Chevreuse entre midi et deux

Au passage j'ai un pote qui était en aprilia falco 1000, soit ça bécane elle a une merde soit c'est mon GP qu'est un avion mais quand il tirait ses rapports, j'accélérais aussi fort que lui même chose pour un ducat roadster 1000 avec pot termignoni, c'était beau ce chant, d'une beauté de fou, par contre à l'accél, il partait un poil devant mais rien de foufou....
Le CBR 1000 de 2003 full black, par contre son moulin, il avionait sévère.....hornet 600 sympa mais rien de foufou non plus, bandit 1250 ça marche vraiment bien pour un roadster pas cher, et bandit 600, là c'est la déculottée....


Bref suis content des perfs de mon GP, j'ai nullement envie de changer pour une quelconque de ces bécanes après ce que j'ai vu

le gp est performant certe mais dela a manger les mobs cités ......

sur du roulant il a une bonne acceleration jusqu'a 150 et apres sur les mobs tu commences à monter dans les regimes hauts a venir taquiner avec le rupteur et c'est la depose du gp


la phrase qui tue pour se rassurer et flatter son ego : c'est normal tu as un 1050 et j'avais les pneus froids

un gp face a un cbr 1000

y a qu'un enfant pour croire que tu depose cette machine

pfff quel fluto celui la alors

je te rappelle qu'il y a quelques semaines tu voulais une hayabusa

Mric sur une Hayabusa !

Olivier78 a écrit:un gp face a un cbr 1000

y a qu'un enfant pour croire que tu depose cette machine

Non non pas plus tard que ce matin avec le GP j'ai déposé une hayabusa en full (plus de 50m dans les dents!!!!)


















Et après 10bornes, au moment où il allait me rattrapper, mon réveil a sonné

ah je crois que vous dormez ensemble avec TDi

vince34 a écrit: le gp est performant certe mais dela a manger les mobs cités ......

sur du roulant il a une bonne acceleration jusqu'a 150 et apres sur les mobs tu commences à monter dans les regimes hauts a venir taquiner avec le rupteur et c'est la depose du gp


la phrase qui tue pour se rassurer et flatter son ego : c'est normal tu as un 1050 et j'avais les pneus froids

J'ai pas dit que je les mangeais à l'accélération, j'ai dit que l'aprilia je la tenais maintenant, je répète ce que j 'ai dit, tenais à l'accélération, je ne crois pas avoir dépassé les 150 sur cette ligne droite...

Et pour El grosso, j'ai pas dit que je mangeait un CBR, ouvre les yeux coco et lit bien

j'y suis, tu tenais du regard une aprilia jusqu'a 150 soit en 3 eme a 8000tr en 5 seconde tout en faisant un doigt avec un mec en cbr , t'es pas de Marseille toi ???

mrictdi a écrit:Au passage j'ai un pote qui était en aprilia falco 1000, soit ça bécane elle a une merde soit c'est mon GP qu'est un avion mais quand il tirait ses rapports, j'accélérais aussi fort que lui même chose pour un ducat roadster 1000 avec pot termignoni, c'était beau ce chant, d'une beauté de fou, par contre à l'accél, il partait un poil devant mais rien de foufou....
Le CBR 1000 de 2003 full black, par contre son moulin, il avionait sévère.....hornet 600 sympa mais rien de foufou non plus, bandit 1250 ça marche vraiment bien pour un roadster pas cher, et bandit 600, là c'est la déculottée....


Bref suis content des perfs de mon GP, j'ai nullement envie de changer pour une quelconque de ces bécanes après ce que j'ai vu

tu dois bien les choisir tes clients pour avoir de si bonnes perfs

Je n'ai qu'une chose à dire les coquinous, on se retrouve à la concentre autour du luc hein?