Bimota DB7

Si vous souhaitez apercevoir la toute première DB7 Française, c’est au PTRS
qu’il faudra être ce week-end. Fraîchement arrivée de son Italie natal
pas plus tard que mardi dernier, c’est avec fierté et une certaine
excitation que l’importateur Français Akrobike nous présente cette œuvre d’art.

Présentée via des images officielles par Pauline au début de ce mois-ci, la DB7
sent l’Italie à plein nez, que ce soit par la qualité des pièces qui la
composent mais surtout par son bouilleur. Emprunté pour l’occasion à la
1098 de chez Ducati, il développera environ 160cv ce qui fait qu’aujourd’hui la DB7 est la moto la plus puissante jamais produite par Bimota.

Pour continuer la
comparaison avec sa cousine de moteur la 1098, sachez aussi que 3 gros
kilos séparent la DB7 de la Ducati avec l’avantage à la DB7 (170 kg).
Utilisant des matériaux de très très bonne facture tel que l’aluminium
(taillé dans la masse pour les leviers de commande, les repose-pieds,
les platines de cadre et les tés de fourche) ou encore le carbone
(carénage complet), il va s’en dire que le tarif sera en parfaite
adéquation avec ce qu’elle nous propose.

Si vous souhaitez jouer la carte de la différence et faire partie du petit monde de ceux qui roulent en Bimota, il vous en coûtera 26000€. Ca serait dommage de s’en priver…

Le choix est assez cornélien entre une bimota et une ducati....dur dur....

Je vais peut-être t'aider à choisir...


...une Ducati, pour ce qui est de la 1098 par exemple, est une moto construite en grande série. La Bimota, elle, est en quelque sorte "une oeuvre d'art" réservé à certains collectionneurs qui désirent posséder un peu plus qu'un bel objet.



La GS1200, par exemple a été étudiée pour une clientèle certe aisée mais ne se préocupant pas plus que ça de la beauté intrinsèque que dégage une bécane; seul compte pour ce type de clientèle l'efficacité procurée par la moto. Tu saisis un peu mieux maintenant l'océan qui nous sépare en matière de bon goût...

sp98 a écrit:Je vais peut-être t'aider à choisir...


...une Ducati, pour ce qui est de la 1098 par exemple, est une moto construite en grande série. La Bimota, elle, est en quelque sorte "une oeuvre d'art" réservé à certains collectionneurs qui désirent posséder un peu plus qu'un bel objet.



La GS1200, par exemple a été étudiée pour une clientèle certe aisée mais ne se préocupant pas plus que ça de la beauté intrinsèque que dégage une bécane; seul compte pour ce type de clientèle l'efficacité procurée par la moto. Tu saisis un peu mieux maintenant l'océan qui nous sépare en matière de bon goût...

Bon moi c'est décidé, je t'écrase