[Annonce] Mission Free Ride!
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
moi ayant un femme pour la vie, que je vois que le dimanche la journée entiere ......
mais vous etes mes amis pour la vie ken mem
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
je me suis excusé de votre absence auprès de nos amis commun ,quand aux autres j ai pas pu ,ne sachant pas ce qu il c etait passè ,une panne,un imprèvu,un pot défectueux,que sais je encore ,bref pas de nouvelles ?
Dernière édition par le Mar 18 Sep - 6:35, édité 1 fois
Gib- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
au fait bientot je fait un pot
Gib- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
vers l italie
Gib- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
c un juste un retour des choses ,c par pure po litesse
Dernière édition par le Mar 18 Sep - 9:49, édité 1 fois
Gib- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
Cyrus a écrit:ok j'ammene les Tsheart ! sasha porte l'essence
non non ,pas de ca ici ,
Gib- Maniac+
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Gib- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
Un grand merci à Gib qui a pris sur ses jours de travail pour nous accompagner (LOL).
Plus on le voit, plus on l'aime!
Bert est toujours aussi fou (il voulait débarquer dimanche à minuit, au retour d'Italie, pour nous voir).
Sacha, ce sera pour une autre fois, CAR IL Y AURA UNE AUTRE FOIS...
Merci aussi à Looping qui avait pourtant d'autres soucis en ce moment...
Manu se charge du CR pendant que j'attends encore les réponses des autres 13...
LOL
Plus on le voit, plus on l'aime!
Bert est toujours aussi fou (il voulait débarquer dimanche à minuit, au retour d'Italie, pour nous voir).
Sacha, ce sera pour une autre fois, CAR IL Y AURA UNE AUTRE FOIS...
Merci aussi à Looping qui avait pourtant d'autres soucis en ce moment...
Manu se charge du CR pendant que j'attends encore les réponses des autres 13...
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Chevy57- Baby maniac
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
merci a toi ,pour ta bonne humeur et a manu super le mec j ai apprèciè et a bientot
la bise a vous deux ,pour les AUTRES
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Gib- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
quels autres
Gib- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
Chevy57 a écrit:Un grand merci à Gib qui a pris sur ses jours de travail pour nous accompagner (LOL).
Plus on le voit, plus on l'aime!
Bert est toujours aussi fou (il voulait débarquer dimanche à minuit, au retour d'Italie, pour nous voir).
Sacha, ce sera pour une autre fois, CAR IL Y AURA UNE AUTRE FOIS...
Merci aussi à Looping qui avait pourtant d'autres soucis en ce moment...
Manu se charge du CR pendant que j'attends encore les réponses des autres 13...
LOL
par contre looping c toujours pareil,c jacques pradel (perdu de vue)et (avis de recherche ) mais enfin c ca qui fait qu il est looping
ne change rien terminator :bravo: :bravo: et encore merci pour la ballade
Gib- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
terminator
on parle de moi la
je t'ecoute gib
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
résumé de la balade par manu
voici ses photos et ses commentaires
( notez la qualité des photos et des mots)
C’est à 6H30 que nous nous sommes donné rendez-vous, à la première station-service de l’A7 que nous avons décidé d’emprunter pour sortir de la capitale plus rapidement.
Chevy qui n’a dormi que 2h, sans doute surexcité comme moi par ce projet, arrive très légèrement en retard et me laisse le temps de faire chauffer l’APN et le photographe.
A peine arrivé, je l’assaille de photos et il prend la précaution de garder la visière pour les gros plans, masquant ainsi son manque de sommeil.
Les pleins faits, une dernière photo au lever du jour et nous partons !
Premier arrêt pour immortaliser les machines au lever du soleil
Nous sommes à Sonville,
comme l’indique cette plaque émaillée fabriquée par Michelin
en 1970
Que Maître Chevy présente comme l’objet ultime à collectionner, pour tout amoureux des choses de la route et de la mécanique. Il me propose de le tronçonner et de le mettre dans le coffre du maxou, mais j’argue de la taille dudit panneau et souligne qu’il s’agit d’un élément du patrimoine collectif français et il se résigne en allumant une clope…
Il se sert néanmoins de la carte qui y est dessinée avec précision pour évaluer la distance qui le sépare de son petit déjeuner, qu’il n’a pas eu le temps de prendre avant de partir.
