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Salut les GP ISTES!!

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Message par Vince20200 Jeu 11 Aoû - 10:24

Bonjour , nouveau sur ce forum et très heureux de partager mes connaissances en mécanique !!j'ai fais l'acquisition d'un gp800 de 2011 et j'en suis ravi !!!! Sauf que depuis aujourd'hui je rencontre un probleme récurant sur les GP: le ralenti irrégulier et le calage moteur par moment!
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Message par Seb74 Jeu 11 Aoû - 10:27

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Message par Seb74 Jeu 11 Aoû - 10:29

Un peu de lecture:

http://www.scoot-mania.com/t9269-comment-nettoyer-le-boitier-papillon-et-neutraliser-le-reniflard-d-huile?highlight=Papillon
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Message par yves06 Jeu 11 Aoû - 18:16

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Message par yves06 Jeu 11 Aoû - 18:17

Seb74 a écrit:Un peu de lecture:

http://www.scoot-mania.com/t9269-comment-nettoyer-le-boitier-papillon-et-neutraliser-le-reniflard-d-huile?highlight=Papillon

fais gaffe seb...  tu vas finir modérateur    respect

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Message par Seb74 Jeu 11 Aoû - 20:17

J aime pas le rouge! ;)
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Message par micrid Ven 12 Aoû - 0:43

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Message par yves06 Ven 12 Aoû - 3:55

Seb74 a écrit:J aime pas le rouge! ;)
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Message par Seb74 Ven 12 Aoû - 7:40

J adore la finalité. 

Mais qu'il est ... ! Salut les GP ISTES!! 922672
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Message par yves06 Ven 12 Aoû - 9:11

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Message par hlecter31 Ven 12 Aoû - 10:33

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Message par clovis0506 Mar 16 Aoû - 10:23

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Message par Vince20200 Sam 20 Aoû - 12:17

Salut ! J'ai procédé au nettoyage du papillon et rien n'y fait 😞😔 toujours un ralenti de péniche
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Message par clovis0506 Sam 20 Aoû - 18:55

Bizarre...je l'ai nettoyé avant hier avec le nettoyage du filtre à air et de la boîte à air également et il y a quand même du mieux pour le mien .
Sur certains post , certains recommande également de faire une reprogrammation de la cartographie du GP chez un concessionnaire, peut-être qu'avec cette solution cela résoudra ton problème.
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Message par Vince20200 Sam 20 Aoû - 20:42

Je vais voir ça ! Par contre pour retirer le bloc papillon c'est assez galère !! Je l'ai nettoyé avec un super produit que BARDHL commercialise
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Message par Vince20200 Sam 20 Aoû - 20:45

Une chose est sur c'est que ça a commencé à me le faire quand j'ai fais un aller-retour Tarbes -bordeaux environ 450km
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Message par Seb74 Sam 20 Aoû - 20:59

Tu n as pas mis de e10 comme carburant?

Tu as quelle configuration et quel kilométrage?
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Message par yves06 Sam 20 Aoû - 22:07

pas de souci avec le E 10 et le gp.. 
je roule rien qu'avec ça depuis le debut

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Message par Totof06 Sam 20 Aoû - 22:15

Sois le bienvenu Salut les GP ISTES!! 2668 Salut les GP ISTES!! 965545 Salut les GP ISTES!! 975670
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Message par Vince20200 Ven 2 Sep - 0:19

Salut salut !!mon problème de ralenti est réglé ! Après avoir fais la modif  sur le récupérateur de vapeur d'huile !😄😄😄 je pense m'attaquer à l'usinage de la contre poulie (-1mm) je trouve que c'est un bon compromis avec un vario jcosta et un embrayage polini!? Par contre mon frère est tourneur fraiseur et voudrais savoir où doit on commencer à usiner à -1mm ? En extrémité de la poulie ou bien en bas de pente ? Merci d'avance pour vos conseils
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Message par yves06 Ven 2 Sep - 1:04

Vince20200 a écrit:Salut salut !!mon problème de ralenti est réglé !
 c'etait quoi ??

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Message par Vince20200 Ven 2 Sep - 1:07

Commande de papillon encrassé par les vapeurs !
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Message par yves06 Ven 2 Sep - 1:10

ok merci Salut les GP ISTES!! 96688

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Message par Vince20200 Ven 2 Sep - 1:27

Je conseils vivement aussi de rester avec le carburant (95 ou 98) avec le quel la derniere carto a été faite!!! Comme je suis toujours au 98 et si je passe au 95 cela peut jouer sur les courbes du calculateur !! Si cela peut aider
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