Hiihhhhaaaa !

Mesdames, messieurs, messieurs dames et mesdames cieux !
Ayé, je l'ai ! Ramené de paname hier aprem, je me suis fait 300 bornes dès le premier jour...
Une chose est s^r, ca change de la bécane ! Mais c'est agréable de voyager pépère.
J'avais une bulle courte, mais ca protégeait déjà beaucoup mieux que sur un roadster !
Par contre, le compteur de vitesse est complètement bourré !
Je suivait ma cops en twingo, et à l'arrivé elle m'a dit, "mais qu'est-ce que tu foutais ? J'ai du rouler à 125 pour rester avec toi..."
Moi, l'aiguille était calée à 140 ! ...
M'en vais te foutre un speedohealer là d'ssus, ca va pas trainer !

Juste une question qui me turlupine quand même, c'est les vibration, a vitesse stabilisée, et en décélération, je perçoit des vibrations régulières, et je sais pas si c'est normal ou non. j'ai pensé au vario, puisque ca fait un peut un effet de toupie ! J'ai lu des post sur le forum qui parlait d'un changement de galets, voir de courroie.
A moins de 7000 bornes c'est normal ?

Félicitations

Sinon pour les vibrations, inquiètes-toi plutôt quand tu n'en as pas

Félicitation

Et oui c est un gros BI que tu as sous les fesses , les vibrations on vit avec et c'est le charme de ces machines

felicitations...

oui il vibre a vitesse constante..c'est normal
laisse le vibrer et régale toi

oui le compteur est optimiste ...pas grave quand tu le sais

bonne route

Ça vibre car le moteur est un poids suspendu sur le gp 800 non ?

oui le moteur est sur le cadre.il vibre un peu mais il racle aussi ..

rien de grave

Ghostdog , mets nous d'autres photos

Vérifie les supports moteur

Ah ouai ! ca c'est sûr, c'est un bi !
Et si c'est j'avais des doutes, la ligne leovince me le rappel à chaque démarrage...

Quel plaisir !
Mais sinon, ouai je vais étudier l'interne, vérifier la chaine, les supports, et l'ensemble embrayage vario... Il est garantie jusqu'en juin, s'il faut j'en profiterai !
Pour les photos, adrians, je l'ai recouvert de boue aujourd'hui en roulant sous la pluie... Alors il faudra attendre que je le nettoie !

Félicitations...

pour l'effet toupie penche toi sur ta chaine peut etre la tension ou le graissage,et félicitations !!!

Bon, je l'ai pas depuis 3 jours et les emm..nuis commencent...
Le frein de parking ne retient pas le scoot dans la pente !
Ca craint !

pas grave.câble a retendre ou plaquettes usées

Ghostdog a écrit:Bon, je l'ai pas depuis 3 jours et les emm..nuis commencent...
Le frein de parking ne retient pas le scoot dans la pente !
Ca craint !

Oui c rien , plus le câble à retendre car les plaquettes du frein de parking s'use très lentement

J'ai même pas eu le temps de chercher d'où ça pouvait venir que vous me donnez déjà la solution !

c'est une vis a serrer pour le frein de parking je crois

tu as 2 étriers a l'arrière celui du frein de parking c'est celui du haut

Félicitations...

Il faut retirer le petit cache plastique noir qui est tenu par deux btr et ensuite une clé de 13 ( il me semble ) pour régler la tension du câble

Bon, là j'ai laissé la bête au garage pour la semaine...

Du coup je jetterais un oeil ce week end... Ce sera l'occasion pour moi de prendre contact avec l'intérieur !
Pour l'instant je me suis contenté de rouler, rouler, rouler, et faire vroom vroom au feu aussi...
En tout cas j'ai pris du plaisir !

Je l'ai toujours dis,le compteur du gp est un grand mythooooooooooo ,et plus il monte, et plus il mythonneeeeeeeeeeeeee

biensur qu'il mitonne au meme titre que celui du t max jusqu'a 2008

Félicitations pour ton achat, les beaux jours arrivent , tu vas certainement te régaler!!!!