SAV Gilera
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SAV Gilera
Voici un petit CR d'un membre d'un forum voisin qui a eu un problème avec la direction de son Fuoco....(guidonnage à basse vitesse)
Salut à tous, tripodistes sur Fuoco aussi !
Le RDV était bien pour le mardi 12 ! Je l'ai déposé en fin de journée. Comme c'est apparemment le premier cas connu, selon mon conç, il a d'abord démonté, constaté l'écrasement des rouleaux (pas des billes!) du roulement inférieur pour une des roues avant, commandé les pièces le jeudi matin, les a reçues le mercredi suivant, puis a passé 2 ou 3 jours complets à remonter le bestiau qui ma été restitué le samedi 23 à 17h.
Soit 11 jours de privation de 2RM. Heureusement toute la réparation a été prise en garantie par Piaggio/Gilera, sinon cela aurait fait beaucoup de neuros, ne fût-ce que pour la maind'oeuvre du conç qui découvrait le démontage du trein avant d'un tripode.
Pas d'explication sur l'origine du problème.
Un choc violent - que je n'aurais pas remarqué ?
Rouler souvent "en ligne droite sur une route pavée provoquant des coups répétés au même endroit sur les roulements" ? OK les routes belges en sont pas toutes en bon état mais je fais 80% d'autoroute et celle-ci sont praticables en dépit de la politique d'entretien au coup par coup "r'boucher les trous" de notre gouvernement.
Ou bien - mon hypothèse - un mauvais montage comme le laisserait croire le montage de travers (10 à 15°) du guidon à la livraison.
Salut à tous, tripodistes sur Fuoco aussi !
Le RDV était bien pour le mardi 12 ! Je l'ai déposé en fin de journée. Comme c'est apparemment le premier cas connu, selon mon conç, il a d'abord démonté, constaté l'écrasement des rouleaux (pas des billes!) du roulement inférieur pour une des roues avant, commandé les pièces le jeudi matin, les a reçues le mercredi suivant, puis a passé 2 ou 3 jours complets à remonter le bestiau qui ma été restitué le samedi 23 à 17h.
Soit 11 jours de privation de 2RM. Heureusement toute la réparation a été prise en garantie par Piaggio/Gilera, sinon cela aurait fait beaucoup de neuros, ne fût-ce que pour la maind'oeuvre du conç qui découvrait le démontage du trein avant d'un tripode.
Pas d'explication sur l'origine du problème.
Un choc violent - que je n'aurais pas remarqué ?
Rouler souvent "en ligne droite sur une route pavée provoquant des coups répétés au même endroit sur les roulements" ? OK les routes belges en sont pas toutes en bon état mais je fais 80% d'autoroute et celle-ci sont praticables en dépit de la politique d'entretien au coup par coup "r'boucher les trous" de notre gouvernement.
Ou bien - mon hypothèse - un mauvais montage comme le laisserait croire le montage de travers (10 à 15°) du guidon à la livraison.
Re: SAV Gilera
11 jours de privations .
Et la conclusion , enfin la cause non trouvé .
Bon apparemment c'est pas un pro du pilotage et si il a pris un gros trou , il peut-être content que Piaggio prends ça en réparation sous garantie et son cons est celui qui me fait un ch'ti prix donc
un gros bon point pour lui
Et la conclusion , enfin la cause non trouvé .
Bon apparemment c'est pas un pro du pilotage et si il a pris un gros trou , il peut-être content que Piaggio prends ça en réparation sous garantie et son cons est celui qui me fait un ch'ti prix donc
un gros bon point pour lui
Filou56- VIP
- Nombre de messages : 1977
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Localisation : Liège -B-
Machine : Audi A3 , automatique ( encore une leçon du scoot ) avec parquage automatique ( c'est mon côté pourri)
Re: SAV Gilera
A part ce petit soucis qui est plus désagréable qu'autre chose surtout quand ton concessionnaire ne te prête pas de bécane en rab dans ce genre de circonstances, l'utilisateur semble être plus que satisfait de sa machine, ne trouves tu pas big?
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