Essai Vespa GTS 300
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Re: Essai Vespa GTS 300
En parlant d'essai...je viens à l'instant de faire un mini essai de la Vespa 300 GTS et je dois dire que je suis enchanté par la petite guêpe. Elle attire l'oeil de nombreux passants...du minot de 14 ans que je viens de fumer au pépère de 80 ans qui la regarde sous toutes les coutures à la station essence.
Elle était de couleur blanche...comme celle-là mais montée en Pirelli GTS.
En vrai, elle encore plus belle qu'en photo. Je l'ai juste essayé 20min, un client de mon conces attitré me l'a gentiment prêtée...
Pour ce qui est du moteur (278cc - 22cv - 22Nm), ça pousse "grave" de 0 à 100 compteur. Et quand je dis grave, c'est en comparaison avec un Nexus 500 par exemple ou un Tmax. Cote à cote au départ au feu, je ne saurais dire qui serait devant...sur les 100 premiers mètre...
Le moteur étant chaud quand je l'ai enfourché, je me suis permis de taper une vmax, verdict => un ptit 140 compteur atteint comme une fleur...sur autoroute, à noter qu'elle sortait à peine du rodage (1'345km au compteur). Je revois encore la tronche du mec en BM que j'ai dépassé à fond la tête dans le guidon en position recherche du moindre km/h... ...en même temps, c'est pas tellement sa vocation première à la petite Vespa de "cruiser" à 140 de moyenne...
Le style "Vespa", c'est plutôt rouler entre 90 et 110 avec casque Jet, foulard noir sur le nez et lunette noire inside...et là ça le fait grave...en ville avec ce style, tu déchires le slip à ta grand-mère...faut juste pas oublier d'enlever le foulard en allant payer l'essence...
Pour la tenue de route en virage...j'ai pris juste 2-3 ronds point en "style supermot inside"... ...les pneus sont des Pirelli GTS => tip top.
Pour le freinage...ben ça freine correct...sans plus...c'est pas du 6 pistons Béringer non plus...
Bref, j'ai redonné les clés avec regrets...
au client sympa qui passait par là...car mon conces n'en a pas encore en démonstration...
C'est vraiment une belle et bonne petite "bécane"...cette Vespa 300 GTS.
Elle était de couleur blanche...comme celle-là mais montée en Pirelli GTS.
En vrai, elle encore plus belle qu'en photo. Je l'ai juste essayé 20min, un client de mon conces attitré me l'a gentiment prêtée...
Pour ce qui est du moteur (278cc - 22cv - 22Nm), ça pousse "grave" de 0 à 100 compteur. Et quand je dis grave, c'est en comparaison avec un Nexus 500 par exemple ou un Tmax. Cote à cote au départ au feu, je ne saurais dire qui serait devant...sur les 100 premiers mètre...
Le moteur étant chaud quand je l'ai enfourché, je me suis permis de taper une vmax, verdict => un ptit 140 compteur atteint comme une fleur...sur autoroute, à noter qu'elle sortait à peine du rodage (1'345km au compteur). Je revois encore la tronche du mec en BM que j'ai dépassé à fond la tête dans le guidon en position recherche du moindre km/h... ...en même temps, c'est pas tellement sa vocation première à la petite Vespa de "cruiser" à 140 de moyenne...
Le style "Vespa", c'est plutôt rouler entre 90 et 110 avec casque Jet, foulard noir sur le nez et lunette noire inside...et là ça le fait grave...en ville avec ce style, tu déchires le slip à ta grand-mère...faut juste pas oublier d'enlever le foulard en allant payer l'essence...
Pour la tenue de route en virage...j'ai pris juste 2-3 ronds point en "style supermot inside"... ...les pneus sont des Pirelli GTS => tip top.
Pour le freinage...ben ça freine correct...sans plus...c'est pas du 6 pistons Béringer non plus...
Bref, j'ai redonné les clés avec regrets...
au client sympa qui passait par là...car mon conces n'en a pas encore en démonstration...
C'est vraiment une belle et bonne petite "bécane"...cette Vespa 300 GTS.
invité- Ultra maniac
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