Maxiscooter Magazine

Bonjour à tous,

je prends le relai d'un collègue qui parcourait précédemment votre forum,
je suis journaliste pour le magazine Maxiscooter, je m'occupe entre autre de la zone "Rencontre lecteurs" 
pour laquelle nous souhaitons accorder plus de place aux scooters autres que le Maxi Yamaha,
le TMax étant déjà très présent dans la partie tuning …

Nous espérons faire de belles rencontres au sein de ce forum

Sportivement

bienvenue,

tu trouveras ici ton article bonheur  

50% de urbain / utilitaire

& 50% scootériste perfo 

beaucoup de GP800 / C600 & Intégra pour la plupart

Bienvenue ici!!

Bonjour et bienvenue

Merci à tous pour l'accueil

j ai acheté votre dernier magazine et effectivement trop d'articles sur le T max..

+1 ...

mais malgré tous j'achete chaque numéro, pour soutenir

Effectivement, beaucoup de TMax mais parlant pour ma partie du magazine (prépa et tuning), il faut bien avouer que le TMax est le plus à même d'être équipé et personnalisé, 

aucun accessoiriste ne chouchoute autant les autres maxi du marché … 

pour autant, il y a aussi de très beaux GP800 (je repense à celui de Lionel du forum, un GP Orange à l'époque) ou de l'Integra,

Pour le magazine, nous ne cherchons pas forcément des scooters très équipés mais qui sortent tout de même un peu du lot,

je vais prendre le temps de découvrir le forum et les différentes familles qui le composent et trouverait sans doute mon bonheur

:Bievenu ici:Cher journaliste impartial et objectif 

Les accessoiristes chouchoutent aussi les autres scoots BMW, Intégra, Srv/Gp.

Tu trouves de tout : des carénages (passages de roue, lèche-roue, protège chaine), des bulles, varios, gallets, silencieux, lignes, .... 
Ermax, puig, rizoma, barracuda, bagster, tucano, etc ..., l'ont bien compris et les construcuteurs aussi (liste d'option chez BM et options dispo sur le site Aprilia /ça va de la ligne arrow au support GPS en passant par des carénages imitation carbone)

Perso j'aime bien Maxi Scoot Mag, surtout la partie technique où les perfs des scoots sont comparée au chrono, mesure DA et autres !

Par contre j'attends avec impatience des tests poussées sur des machines non d'origine, par exemple le gain mesuré entre un scoot variolé et non variolé...

Et oui, c'est presque un mag dédié au dieu T-Max et tuning kéké sport associé MDR 

 ... en tout cas j'encourage (pas les kékés sport mais la revue dédiée LoL) aussi en achetant tout les numéros.

Steph

& le test avec l'integra 750 / srv/ tmax / c600  !!!!

 

Comme indiquer le T-Max est le maxi scooter le plus en vogue pour se qui est de la personnalisation. C'est un peu la golf de Yamaha. Pleins d'autres maxi scooter méritent d'être mieux/plus personnaliser par leur propre marque et les équipementiers. Il est pas toujours évident de trouver de quoi équiper/personnaliser son maxi quand il est pas/plus "à la mode". Personnellement mon sw-t 600 à bien du mal à trouver de quoi s'embellir.

Sympa, le numero de ce mois

sympa le clin d'oeil a Scoot mania

mais encore 10 pages au Tmax

 


Je suis bien d'accord avec les collègues, trop de pages sur le Tmax... alors que bien d'autres maxi sont autant personnalisé et beau que le tmax. Je pense bien sur aux GP et SRV, et même au intégra.

C'est vrai que le dernier numéro est pas mal mais encore trop de Tmax mis en avant.

Je pense que niveau personnalisation ( discrète ou pas ) tu trouvera ton bonheur sur notre forum

Ouais enfin on ne fait pas une page sur un scoot qui a une peinture personnalisée et une bulle Ermax sport faut bien qu'il y ait une histoire à raconter. Peut etre trouvez vous qu'il y a trop de tmax dans le magazine mais reconnaissez que peu d'autres scoots atteignent ce niveau de custo esthetique et mécanique.

alva78 a écrit:Ouais enfin on ne fait pas une page sur un scoot qui a une peinture personnalisée et une bulle Ermax sport faut bien qu'il y ait une histoire à raconter. Peut etre trouvez vous qu'il y a trop de tmax dans le magazine mais reconnaissez que peu d'autres scoots atteignent ce niveau de custo esthetique et mécanique.

Oui et non...

En effet, pour moi les scoots présentés dans le mag sont principalement des scoots tunés où l'esthétique prime.

La partie prépa méca se réduit le plus souvent à un vario et rien sur les perfs obtenues avec par exemples des prises au banc ou des relevés d'accel, de reprise ou de vmax.

Personnellement j'ai adore le Maxi-Test - La vérité du Chrono.

C'était très bien fait avec des relevés précis, des mesures et pas seulement des avis subjectif.

Donc j'attends encore une revue plus orientée vers la technique, démontage de moteur, graphe au banc ect... avant et après une prépa permettant de se faire une idée précise de l'apport de telle ou telle pièce sur un scoot.

C'est ce que j'ai essayé de faire sur mon scoot, montrer l'aspect technique et le résultat chiffré de l'apport d'un vario sur un C600 d'origine...

Steph

idem ....


toujours trop de tmax "pro" a plus de 20/25K€ le morceau !!!

il ne faut pas tomber dans le piège de Option Auto !!!!

BlMaxToulouse a écrit:

alva78 a écrit:Ouais enfin on ne fait pas une page sur un scoot qui a une peinture personnalisée et une bulle Ermax sport faut bien qu'il y ait une histoire à raconter. Peut etre trouvez vous qu'il y a trop de tmax dans le magazine mais reconnaissez que peu d'autres scoots atteignent ce niveau de custo esthetique et....

Personnellement j'ai adore le Maxi-Test - La vérité du Chrono.

C'était très bien fait avec des relevés précis, des mesures et pas seulement des avis subjectif.

Donc j'attends encore une revue plus orientée vers la technique, démontage de moteur, graphe au banc ect... avant et après une prépa permettant de se faire une idée précise de l'apport de telle ou telle pièce sur un Scoot.

Lance toi Steph 

Avec tous les torchons qui traînent, tu devrais sortir du lot avec une revue "Test" pleine d'objectivité et d'impartialité. 
Même moto revue me gave! Et pourtant je suis abonné depuis 18 ans!

BlMaxToulouse a écrit:
Personnellement j'ai adore le Maxi-Test - La vérité du Chrono.

C'était très bien fait avec des relevés précis, des mesures et pas seulement des avis subjectif.

Une bible ces tests ...

il en faudrait plus !!!

à chaque vraie nouveauté ...

l'integra 750 n'y a jamais figuré contre les SRV ou Tmax ou C600

ils ont surement trop peur du résultat

j'ai hate de voir les chronos avec le 750 et surtout la DCT optimisée ....