Il a l’air vraiment déçu
Alors je le laisse tranquille et vais refaire quelques clichés de mon scoot
Au sortir de l’autoroute, nous joignons l’utile à l’agréable en nous arrêtant dans un village pour faire le plein des machines et des ventres.
C’est un café accueillant et sympathique
Mais c’est sans doute l’appel du sang qui a fait se tourner la tête du gitan :
Ensuite, nous faisons une petite halte touristique à Vézelay
Une petite photo posée comme Chevy les aime :
et une photo qui pourra toujours servir aux modos…
Un peu plus loin en sortant de la ville, pause rapide pour admirer une belle église
Chevy me demande un gros plan sur une gargouille dont il pourrait avoir besoin, je comprends pas vraiment pour quoi, mais il a aussi parlé de modos… parfois ses raisonnements m‘échappent !
Un aqueduc dont Maître Chevy me parle avec passion, mais j’ai pas tout retenu. Maître, un commentaire ? (la réponse dans la vidéo, à venir…)
On repère avec effarement les marques des crues qui paralysaient le pays, avant la construction des barrages de la Seine et de la Marne
et quand on voit la plaine dans laquelle nous sommes, ça fait froid dans le dos ! (ps : la marque est à environ 1m 75 de hauteur)
En descendant un peu plus au sud dans le Morvan, nous passons près de quelques lacs artificiels dont le bas-niveau témoigne de l’assèchement des nappes phréatiques
Les scoots ont néanmoins les pneus qui frétillent et préfèrent le bitume au vert gazon (ils vont pas être déçus du voyage…)
Cela ne nous empêche pas de nous arrêter de nouveau pour enquêter sur l’activité forestière
Mais Inspecteur Chevy ne trouve rien de suspect, si ce n’est une odeur de résine et d’écorce qui lui donne l’idée de remplacer son cache latéral de « cartone » par une version en écorce. Je le dissuade en lui rappelant que son approbation BDS risque de sauter…
Alors nous en dissertons autour d’un rapide repas (à bourbon lancy) et vérifions la route à venir. Tout à l’air correct…
Sur une route de campagne, j’ai cru halluciner alors je fais demi-tour pour vérifier mais c’est bien un poteau indicateur d’arrêt d’autobus parisien qui trône dans ce jardin. Sans doute un retraité de la RATP
Le départ à 6h de nos domiciles respectifs commence à être un peu loin et nous faisons une halte dans un petit jardin municipal (à Lapalisse) pour une sieste rapide.
Comme à chaque arrêt, Chevy commence par téléphoner, puis fume une clope. Généralement c’est les deux en même temps.
Mais ça ne me dérange pas, au contraire : pendant ce temps là, je fais quelques photos.
Et quand je me retourne, voici le spectacle !
Vue l’heure tardive, nous décidons d’abandonner le détour vers la fameuse route « Amber-MontBrisson » car nous risquerions d’arriver en retard pour le diner S38. La mort dans l’âme, Chevy reprogramme son GPS et le fixe au tableau de bord :
Mais je découvrirai que la carte n’est pas loin quand même… Cela étant dit, cette carte qui fut achetée avant la naissance de sa fille s’est avérée elle aussi une sage précaution, malgré ses manques évidents (entre autres : l’autoroute St-étienne – Lyon…)
La Nationale 7 est pénible, malgré la ribambelle de saluts des bandes de motards qui se rendent au Bol d’Or et nous nous arrêtons une énième fois pour un coca,
une coup de fil, une cigarette,
quelques photos
et un sandwich au saucisson qui restera dans ma mémoire gustative pour longtemps : Quel délice que la France gastronomique !
(pas de photos, désolé)
A Montrond-les-bains, un château improbable :
et une petite route qui mérite le détour : la D2 qui mène à Givors. Mais nous ne nous arrêtons pas pour des photos car la fatigue et le retard se font cruellement sentir…
Une dernière halte pour le plein
Ouf, on en a plein les pneus et ça se voit !
(raison pour laquelle je ne pose pas sur cette photo, laissant à mon compagnon le soin d'exprimer ce sentiment...)
