750/850 gs bmw

j ai decidé d arreter ma loa apres 2 ans et de repartir sur une autre BM que j ai essayé 2 fois et qui est tres attachante avec une grosse patate et surtout une virtuosité incroyable:c est la 750 gs de BMW.Je repart donc sur une loa a 1500e de 1er versement et de 140 mensuels ensuite avec 3 ans de garantie et equipée du TC et des valises ainsi que d'une bulle hauteJe l aurais fin mars;mais j en salive deja tant la moto m a surpris
et c'est reparti pour un tour.Si je la garde 3 ans j aurai 79 ans et il faudra envisager de s assagir et pour cela leur scooter nouveau 400 GT est une merveille

Je l'ai pas encore vu en concession, il n'y a que le C400X

beaucoup moins de couple que le 1200

De mémoire elle est très haute non ?

https://www.highside-moto.com/bmw-gs/

non cette moto est au contraire basse car c est un trail essentiellement routier;et avec la selle basse je touche bien avec mes 1.67m mais si vous regardez la video vous verrez quelle va en surprendre plus d'un.En fait son moteur est le meme que la 850 et c est un 850;mais ils l ont bridé en lui enlevant 17 cv et ils la nomme 750 mais ce n est pas le cas.Donc elle a du couple et plus que je ne m y attendais car elle repart en 6 eme a 65 km/h comme ma 1200.Elle est d'une dexterité tres surprenante et une patate considerable.Ma moto est donnée a 3.3 s au 100 et celle ci a 4.2.Hier j ai vu un gars qui venait de l essayer;il n a que des BMW et notemment la 1250 RT neuve et etait completement sidere par le comportement de cette becanne qui a une patate de dingue et une conso de chameau (4 litres).Un vrai plaisir au guidon et le seul soucis c est de pouvoir rester calme quand on la pilote.Autant la mienne je la conduis sagement autant celle là ce sera difficile,un peu comme le scoot ou l on a tendance a taper dedans.Ils m ont offert le TC carré a 520 euros qui est superbe et j ai mis des valises.
Regardez la video et vous verrez les resultsts;elle sort 1 er des 4 gs de BM.Bien sur ce ne sont que des chiffres mais je peux vous assurez que c est une reussite;elle est d'une facilité a conduire surprenante.Le gars qui venait de l essayer m a dit qu il avait pris 170 en tres peu de tempset il etait surpris.Moi je n ai pas eu besoin de rouler si vite pour voir ce qu elle avait dans le ventre.et je peux vous affirmer que ca doit decoiffer dans les virolos.D ailleurs une fois roder j irai comme d habittude la debrider dans le col d envalira;mais pour cela il me faut attendre.Pour 1000 euros de 1 er versement et 140 e mensuel ca me va tres bien.J ai vu les 2 scoots 400,le sport et le gt,j ai trouvé ce dernier superbe et tres futuriste j adorerai c est sur.Le sport fait plutot jouet car il est plus petit.Dans 3 ans ja urai pas loin de 80 berges et il fera l affaire
https://www.highside-moto.com/bmw-gs/

la voilà elle est arrivée et j ai deja fait 300 bornes en 3 jours
un vrai regal a conduire;une belle patate meme si je ne la pousse pas;tres confortable;une consommation de chameau de 3.5 l/100 pour les 300 premiers kms.Tres joueuse.En voilà une qui va me donner du plaisir

fais toi plaisir claudec   

super, belle moto
profite en bien 

je l ai maintenant depuis le 2 avril et c est le pied.Je prends beaucoup de plaisr avec cette becane qui de surcroit est tres confortable
j ai un petit soucis avec la bulle que j ai fait poser et qui est trop haute,elle arrive en effet a hauteur de mes yeux et c est tres genant.J envisageais de la changer mais la remplacante me parait trop basse pour une bonne protection.On m a donc conseiller sur un autre forum de la decouper avec une scie sauteuse avec les plus petites dents et ensuite de la poncer avec une ponceuse vibrante et pour finir mettre un jonc noir ou translucide.J ai besoin de conseils et si quelqu un içi l a deja fait son avis m interessera
pour en revenir a la moto;sur 1100 bornes 3.7 litres au 100

pour la découpe de bulle, je ne l'ai fait qu'une fois mais j'avais pris conseil a une personne qui l'avait fait souvent
réponse
. sur la face externe, coller une bande d'adhésif papier (rouleau pour la peinture)
. tracer dessus ta découpe au feutre
. faire une pré découpe profonde au disque sur dremel
. aller sur la face interne et rejoindre la pré découpe pour finaliser

ça permet une coupe a deux biseaux propre, puis un petit coup de papier ponçage grain fin mouillé pour ébavurer, arrondir..
perso je l'ai fait c’était parfait, bon faut pas avoir la main qui tremblent sinon c'est direct une finition en montagne russe

En mode découpe/adaptable, tu peux essayer de trouver une bulle qui a un galbe permettant un appui sur les fix
une bulle ayant un haut un style béquet pour envoyer le flux d'air plus haut et l'adapter sur ta bécane
perso j'avais pris une bulle de tmax 2002 (je crois) mais y en a plein d'autre

tu conseilles donc de la demonter car elle est fixee deja sur la moto?

tu comptais l'attaquer a la scie sauteuse sur la bécane bras en l'air ? (si tu te sens..)

perso c'est clair que je la démonte..
pour avoir une main stable, pose a plat sur un tissus et découpe avec la paume de la main posé et petit a petit
pour moi c’était le mieux que j'ai trouvé a faire pour éviter les montagnes russe et costaud a poncer

changement de decor.On va le faire a la disqueuse dremel.Je l enlevvrai mais elle tres galbée ,bombee et je pensais que ce serait peut etre mieux en la laissant sur la moto.Comme on le fait a 2;un fera la coupe et l autre tiendra labulle 
merci a toi

moi j'annonce comme je l'ai fait et c’était ok au final, mais j'ai pas d’expérience (fait 1 fois..)
il existe pas de méthode unique, tant ca fonctionnera bien a la sauteuse ou même a la petite disqueuse (disk fin)

tu devrais trouver un bout de plexiglas et tirer une coupe dessus (+- mm épaisseur et longueur que la vrai)
style une chute a gratos dans un magasin qui fait a la coupe ou un bout qui traine..
simple histoire d'avoir un tir d'essai et ressentir le comment ca se passe en prenant de l’assurance

merci a toi.Je ferai ça dans une quinzaine de jours a mon retour de Corse