prèsa de cléde13

bonjour, ancien motard  de 60 ans avec plus d'une trentaine de bécanes dans à peu près tout les genres, j'ai voulu passer définitivement au scoot pour une autre façon de rouler. D'abord un 650 burgman 2008 et depuis 18 mois un 650 executive de 2013. J'en suis très  content et je râle juste à  cause de son poids malgré  mes 1m83 et 90kg.  Voila, un gros bubu car je ne voulais pas une petite cylindrée qui m'aurait déçu, et un bubu pour son côté gt, ce que je cherchais. Enfin, je n'envisage pas de le changer, car il disparait des ventes et le monde du maxiscoot s'appauvrit je trouve. Même la revue maxi scooter (abonné ) à  disparue.....

effectivement, il ne reste plus beaucoup de choix en maxi scoot...

un univers en train de mourir à petit feu ?...

effectivement moins de choix .

et vue les prix maintenant ça deviens de la folie

Salut Bienvenue, le problème du maxi scooter, c'est qu'il faut un permis gros cubes, et donc les gens ce rabatte plus facilement sur une moto, dans mon cas, tout comme toi, j'ai eu des tas d moto par le passé et depuis 3 ans, je roule en GP800, cependant, si je devais changer, ça serait exclusivement pour une Harley, ou un Ducati, le reste ne m’intéresse plus...C'est dans mon cas, juste une histoire de moyen ;)

Gp 800 forever !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

le problème avec Aprilia c'est le réseau ....pièces, délais.....
le problème avec Ducat c'est qu'on est tout le temps les mains dedans....
le problème avec Harley c'est les prix....
bref pas glop tout ça....

Mdrrrr tu n'as pas !!
-Pas de problème de Gp car je trouve 99% de mes pièces sur le bon coin ou des sites privés et ça dure depuis 4 ans...
-Pas de problème de Gp car plus tu as les mains dedans, plus tu connais la bête et moins tu te fais enc*** même pour une simple MAJ. Les seuls mecanos qui me l'ont fait à l'endroit : Les Doc'Biker.....
-Pas de problème de prix (occase ou neuve)....

Bref, ça roule !!

GP 800 année 2013-2014