présentation david12100
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micrid
david12100
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SCOOT-MANIA Site Officiel BMW C600 et Gilera GP800/SRV :: Vie sur le site Scoot-Mania. :: Présentation des nouveaux inscrits
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présentation david12100
bonsoir à tous, je suis le propriétaire d'un Gilera GP 800 centenario de 2009 entirèrement d'origine, la seule chose que j'ai modifié c'est l'instalation du top case Gilera GP 800. je suis un petit rouleur le scooter n'a que 7200 km. je me suis inscrit sur ce forum car j'ai quelque petit soucis technique et j'aimerais avoir de l'aide de la par de connaisseur et de passionné.
david12100- Néo Maniac
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Machine : gilera gp 800 centenario
micrid- Maniac
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Localisation : saint etienne 42
Machine : gilera 800 gp centenaire
yves06- Modérateur
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Age : 65
Localisation : cagnes sur mer
Machine : un Gilera Production 800
qui se bonifie avec le temps
ressorts bitubo
cloche embrayage allégée
embrayage pulley
poulie usinée -1.2
pot ultimate
silent block renforcé
batterie lithium ion
xenons
bougies irridium
paco- Néo Maniac
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Localisation : troyes
Machine : tmax530
gp800
Re: présentation david12100
Welcome on board !!
hannibal31- VIP
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Re: présentation david12100
Sois le bienvenu
Tu vas trouver ce que tu cherches ici
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Totof06- Maniac
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Localisation : nice
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problème de démarage
bonsoir à tous et merci de votre accueil. Voilà je possède un GP 800 Centenario de 2009 avec 8400 km entièrement d'origine.
J'ai un soucis lors du démarrage, lorsque je mets le contact, j'entends le petit bruit de la pompe à essence ( d'après ce que j'ai pu lire) et souvent lorsque j'appuie sur le démarreur soit rien ne se passe, ou alors j'entend "tac tac tac" puis plus rien. Je recommence et souvent ça démarre normalement. Sauf que la dernière fois, je suis allé au boulot le matin à 30 km de chez moi, et midi quand j'ai voulu repartir plus rien, il m'a fallu couper remettre le contact plusieurs fois pour pouvoir démarrer. Cela m'inquiète et j'ai peur à force de rester en rade, sur le forum j'ai pu lire que cela pouvoir venir du relais du démarreur!!! j'aimerais avoir votre avis.
Je tiens à vous remercier pour tous les conseils que vous apportez et attend vos conseils.
PS : demain j'amène le GP à la révision je vous tiendrais au courant.
J'ai un soucis lors du démarrage, lorsque je mets le contact, j'entends le petit bruit de la pompe à essence ( d'après ce que j'ai pu lire) et souvent lorsque j'appuie sur le démarreur soit rien ne se passe, ou alors j'entend "tac tac tac" puis plus rien. Je recommence et souvent ça démarre normalement. Sauf que la dernière fois, je suis allé au boulot le matin à 30 km de chez moi, et midi quand j'ai voulu repartir plus rien, il m'a fallu couper remettre le contact plusieurs fois pour pouvoir démarrer. Cela m'inquiète et j'ai peur à force de rester en rade, sur le forum j'ai pu lire que cela pouvoir venir du relais du démarreur!!! j'aimerais avoir votre avis.
Je tiens à vous remercier pour tous les conseils que vous apportez et attend vos conseils.
PS : demain j'amène le GP à la révision je vous tiendrais au courant.
david12100- Néo Maniac
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Age : 44
Localisation : cuxac d'aude
Machine : gilera gp 800 centenario
Re: présentation david12100
cable batterie desserré
batterie hs
contacteur de freins hs
batterie hs
contacteur de freins hs
__________
l'homme qui murmurait a l'oreille de son GP...
yves06- Modérateur
- Nombre de messages : 21670
Age : 65
Localisation : cagnes sur mer
Machine : un Gilera Production 800
qui se bonifie avec le temps
ressorts bitubo
cloche embrayage allégée
embrayage pulley
poulie usinée -1.2
pot ultimate
silent block renforcé
batterie lithium ion
xenons
bougies irridium
Re: présentation david12100
batterie HS ????
micrid- Maniac
- Nombre de messages : 1754
Age : 65
Localisation : saint etienne 42
Machine : gilera 800 gp centenaire
Re: présentation david12100
bonsoir à tous, merci de vos réponse. Par rapport à mon soucis de démarrage, ma batterie était bien serré au niveau des causses et elle était encore bonne mais j'ai quand même commander une nouvelle batterie( j'ai pris une batterie lithium soit disant plus puissante et plus résistante à voir à l'usage je vous tiendrais au courant, par contre le poids et vraiment surprennent de légèreté) et effectivement le problème viendrait des contacteur au niveau des poignées de frein.
En effet lorsque je freine pour démarrer parfois le voyant rouge ne s’enlève pas du tableau de bord et le démarreur ne ce lance pas. je relâche et je recommence et ça fonctionne( j'appuie avec le frein avant et cela fonctionne aussi.) Donc le soucis viendrait bien des contacteur, le concessionnaire avez eu le même soucis sur d'autre GP.
merci encore de vos réponse. bonne soirée j'essayerais de vous envoyer quelque photos de mon scout.
En effet lorsque je freine pour démarrer parfois le voyant rouge ne s’enlève pas du tableau de bord et le démarreur ne ce lance pas. je relâche et je recommence et ça fonctionne( j'appuie avec le frein avant et cela fonctionne aussi.) Donc le soucis viendrait bien des contacteur, le concessionnaire avez eu le même soucis sur d'autre GP.
merci encore de vos réponse. bonne soirée j'essayerais de vous envoyer quelque photos de mon scout.
david12100- Néo Maniac
- Nombre de messages : 3
Age : 44
Localisation : cuxac d'aude
Machine : gilera gp 800 centenario
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