Une dernière photo inspirée et je range l’APN avant de rallier Grenoble
Voilà, c’est tout !
voici ses photos et ses commentaires
( notez la qualité des photos et des mots)
C’est à 6H30 que nous nous sommes donné rendez-vous, à la première station-service de l’A7 que nous avons décidé d’emprunter pour sortir de la capitale plus rapidement.
Chevy qui n’a dormi que 2h, sans doute surexcité comme moi par ce projet, arrive très légèrement en retard et me laisse le temps de faire chauffer l’APN et le photographe.
A peine arrivé, je l’assaille de photos et il prend la précaution de garder la visière pour les gros plans, masquant ainsi son manque de sommeil.
Les pleins faits, une dernière photo au lever du jour et nous partons !
Premier arrêt pour immortaliser les machines au lever du soleil
Nous sommes à Sonville,
comme l’indique cette plaque émaillée fabriquée par Michelin
en 1970
Que Maître Chevy présente comme l’objet ultime à collectionner, pour tout amoureux des choses de la route et de la mécanique. Il me propose de le tronçonner et de le mettre dans le coffre du maxou, mais j’argue de la taille dudit panneau et souligne qu’il s’agit d’un élément du patrimoine collectif français et il se résigne en allumant une clope…
Il se sert néanmoins de la carte qui y est dessinée avec précision pour évaluer la distance qui le sépare de son petit déjeuner, qu’il n’a pas eu le temps de prendre avant de partir.
Il a l’air vraiment déçu
Alors je le laisse tranquille et vais refaire quelques clichés de mon scoot
Au sortir de l’autoroute, nous joignons l’utile à l’agréable en nous arrêtant dans un village pour faire le plein des machines et des ventres.
C’est un café accueillant et sympathique
Mais c’est sans doute l’appel du sang qui a fait se tourner la tête du gitan :
Ensuite, nous faisons une petite halte touristique à Vézelay
Une petite photo posée comme Chevy les aime :
et une photo qui pourra toujours servir aux modos…
Un peu plus loin en sortant de la ville, pause rapide pour admirer une belle église
Chevy me demande un gros plan sur une gargouille dont il pourrait avoir besoin, je comprends pas vraiment pour quoi, mais il a aussi parlé de modos… parfois ses raisonnements m‘échappent !
Un aqueduc dont Maître Chevy me parle avec passion, mais j’ai pas tout retenu. Maître, un commentaire ? (la réponse dans la vidéo, à venir…)
On repère avec effarement les marques des crues qui paralysaient le pays, avant la construction des barrages de la Seine et de la Marne
et quand on voit la plaine dans laquelle nous sommes, ça fait froid dans le dos ! (ps : la marque est à environ 1m 75 de hauteur)
En descendant un peu plus au sud dans le Morvan, nous passons près de quelques lacs artificiels dont le bas-niveau témoigne de l’assèchement des nappes phréatiques
Les scoots ont néanmoins les pneus qui frétillent et préfèrent le bitume au vert gazon (ils vont pas être déçus du voyage…)
Cela ne nous empêche pas de nous arrêter de nouveau pour enquêter sur l’activité forestière
Mais Inspecteur Chevy ne trouve rien de suspect, si ce n’est une odeur de résine et d’écorce qui lui donne l’idée de remplacer son cache latéral de « cartone » par une version en écorce. Je le dissuade en lui rappelant que son approbation BDS risque de sauter…
Alors nous en dissertons autour d’un rapide repas (à bourbon lancy) et vérifions la route à venir. Tout à l’air correct…
Sur une route de campagne, j’ai cru halluciner alors je fais demi-tour pour vérifier mais c’est bien un poteau indicateur d’arrêt d’autobus parisien qui trône dans ce jardin. Sans doute un retraité de la RATP
Le départ à 6h de nos domiciles respectifs commence à être un peu loin et nous faisons une halte dans un petit jardin municipal (à Lapalisse) pour une sieste rapide.
Comme à chaque arrêt, Chevy commence par téléphoner, puis fume une clope. Généralement c’est les deux en même temps.
Mais ça ne me dérange pas, au contraire : pendant ce temps là, je fais quelques photos.
Et quand je me retourne, voici le spectacle !
