Présentation

par Cyberdog06 Lun 20 Mai - 3:12

Bonjour à tous et à toutes, Je roule en K1200S depuis 8 ans (VFR800VTEC auparavant). Aujourd'hui, vie de famille oblige, je ne fais pratiquement plus de sortie moto entre amis et mon quotidien se résume à de petits trajets pour aller au travail ou dans le secteur Nice-Antibes-Cannes pour le loisir. Bien que ma K1200S m'apporte un grand plaisir et répondait à mes attentes jusqu'à présent, j'ai le sentiment qu'un maxi-scoot correspondrait plus à mes besoins aujourd'hui, tant pour amener ma fille de 6 ans sur des activités diverses, que pour aller au boulot ou à la plage, sans oublier le plaisir de la conduite un peu sportive. J'exclue à priori la possibilité de garder le K1200S, compte-tenu du faible kilométrage par an que je fais (3000-4000 km). J'en ferai sans doute un peu plus avec un maxi-scoot, mais je pense qu'il n'est pas très avisés de maintenir 2 motos en état de marche (assurance, entretien, batterie, décôte) pour un tel kilométrage annuel (sans compter le problème d'encombrement dans un boxe). Le C600 m'attire pour son coté sport-utilitaire et pour son look. J'ai la possibilité de faire une reprise "correcte" de ma K1200S chez BM. J'ai fait un premier essai de 15 minutes cette semaine (juste avant d'aller au boulot). Bonne impression générale, côté moteur et chassis. Freinage puissant, mais ABS arrière sensible. J'ai noté des tubulances à 140 km/h derrière la bulle (le vendeur m'a dit que c'était parce qu'elle était en position haute). Petite déception pour les vides poches qui s'ouvrent un peu facilement sur une bosse (fermeture usée ou bien défaut de conception ?). J'ai prévu un 2ème essai plus long cette semaine avec mon épouse pour évaluer l'engin en duo. Habitant sur la côte d'azur, le pack highline ne m'est pas très utile. OK pour le feux diodes diurne, mais pas d'intérêt pour le chauffage de la selle ou le capteur de pression des pneus (je la vérifie assez souvent par moi-même). Donc je serai plutôt parti pour un modèle sans option (à défaut de pouvoir prendre les diodes diurnes seules en option). Malheureusement d'après le vendeur, le modèle sans option n'est pas dispo en France avant septembre, alors qu'il y a des toutes options en magasin. ça fait un peu cher le pack pour une disponibilité immédiate. J'ai 2 questions à poser aux utilisateurs du forum: - S'il y a parmi vous des motards qui sont passés du sport-GT au maxi-scoot pour un usage similaire au mien, quel a été votre ressenti (utilisation pratique, plaisir, frustration...) ? - Compte-tenu des défauts de jeunesse du C600, je m'interroge sur l'intérêt de patentier un peu en attendant une évolution (nouveaux coloris à la rentrée ?, meilleures finitions sur les plastiques ?...). Avez-vous une idée du timing de BM pour la sortie d'un C600 version 2 ? Merci à ceux qui prendront le temps de poster leur avis sur ces questions. Salutations Cyberdog06

par ju84120 Lun 20 Mai - 4:04

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par DIABLO Lun 20 Mai - 4:06

Salut, connaissant assez bien BM ne compte pas sur un phase 2 avant 2 à 3 ans... Cela étant ils avancent pas comme on voudraient mais ils avancent et corrigent régulièrement maintenant depuis fion janvier début février et les derniers modèles en fabrication sont apparemment bien upgradés... Chez BM ils sont pas bavard alors... Le C600 n'hésites pas , moi aussi j'étais dans le doute dernièrement vu les critiques mais c'est un bon produit, assures toi d'avoir une série à partir de 52XXX pour le S et te laisse pas embobiner par le vendeur toutes les dernières série sont bleu, les noirs et les gris trainent sur les parcs depuis des mois... Packhigline pour la revente Présentation 96688

par **hlecter31** Lun 20 Mai - 4:48

par Cyberdog06 Lun 20 Mai - 5:01

Merci Diablo. Ma femme le voudrait en gris (sobre et revente plus facile) et c'est un gris qu'ils ont en concession. Peu de chance donc que le n° de série commence par 52.
Le bleu me plait bien, mais avec cette couleur, je devrais refaire ma garde-robe de motard ;-)

par nono81 Lun 20 Mai - 5:29

par Cyberdog06 Lun 20 Mai - 6:54

J'en profite pour remercier ceux qui sont à l'initiative de ce forum et tous les contributeurs. C'est une mine d'information appréciable pour qui s'intéresse aux maxi-scoots ou qui veut faire évoluer sa machine.

par fabtmax2007 Lun 20 Mai - 7:13

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par Eldogos69 Lun 20 Mai - 7:31

j'ai le c600 depuis novembre et je te garantie que les vides poche ne s'ouvre pas comme sa sur des bosses . Mais tu a essayer un pré série à mon avis. Prend le en bleu comme sa ton conces sera obligé de le commander neuf d'usine et si t'aime pas la couleur y'a plastidip !! Pas cher et efficace pour changer de couleur !!!

par flodelaseyne Lun 20 Mai - 8:19

par Cyberdog06 Lun 20 Mai - 19:22

Merci Eldogos69. C'est précieux d'avoir un retour d'expérience sur les vides poches, dont la fermeture n'est à mon avis pas à la hauteru de la réputation de BM. Mais si ça tient dans le temps, c'est bien.

Merci aussi pour le conseil du bleu. Après tout, c'est une couleur qui distingue de toutes les autres marques en circulation.

2ème essai jeudi. Verdict dans la foulée.

par adrians Lun 20 Mai - 20:10

Bienvenue

par hannibal31 Lun 20 Mai - 20:13

Welcome on board! Présentation 593532

par Tonyz Lun 20 Mai - 20:20

Bienvenue a toi... Présentation 593532

prend le bmw...

par Eldogos69 Lun 20 Mai - 20:49

Pas de soucis cyberdog06 c'est avec plaisir. Il es vrais que si tu tirer sur les vides poches sa s'ouvre même verrouillé mais sa ne s'ouvre pas en roulant comme tu à eu avec le demo.

par DIABLO Lun 20 Mai - 22:34

Cyberdog06 a écrit:Merci Diablo. Ma femme le voudrait en gris (sobre et revente plus facile) et c'est un gris qu'ils ont en concession. Peu de chance donc que le n° de série commence par 52.
Le bleu me plait bien, mais avec cette couleur, je devrais refaire ma garde-robe de motard ;-)

Aucune chance effectivement mais je t'ai prévenu sans vouloir te faire peur il vaut mieux prendre les séries les plus récentes Présentation 96688