Le gagnant du MotoTour 2008 est parmis nous

merci pour ton intervention
as tu lu le mail que je t'ai envoyé ???

a bientot

Je le lirai ce soir

Olivier78 a écrit:merci pour ton intervention
as tu lu le mail que je t'ai envoyé ???

a bientot

j'attends ta réponse avec impatience

sache aussi que nous avons une messagerie instantanée sur le forum au niveau de la barre supérieure tu as un onglet sur la droite " MP"

si celui clignote c'est donc que tu as un message privé

charge a toi de cliquer dessus pour les lire

à bientot

Olivier78 a écrit:j'attends ta réponse avec impatience

sache aussi que nous avons une messagerie instantanée sur le forum au niveau de la barre supérieure tu as un onglet sur la droite " MP"

si celui clignote c'est donc que tu as un message privé

charge a toi de cliquer dessus pour les lire

à bientot

Tu me l'as jamais expliqué comme ça à moi hein Olive ... c'est parce que j'ai pas gagné de course peut être ...

c'est parce que je suis sur qu'il va recevoir une tonne de MP de votre part

voila pourquoi je lui explique directement le truc

jaloux va

Olivier78 a écrit:c'est parce que je suis sur qu'il va recevoir une tonne de MP de votre part

voila pourquoi je lui explique directement le truc

jaloux va

Si seulement tu pouvais en avoir plus que lui pour vendre ta brouette ...

Salut Pierre, bravo et bienvenue...

Félicitation pour ta victoire et

Tu as prouvé que le GP savait faire autre chose que saucissonner et faire de l'autoroute, entre de trés bonnes mains.

Cela serait cool que tu nous fasse un topic pour nous donner tes impressions sur ce qu'est le GP en mode arsouille...

Perso, ce qui m'a impressionné, c'est que le GP est dans le coup tout de suite la première année, nous pouvons donc imaginer que son avenir paraît tracé.

A part le poids, que lui reproches-tu ?

Félicitations Pierre pour le DDT , belle promo pour le GP !!!

fredet pierre a écrit:
Pour les propiétaires de Tmax, il est temps de passer au GP !! (je ne touche rien sur les ventes !!LOL)

C'est pas grâve si je passe sur un GP sans avoir touché à un Tmax , c'est juste un raccourci , et pis j'en prendrai 1 quand y z'auront mis un gros moteur (et pas en ligne ) dedans !!!!!!
A+

Sont pas prêt de mettre un gros moteur...

Le gros moteur, c'est pour LA VMAX...

Le TMAX a un bon chassis mais sans moteur le chassis n'est rien...

DIABLO a écrit:Salut Pierre, bravo et bienvenue...

Félicitation pour ta victoire et

Tu as prouvé que le GP savait faire autre chose que saucissonner et faire de l'autoroute, entre de trés bonnes mains.

Cela serait cool que tu nous fasse un topic pour nous donner tes impressions sur ce qu'est le GP en mode arsouille...

Perso,
ce qui m'a impressionné, c'est que le GP est dans le coup tout de suite
la première année, nous pouvons donc imaginer que son avenir paraît
tracé.

A part le poids, que lui reproches-tu ?

pour répondre au diablo :

Le Gp en mode arsouille est sain, effectivement il est trop lourd, mais on a les avantges de ces défauts une fois placer en courbe son poids le rend stable. Par contre il ne faut pas changer le traj sur un coup de tête. Le mien etait preparer light : faute de temps pour m'entrainer, j'ai roulé avec la premiere fois le vendredi dans le parc pour aller au verifs !!! on a fait un régime (guidon, platine repose pied, moteur de la bulle et pot) on a bouger la batterie pour l'installer dans le coffre et basta ... C'est très loin de mes prepas sur mon Tmax pour le DDT 2007. Si vous etes dans le sud passez le voir chez Squadra à Toulon il y a encore le porte plaque d'origine (la honte!).
pour l'an prochain, entre les nouvelles piéces et les évolutions moteur, je suis persuadé qu'un bon pilote peut etre deavnt les motos en Promo: SI SI. EN 2006 et en 2005 Sarron faisait des scratch avec un Tmax dans certaines spéciales un peu sinueuses !! alors avec 80 cv une bonne prépa suspension et un regime minceur, le gp sera le 1er scooteur à gagner la catagorie moto !!
moi je vais postuler comme vendeur chez gilera !! NON

Merci pour ce retour d' info ca fait plaisir...

Pourvu que l' Amicale vienne lire comme ca ils verront un pilote dire qu' il ne saucissone pas le GP...

penses tu refaire le mototour avec le gp ??? ou est ce que tu t'orientes vers une autre machine ???

fredet pierre a écrit: faute de temps pour m'entrainer, j'ai roulé avec la premiere fois le vendredi dans le parc pour aller au verifs !!!

la claque pour tout le monde

il avait jamais touché le gp avant le premier jour du rallye , c'est dingue

pas un essai de la mchine pour evaluer le niveau et les reglages

en gros le rallye t'a servi pour regler la machine pour le prochaine dark dog

quand ils vont lire ca les autres, ils vont prendre une sacrée claque avec leur tmax préparé et des pilotes qui roule nuit et jour avec les machines

bravo pierre

le GP est une tres bonne base et pour une premiere c'est une victoire,n'oublions pas que les TMAX on 8 ans d'avance sur lui et avec quelques seances de roulages et des pieces factory il sera devant pas mal de motos

Merci pour ta réponse Pierre, t'es un monstre sacré maintenant

D'ailleurs Oliv devrait t'offrir un statut spéciale sur le site...

Merci pour tes retour d'infos et ta franchise, maintenant on sait que le GP est une bonne base, que ce n'est pas une merde comme ils le disaient en face...

Nous imaginons si tu avais eu la machine mieux en main avec une bonne prépa en plus...

T'es un frère et j'espère qu'on aura souvent l'occase de parler sur le forum...

La bise

C'est pas pour ramener ma gueule une énième fois...mais perso, je l'ai toujours clamé haut et fort que le GP était bien né, dès la première fois que je l'ai essayé, et cela envers et contre tous les pygmés qui prétendaient le contraire.

Mais bon, ceux qui conduisent à la place de piloter leur scoot ne peuvent pas comprendre...


Et le pire, c'est que c'est toujours ceux-là même qui ne savent que conduirent leur scoot qui ouvrent leur grande bouche pour affirmer qu'il saucissone et que la fourche n'a qu'un seul T...et blablabla et vas-y que ma grand-mère en solex passe plus vite en courbe encore que le GP...aïe aïe les sales gnomes, maintenant vous pouvez allez pleurer devant vos Tmax avec 2 T de fourche...et prier pour que Yamaha monte une fourche avec 3 T sur le 2010...

ce qu'il manque vraiment sur le tmax c'est un vrai troisième cylindre avec des cv dedans

patience amis T maxeurs

fabtmax2007 a écrit:patience amis T maxeurs

dans tes reves mon ami

fabtmax2007 a écrit:patience amis T maxeurs

la patience a ses limites

je suis peut-être le seul à espérer,le jour venu,je viendrai rechercher plusieurs interventions des non rêveurs et là,j'aurai bon

perso j'y crois pas

Moi j' y crois...mais ca s' appellera pas Tmax...

Sasha a écrit:Moi j' y crois...mais ca s' appellera pas Tmax...

       

Olivier78 a écrit:ce qu'il manque vraiment sur le tmax c'est un vrai troisième cylindre avec des cv dedans

Oui un petit moteur de 750H2 pour les connaisseurs, comme au bon vieux temps