Vue l’heure tardive, nous décidons d’abandonner le détour vers la fameuse route « Amber-MontBrisson » car nous risquerions d’arriver en retard pour le diner S38. La mort dans l’âme, Chevy reprogramme son GPS et le fixe au tableau de bord :
Mais je découvrirai que la carte n’est pas loin quand même… Cela étant dit, cette carte qui fut achetée avant la naissance de sa fille s’est avérée elle aussi une sage précaution, malgré ses manques évidents (entre autres : l’autoroute St-étienne – Lyon…)
La Nationale 7 est pénible, malgré la ribambelle de saluts des bandes de motards qui se rendent au Bol d’Or et nous nous arrêtons une énième fois pour un coca,
une coup de fil, une cigarette,
quelques photos
et un sandwich au saucisson qui restera dans ma mémoire gustative pour longtemps : Quel délice que la France gastronomique !
(pas de photos, désolé)
A Montrond-les-bains, un château improbable :
et une petite route qui mérite le détour : la D2 qui mène à Givors. Mais nous ne nous arrêtons pas pour des photos car la fatigue et le retard se font cruellement sentir…
Une dernière halte pour le plein
Ouf, on en a plein les pneus et ça se voit !
(raison pour laquelle je ne pose pas sur cette photo, laissant à mon compagnon le soin d'exprimer ce sentiment...)
Une dernière photo inspirée et je range l’APN avant de rallier Grenoble
Voilà, c’est tout !
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
Bravo pour les tofs de LOOPING :bravo:
et ses commentaires
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Christelle- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
Sinon GIB peux tu nous en dire un peu plus sur ce fameux pot de bienvenue en italie
j ai rien compris
j ai rien compris
Christelle- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
Si c'est trop gênant pour certains tu peux m envoyer un mp
Christelle- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
Et un grand bravo à Marc et Manu pour le tour de France à leurs façons.
De jolis coins de France qu'il fait bon de voir.
Moi ça me dirait bien un petit voyage de ce genre
Je dis ça, je dis rien ...
De jolis coins de France qu'il fait bon de voir.
Moi ça me dirait bien un petit voyage de ce genre
Je dis ça, je dis rien ...
Christelle- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
:bravo: super reportage,la suite ,la suite .......................;;;; plus rien?pas de pot! j attend ce soir pour voir le reste ,car reste(tofs)il y a !je part aux catalans gacher jusqu a ce soir (pas de potchance :bond:
Gib- Maniac+
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
LOOPING a écrit:trop fort le Gib
en attendant d'embarquer sur le bac pour traverser le rhône
bon, ben personne me regarde
je me touche la teub
j'ai bien fait de me laver ce matin ,la teub sent encore le savon
autant je nike cette aprem
faut le vivre ça ,j'ai rien dans le citron ,j'ai oublié les capotes
c'était bien cool de te revoir ,
juste pour le fun ,ton numéro préféré :lapin2:
Bravo Looping!
Chevy57- Baby maniac
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
la suite
Cette deuxième journée s’annonce particulièrement bien, au vu de l’itinéraire concocté par le manouche et de nos compagnons de route : Okapi, Laurent38, Didier06 et DamS149.
Une déception cependant pour Chevy qui voit son itinéraire modifié pour éviter un détour inintéressant mais en perdant ce qui représentait son défi personnel étant donné son vertige chronique : une route à flan de précipice… mais la règle de base est incontournable : les « locaux » sont les meilleurs guides donc nous les suivons en toute confiance et nous n’avons pas été déçus !
Au programme, donc, Le massif du Vercors, et la route Napoléon
Cette route qui, comme chacun sait, fût celle qu'emprunta Napoléon 1er à son retour de l'Île d'Elbe, au début des Cent-Jours : Après avoir débarqué le 1er mars 1815 à Golfe Juan, avec une petite armée de 1 200 hommes, Napoléon prit la direction de Grasse pour rejoindre les Alpes par la vallée de la Durance. Lorsque Napoléon emprunta cette route, elle était dans un état très inégal selon les secteurs. Au XXe siècle, devant le succès de cette route historique, on améliora son tracé, l'écartant parfois du chemin de terre initial suivi par l'empereur. Elle fut goudronnée en 1927 et reçut le nom de Route Napoléon en juillet 1932.
