Proprio du GP 800 "El Torpillo"

Y'a pas de feu?! Tout roule

Bein alors, je débarque et qu'est ce que je vois?....une battle GP/Moto!!!

Vu et re-vu!!! Le GP devant sur les 50 premiers mêtres pis c'est tout! Pas de surprise

C'était pas une battel, juste j étais content!


Et pour info la c etait sur 500 m! Il mon juste rattraper a 160! Ca me change bien de mon Atlantic


"Ne rien voir de mal dans ce que j ai dis c est amical, désolé si je met pas l intonation mais j ecris la plus tard du temps sur iphone!"

T'inquiète lapino et fait toi plaizzzz' ... Et gaffe!

De toute façon ce Jeffou il fout toujours la merde, c'est plus fort que lui. Comme une deuxième nature...rhhhooooo celui la alors!!!! Incorrigible !

Bon bon je vais me recoucher chef......

Bonne route a vous!!!

J ai déjà l idée pour sa nouvelle vie!

D ailleurs je recherche carénage et jantes pour éviter de rester immobiliser trop longtemps!

Merci

Voila j attend un devis pour connaitre le nouveau style du GP.

J ai fais un montage photo selon mes compétences pour me donner une idée.

je pars sur un style Bobber black/red!




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Ou alors un peu plus de red!

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Et dernière solution garde boue avant, passage de roue arrière, bulle racing et entourage de feu en "carbone"

À mon goût plutôt le premier...si tu veux mon avis... Mais fait toi plaizzzz of course

Merci Aqua! Pas bcp de réponse! :-;

Pas convaincu du tout

Tu n'aimes pas le blanc?....pourquoi ne gardes-tu pas le blanc comme base et tu fais évoluer? Le noir et rouge est déjà connu!!! Bon, tu me flattes car c'est les couleurs du Stade Toulousain mais quand même...

et du rct

Je suis pas très fan de l association du blanc et noir! Et je ne vois pas comment évoluer!
Je trouve que les couleurs sombre font plus agressive!

Et du coup je ne fais pas une peinture mais du stickers, sauf pour les jantes!

Donc si j en ai marre je décolle et boom je retrouve le blanc :-)

D ailleurs besoin d un conseil comment faire tenir le scoot sans bequille centrale si j enlève les jantes :-(

il te faut une béquille d'atelier plus un cric ou 2 béquilles d'atelier

Je suis assez de l'avis de hlecter31, le rouge et noir est très connu. Et est, quelques fois, la base de modifications pas vraiment réussies...

J'aime beaucoup le blanc pour le côté "classe" qu'il impose, et le fait que les autres se doutent moins des performances de la machine. L'effet au feu rouge est garanti !

Je comprends que "blanc / noir" ne soit pas de ton goût, mais as-tu vu pour faire des touches carbones ? Cela pourrait le rendre plus sportif, en restant sobre.

En tout cas, bonne route, et au plaisir de se croiser !

ghue a écrit:mais as-tu vu pour faire des touches carbones ? Cela pourrait le rendre plus sportif, en restant sobre.

En tout cas, bonne route, et au plaisir de se croiser !

Oui j attend un devis pour les gardes boue et plaque de feu avant!

Et je suis en train de chercher des carénages et jantes en plus pour avoir le choix selon mes humeurs

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en gris ca sera le carbone!

dommage, il était beau ce scoot en blanc, pourquoi veux tu tout nicker, y en avait des noirs pas chers

c'est vrai, je comprend pas, certains achète du blanc pour faire du noir d'autre du noir pour du blanc, certains du blanc et du noir ce qui fait du gris, bref, c'est la crise hein aqua

jean mascoot a écrit:c'est vrai, je comprend pas, certains achète du blanc pour faire du noir d'autre du noir pour du blanc, certains du blanc et du noir ce qui fait du gris, bref, c'est la crise hein aqua

Oui on sait jamais ce qu on veut! Franchement le meme aussi bien équiper en noir j aurai pas hésiter! A pres c'est une question de gout! Je demande votre avis pour m aider a me decider! J ai besoin qu on me prenne la main!

alors garde le blanc, y en a pas 4000 des comme ça

fait toi plaizzzzzzzzzzzzz'

laisse le comme ça