du tmax....

Bref la polyvalence du tmax...mais il coute aussi 3000 euros de moins...et là c'est assez incroyable...ne lui manque qu'une image de marque...remarque des nex 500 on en vois de plus en plus....

Mais il est vrai qu'on vois de plus en plus de tmax...le poisson se mord la queue...

reste avec nous pick...il doit y avoir des débats ici...

...tu es un pilier de ce site...ça y est...
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Message par Pickup Ven 12 Oct - 10:51

lol bert je ne m'en vais pas, tu sais que j'aime le vrai débat et je commence à m'amuser......


sauf si on m'édite alors que je n'ai injurié personne Photos GP 800 constructeur et commentaires - Page 2 733475
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Message par Sasha Ven 12 Oct - 10:54

Moi je ne t' ai pas édité en tout cas...Trop facile...Et puis j' ai vraiment été choquer de cette méthode par le passé...
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Message par bert Ven 12 Oct - 11:08

Pick, si tu n'injurie personne on va téditer et rajouter quelques bites et quelques merdes...



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Message par Christelle Ven 12 Oct - 11:22

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Pour en revenir au GP800
Au début l'avant me choquait, je trouvais que cela faisait un peu cyclope,
mais en voyant plus de photos et videos
en sachant qu il fait 75ch et quelques centaines d euros de plus que le tmax
je pense qu il va faire mal :S13:

allez viens Photos GP 800 constructeur et commentaires - Page 2 251283 je m'y colle !!
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