Voir : http://fr.wikipedia.org/wiki/Route_nationale_85
Après une nuit réparatrice et un petit déjeuner au cours duquel nos amis Okapi et Damien nous rejoignent, il est 10h, l’heure des dernier préparatifs. Christine ne nous accompagne pas, donc Laurent démonte le dosseret --non BDS—sans doute aussi pour donner un look plus « sport » à sa machine… avec l’aide du spécialiste Damien, mécanicien de métier.
Nous attaquons la montée vers le massif par une route qui démarre quasiment au pied de la maison de Laurent !
En chemin, une curiosité : « les trois pucelles » et les 3 doigts qui les désignent appartiennent aux 3 puceaux qui composent notre équipée sauvage… évidemment, ils gardent leurs casques pour conserver l'anonymat mais vous les aurez reconnus aisément !
Dans une vallée bien encaissée et après une route couverte de gravillons, nous faisons une courte halte
Juste derrière le petit tunnel, un joli point de vue :
Comme la route n’est séparée que d’un petit parapet, Chevy se met à l’épreuve…
Il nous a prévenus que s’il s’allongeait par terre en mode « panique » il ne fallait pas perdre notre sang froid, que c’était normal étant donné son vertige irrépressible. Il n’en fût rien et nous repartîmes sans encombres…
…après une petite photo de famille, quand même !
Tandis que les premiers filent comme des flèches, je fais une courte halte pour une photo du paysage
Et nous nous retrouvons sur la place d’un petit village pour un café
Et une nouvelle photo de famille
A ma question, « Où sommes nous ? » la réponse vient en image :
Nous grimpons jusqu’au « col de rousset » et la vue est splendide
Et la route qui se dessine de l’autre côté est… je vous laisse le choix des mots !
Nous nous arrêtons pour déjeuner sur la route entre Die et Gap…
près du « Pic de Luc » (véridique)…
Ce déjeuner délicieux et improvisé dans ce petit resto de montagne nous fût offert par Damien qui perpétua ainsi la tradition d’accueil de la S38 ! Non seulement ils ont des routes magnifiques, ils conduisent comme des chefs mais ils ont un cœur gros comme ça !!
Encore merci Damien !
Après le café, je m’approche de chevy qui se prépare et je surprends un dialogue avec son scoot :
Le scoot : Marco, on va se baigner ?
Chevy : Tu rigoles, elle doit être glacée !
Le scoot : Allez, en plus ça fait des mois que j’ai pas pris de douche !
Chevy : Pas question, en plus la baignade n’est pas surveillée et tu risques de te noyer. On se baignera en Camargue !
Le scoot : … Bon, Ok, mais tu promets ?
Chevy : Promis !
Nous nous dépêchons pour rallier Gap où Papi nous attend et nous nous dirigeons vers le Lac de Serre-Ponçon
L’arroseur arrosé :
Nos amis grenoblois nous quittent pour rentrer et Didier nous accompagne jusqu’à Nice, notre destination finale de ce jour.
Le lac n’en finit pas de nous donner des beaux points de vue :
Et après Barcelonette, nous attaquons la montée vers le col D’Allos
Chevy est moyennement rassuré…
Et passé le col (2200m) il s’écroule !
Il faut dire que la vue est… vertigineuse…
Didier reste stoïque sur son scoot
Mais les scoots réclament la descente, alors nous y allons !
Comme je sens que le scoot du gitan se sent un peu seul, je lui offre une mascotte-marmotte-porte-chance, mais le hasard veut que 150m plus bas, 2 gendarmes nous arrêtent pour un contrôle de routine. Nous nous en sortons bien malgré les soupçons (justifiés) de l’un des deux au sujet de l’Akra de chevy…
Depuis, le gitan voue à cette mascotte une influence maléfique et il s’arrangera pour la perdre sur le chemin du retour… un cadeau, vous vous rendez compte ? La vérité est qu’il n’assumait pas avoir cette boule de poils qui pendait à son guidon et c’est bien pour ça que je lui ai offerte !
Dans la vallée nous croisons un obus rouge lancé à fond de train en sens inverse et ça ne peut être… que la Pancho Family !!
Bienvenue !
