Présentation d'un petit Belge une fois
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Présentation d'un petit Belge une fois
Bonjour à tous,
Je m'appel Tanguy, j'ai 30ans, je viens de Belgique et plus précisément de Bruxelles. Après de nombreuses recherches sur le net, je suis tombé sur ce site passionnant reprenant pas mal d'informations (parfois qui font peur, fiabilité lol)et j'ai décidé de m'inscrire afin de participer aux différents sujets. Il y a aussi pas mal d'informations/modifications à apprendre grâce à des passionnés.
Je viens d'une Vespa 300ie avec Akra, kit malossi (vario, courroie, poulie, embrayage, ressort d'embrayage, etc) et ça marchait déjà bien mais il me fallait quelque chose de plus stable sur autoroute et plus sécurisant. J'ai été par hasard chez BMW un samedi et le vendeur m'a proposé un essai. Grave erreur car ça été le coup de foudre! Puissance, sécurité, beaucoup de place pour mes jambes car je suis grand (1M90).
Afin de respecter mon budget j'ai pris celui de test qui n'avait que 4.000km et j'ai reçu 25% de remises. Bref super content!
J'ai reçu mon C 650 GT couleur bronze (beige) avec pack High line, top case, alarme, xénon, il y a deux semaines et j'ai déjà roulé plus de 2.000km. C'est vraiment top. Pas de souci de fiabilité mais je me dit que comme c'était un modèle de test ils l'ont gardé dans un état impeccable. De plus quand je l'ai reçu, ils m'ont changé le carter et repeint une pièce, bref il était comme neuf.
Question accélération, ça fonctionne bien mais mon impression est que cela fonctionne différemment en fonction de la quantité d'essence. En full plein elle fonce comme un boulet de canon. Quand c'est presque vide, c'est 0-50 bien et puis ça part. C'est mon impression.
A bientôt
Je m'appel Tanguy, j'ai 30ans, je viens de Belgique et plus précisément de Bruxelles. Après de nombreuses recherches sur le net, je suis tombé sur ce site passionnant reprenant pas mal d'informations (parfois qui font peur, fiabilité lol)et j'ai décidé de m'inscrire afin de participer aux différents sujets. Il y a aussi pas mal d'informations/modifications à apprendre grâce à des passionnés.
Je viens d'une Vespa 300ie avec Akra, kit malossi (vario, courroie, poulie, embrayage, ressort d'embrayage, etc) et ça marchait déjà bien mais il me fallait quelque chose de plus stable sur autoroute et plus sécurisant. J'ai été par hasard chez BMW un samedi et le vendeur m'a proposé un essai. Grave erreur car ça été le coup de foudre! Puissance, sécurité, beaucoup de place pour mes jambes car je suis grand (1M90).
Afin de respecter mon budget j'ai pris celui de test qui n'avait que 4.000km et j'ai reçu 25% de remises. Bref super content!
J'ai reçu mon C 650 GT couleur bronze (beige) avec pack High line, top case, alarme, xénon, il y a deux semaines et j'ai déjà roulé plus de 2.000km. C'est vraiment top. Pas de souci de fiabilité mais je me dit que comme c'était un modèle de test ils l'ont gardé dans un état impeccable. De plus quand je l'ai reçu, ils m'ont changé le carter et repeint une pièce, bref il était comme neuf.
Question accélération, ça fonctionne bien mais mon impression est que cela fonctionne différemment en fonction de la quantité d'essence. En full plein elle fonce comme un boulet de canon. Quand c'est presque vide, c'est 0-50 bien et puis ça part. C'est mon impression.
A bientôt
Tanguy- Baby maniac
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Localisation : Bruxelles
Machine : Bmw c 650 gt / PEUGEOT 308SW
Re: Présentation d'un petit Belge une fois
PPPPPPPRRReuuuuummmmm'ssssssssssssss
une fois
une fois
lenzo26- Jeune maniac
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Localisation : france jusqu'a 106ch,lux pour le Diavel
Machine : dominator supermotard 1989,dax1974,dax1993 ,spigaou2009 184cc,,seadoo gtx limited 138ch
TMAX white abs 2011 malossisé pour se promener pepere
DIAVEL black mode sport excité pour limer la bande de peur (et le selecteur,calpieds)
hlecter31- Modérateur
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Machine : Plein de trucs et même un GP....
yves06- Modérateur
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Machine : un Gilera Production 800
qui se bonifie avec le temps
ressorts bitubo
cloche embrayage allégée
embrayage pulley
poulie usinée -1.2
pot ultimate
silent block renforcé
batterie lithium ion
xenons
bougies irridium
Re: Présentation d'un petit Belge une fois
Salut Tanguy et bienvenue parmi nous !
