integra 700

Salut,

Rhaaaa.... oui ! Il n'en sont pas loin de la "super-polyvalente" !

Pour moi : le cardan, 65cv, même poids, même conso, un système de transport intégré d'origine et un pare-brise protégeant également les mains. Le tout pour moins de 10.ooo euros !

Mr Honda si tu nous lis 

claudec a écrit:ma decision est prise;ce sera le 750 quand j aurai vendu la moto avec une selle plus confortable le top case givi ou shad  et peut etre des valises ou saccoches
merci

Sage décision Claudec. J'aurai fait pareille !
Et puis le temps de vendre ta bécane et t'auras peut-être droit à l'Intégra 800 modèle 2016 ! 

Patience et profite bien de ton actuelle.

C'est déjà noël ?  

Bon alors M. Honda, pour pas trop chère il doit être possible d'avoir un remplissage de réservoir sur le tablier, un coffre avec ouverture au tableau de bord dans lequel on peut au moins mettre un casque + un peu de place pour le reste, une vrai selle passagère(er) large et moelleuse, avec de de belles poignées et une protection contre les remontées d'eau + un petit dosseret... un tableau de bord avec température moteur et extérieur, la prise chargeur dans la boite à gant, sur le tablier, et une prédisposition GPS (un ou 2 inserts habilement posé sur le tableau pour fixer son support et un connecteur à proximité pour l'alim...
La chaine je m'en accommoderai avec un kit de graissage...

Et bien là, je signe car comme il manque d'aspect pratique cet Intégra, je ne l'ai toujours pas acheter, j'attends septembre/octobre et les salons en me disant qu'ils vont peut être annoncer un nouveau lifting de l'engin...
tiens pour les aspects pratiques, je m'en vais aller essayer des 400 et je vais commencer par le kymco xciting...

edit:je rajoute en plus 2 disques à l'avant

IntegRed a écrit:Salut,

Rhaaaa.... oui ! Il n'en sont pas loin de la "super-polyvalente" !

Pour moi : le cardan, 65cv, même poids, même conso, un système de transport intégré d'origine et un pare-brise protégeant également les mains. Le tout pour moins de 10.ooo euros !

Mr Honda si tu nous lis 

Et pourquoi pas partir sur une base de NC 750 S avec la face de l'Intégra qui permettrait d'avoir le coffre a la place de ce vide qui ne sert a rien selon moi, et qui est trop haut pour l'enjamber comme un scoot, 65 cv, 2 disques, tant qu'a la chaine je pense qu'une courroie pourrait satisfaire plus de monde et moins onéreux a fabriquer, pas de salissure, ce que nous recherchons tous. Le pare brise et protège mains? faut bien laisser les accessoiristes gagner leur croute!
HONDA SI TU ME LIS 

Faut pas trop délirer quand même ,l 'Integra est super comme elle est ,juste qques petites améliorations seraient suffisantes ,pas un relooking extreme ,car ce serait une autre bécane.Moi j'en suis trés satisafit comme elle est. Bonne route à tous avec n'importe quel 2 roues.

Bande de gourmands