Nous descendons à une allure plus que soutenue (enfin, surtout Pancho et Chevy, moi et Didier, on se promène plus... prudemment!!) la fameuse route Napoléon et il est indéniable qu’elle vaut le détour ! L’heure tardive et la lassitude ne m’incitent pas à faire des photos, ce que je regrette évidemment !
Une dernière photo de mon scoot près du lac artificiel de Castillon
Et un coucher de soleil avant de rallier la côte d’azur pour retrouver une partie de la S06 et S83
Après une petite crainte de panne sèche pour Pancho, nous nous retrouvons au restaurant sur le bord de mer. Sont présents : Kris, Butterfly, Cham, Cyril et Mme, Mk06, Lolo et Mme et… j’en oublie certainement ! Suis pas encore familier avec tout le monde, et vous prie de m’excuser.
Cette deuxième journée s’annonce particulièrement bien, au vu de l’itinéraire concocté par le manouche et de nos compagnons de route : Okapi, Laurent38, Didier06 et DamS149.
Une déception cependant pour Chevy qui voit son itinéraire modifié pour éviter un détour inintéressant mais en perdant ce qui représentait son défi personnel étant donné son vertige chronique : une route à flan de précipice… mais la règle de base est incontournable : les « locaux » sont les meilleurs guides donc nous les suivons en toute confiance et nous n’avons pas été déçus !
Au programme, donc, Le massif du Vercors, et la route Napoléon
Cette route qui, comme chacun sait, fût celle qu'emprunta Napoléon 1er à son retour de l'Île d'Elbe, au début des Cent-Jours : Après avoir débarqué le 1er mars 1815 à Golfe Juan, avec une petite armée de 1 200 hommes, Napoléon prit la direction de Grasse pour rejoindre les Alpes par la vallée de la Durance. Lorsque Napoléon emprunta cette route, elle était dans un état très inégal selon les secteurs. Au XXe siècle, devant le succès de cette route historique, on améliora son tracé, l'écartant parfois du chemin de terre initial suivi par l'empereur. Elle fut goudronnée en 1927 et reçut le nom de Route Napoléon en juillet 1932.
Voir : http://fr.wikipedia.org/wiki/Route_nationale_85
Après une nuit réparatrice et un petit déjeuner au cours duquel nos amis Okapi et Damien nous rejoignent, il est 10h, l’heure des dernier préparatifs. Christine ne nous accompagne pas, donc Laurent démonte le dosseret --non BDS—sans doute aussi pour donner un look plus « sport » à sa machine… avec l’aide du spécialiste Damien, mécanicien de métier.
Nous attaquons la montée vers le massif par une route qui démarre quasiment au pied de la maison de Laurent !
En chemin, une curiosité : « les trois pucelles » et les 3 doigts qui les désignent appartiennent aux 3 puceaux qui composent notre équipée sauvage… évidemment, ils gardent leurs casques pour conserver l'anonymat mais vous les aurez reconnus aisément !
Dans une vallée bien encaissée et après une route couverte de gravillons, nous faisons une courte halte
Juste derrière le petit tunnel, un joli point de vue :
Comme la route n’est séparée que d’un petit parapet, Chevy se met à l’épreuve…
Il nous a prévenus que s’il s’allongeait par terre en mode « panique » il ne fallait pas perdre notre sang froid, que c’était normal étant donné son vertige irrépressible. Il n’en fût rien et nous repartîmes sans encombres…
…après une petite photo de famille, quand même !
Tandis que les premiers filent comme des flèches, je fais une courte halte pour une photo du paysage
Et nous nous retrouvons sur la place d’un petit village pour un café
Et une nouvelle photo de famille
A ma question, « Où sommes nous ? » la réponse vient en image :
Nous grimpons jusqu’au « col de rousset » et la vue est splendide
Et la route qui se dessine de l’autre côté est… je vous laisse le choix des mots !
Nous nous arrêtons pour déjeuner sur la route entre Die et Gap…
près du « Pic de Luc » (véridique)…
Ce déjeuner délicieux et improvisé dans ce petit resto de montagne nous fût offert par Damien qui perpétua ainsi la tradition d’accueil de la S38 ! Non seulement ils ont des routes magnifiques, ils conduisent comme des chefs mais ils ont un cœur gros comme ça !!