Pour ce qui est de ton problème de pêche suivant le niveau d'essence, j'ai jamais entendu ça avant... T'es sûr que c'est pas qu'une impression?
A+
Steph
Pour ce qui est de ton problème de pêche suivant le niveau d'essence, j'ai jamais entendu ça avant... T'es sûr que c'est pas qu'une impression?
A+
Steph
Invité- Invité
Re: Présentation d'un petit Belge une fois
C'est fort possible mais comme je suis grand et lourd cela joue peut être un peu plus. En tout cas ça marchée suffisamment bien pour ne pas m'en plaindre à mon cc.BlMaxToulouse a écrit:Salut Tanguy et bienvenue parmi nous !
Pour ce qui est de ton problème de pêche suivant le niveau d'essence, j'ai jamais entendu ça avant... T'es sûr que c'est pas qu'une impression?
A+
Steph
Merci à tous pour vos messages :-)
Tanguy- Baby maniac
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Localisation : Bruxelles
Machine : Bmw c 650 gt / PEUGEOT 308SW
flodelaseyne- XtremeParental
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Age : 52
Localisation : Sur l' angle !
Machine : Machin ?
Re: Présentation d'un petit Belge une fois
j'ai aussi remarque sa quand il me reste 2 barres d'essences ou 1 barre il es moin puissant au démarage que quand je fait le plein.
Eldogos69- Méga maniac
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Localisation : Genève
Machine : Kymco xciting 500i mi 2011. fin 2012 bmw c600 sport bleu vario Malo pot Arrow. 2015 c évolution BMW . Nov 2018 J'ai rendu le c evo MNT kymco agility 125 lool
Je Recherche un 400cc scooter gt .
Re: Présentation d'un petit Belge une fois
Bienvenue cousin Belge.
TWIX59- Maniac
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Age : 55
Localisation : Nord
Machine : Machines actuelles: Tmax530 Blackmax ABS, XT 600 Ténéré 1VJ.
Les précédentes: Mobylette AV42, 125 DTMX, 125KX, 250RH, 750XLV, TengaÏ650, GSX1100G , Dominator650, XJR1200, RGV250, 125 CR, XT6002KF, Dominator650 supermot', 1000VARADERO, XJR1300SP, R1100R, F650GS, Xmoto650, F800R, Tmax500ABS, TDM850 3VD, 1000Vstrom, 1050 Tiger, Tmax530 ABS, BMW R1200R, Bandit 1200 S, KYMCO AK550.
Re: Présentation d'un petit Belge une fois
bienvenue ami belge
DIABLO- VIP
- Nombre de messages : 5340
Age : 54
Localisation : NE
Machine : TRIUMPH THRUXTON R 1200 CAFÉ RACER 2016 avec kit racing
TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200 XCA FULL OPTION
Re: Présentation d'un petit Belge une fois
Welcome on board!
hannibal31- VIP
- Nombre de messages : 5022
Age : 55
Localisation : Toulouse
Machine : 103 SP, Burgman 125, GP 800, Triumph Speedtriple, Trex 125, Triumph Thruxton, Buell XB9 Lightning, BMW R Nine T, BMW R1200 RS, Royal Enfield Efi 500
dangelo- VIP
- Nombre de messages : 6998
Age : 52
Localisation : perpignan
Machine : tmax 2004, 2007, 2009,gp 2008, 2010, 2011 double tri ovale,DIAVEL,speed triple 2012,990 smt,1290 superduke R et tmax 2008
Re: Présentation d'un petit Belge une fois
Voisin, je te souhaite la bienvenue...
Tonyz- Maxi maniac
- Nombre de messages : 2109
Age : 48
Localisation : Bruxelles
Machine : Bmw "Optimus Prime" c650gt
Bmw R50/2 1963
Bmw R51/3 + sidecar 1953
Bmw R69S 1967 (vendue)
Re: Présentation d'un petit Belge une fois
Bienvenue!
jeffou- Méga maniac
- Nombre de messages : 3330
Age : 70
Localisation : Narbonne
Machine : machines avant:pas assez de place
Machines du jour:brutaleb3 659mulh tmax
Re: Présentation d'un petit Belge une fois
Merci à tous pour l'accueil :-)
Tanguy- Baby maniac
- Nombre de messages : 456
Age : 41
Localisation : Bruxelles
Machine : Bmw c 650 gt / PEUGEOT 308SW
battaju- Partenaire
- Nombre de messages : 3386
Age : 46
Localisation : Le cannet.
Machine : Gp 800 by Sun Azur carrosserie.
terry13- Jeune maniac
- Nombre de messages : 732
Age : 60
Localisation : Marseille
Machine : Fantic Motor 50 RC,125 RC,X-max 125 , Tmax 530 ABS solar black.
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