Encore merci Damien !
Après le café, je m’approche de chevy qui se prépare et je surprends un dialogue avec son scoot :
Le scoot : Marco, on va se baigner ?
Chevy : Tu rigoles, elle doit être glacée !
Le scoot : Allez, en plus ça fait des mois que j’ai pas pris de douche !
Chevy : Pas question, en plus la baignade n’est pas surveillée et tu risques de te noyer. On se baignera en Camargue !
Le scoot : … Bon, Ok, mais tu promets ?
Chevy : Promis !
Nous nous dépêchons pour rallier Gap où Papi nous attend et nous nous dirigeons vers le Lac de Serre-Ponçon
L’arroseur arrosé :
Nos amis grenoblois nous quittent pour rentrer et Didier nous accompagne jusqu’à Nice, notre destination finale de ce jour.
Le lac n’en finit pas de nous donner des beaux points de vue :
Et après Barcelonette, nous attaquons la montée vers le col D’Allos
Chevy est moyennement rassuré…
Et passé le col (2200m) il s’écroule !
Il faut dire que la vue est… vertigineuse…
Didier reste stoïque sur son scoot
Mais les scoots réclament la descente, alors nous y allons !
Comme je sens que le scoot du gitan se sent un peu seul, je lui offre une mascotte-marmotte-porte-chance, mais le hasard veut que 150m plus bas, 2 gendarmes nous arrêtent pour un contrôle de routine. Nous nous en sortons bien malgré les soupçons (justifiés) de l’un des deux au sujet de l’Akra de chevy…
Depuis, le gitan voue à cette mascotte une influence maléfique et il s’arrangera pour la perdre sur le chemin du retour… un cadeau, vous vous rendez compte ? La vérité est qu’il n’assumait pas avoir cette boule de poils qui pendait à son guidon et c’est bien pour ça que je lui ai offerte !
Dans la vallée nous croisons un obus rouge lancé à fond de train en sens inverse et ça ne peut être… que la Pancho Family !!
Bienvenue !
Nous descendons à une allure plus que soutenue (enfin, surtout Pancho et Chevy, moi et Didier, on se promène plus... prudemment!!) la fameuse route Napoléon et il est indéniable qu’elle vaut le détour ! L’heure tardive et la lassitude ne m’incitent pas à faire des photos, ce que je regrette évidemment !
Une dernière photo de mon scoot près du lac artificiel de Castillon
Et un coucher de soleil avant de rallier la côte d’azur pour retrouver une partie de la S06 et S83
Après une petite crainte de panne sèche pour Pancho, nous nous retrouvons au restaurant sur le bord de mer. Sont présents : Kris, Butterfly, Cham, Cyril et Mme, Mk06, Lolo et Mme et… j’en oublie certainement ! Suis pas encore familier avec tout le monde, et vous prie de m’excuser.
__________
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
et voici la part de chevy
Petit déj avant le Vercors
Un Tmax refouled (même pas la peine de demander pourquoi)...
et son pilote refoulé!
La joyeuse bande est arrêtée au milieu du Vercors!
Pourquoi?
#question#
Car ils ont mis un feu rouge au milieu du Vercors!!!
Ils en sont très fiers et on même peur qu'on leur pique...
Des routes très encaissées...
Dis M'sieur, je peux jouer à la moto?
Des plans et des arrières plans..
Désolé, je 'ai pas pu m'empêcher...
Après la séparation avec la S38...
Dide06 et Mr Tamiya
Mr Tamiya:
L'arroseur arrosé...
Des photos, encore des photos...
Comme à chaque retrouvaille, Pancho est très excité de nous retrouver!
255 kms plus tard...
Petit déj avant le Vercors
Un Tmax refouled (même pas la peine de demander pourquoi)...
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La joyeuse bande est arrêtée au milieu du Vercors!
Pourquoi?
#question#
Car ils ont mis un feu rouge au milieu du Vercors!!!
Ils en sont très fiers et on même peur qu'on leur pique...
Des routes très encaissées...
Dis M'sieur, je peux jouer à la moto?
Des plans et des arrières plans..
Désolé, je 'ai pas pu m'empêcher...
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Re: [Annonce] Mission Free Ride!
:bravo: :bravo:
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