Salut la compagnie

Bonjour,

voilà nouveau sur le forum j'hésite dans une futur très proche (2 mois environ) entre l'achat d'un tmax 530 ou un Bmw C600 sport.

Je me suis donc incrit afin d'avoir votre avis sur le sujet avant la signature du bon de commande !

Pour infos je suis motard depuis 2002, et ancien proprio d'une Z1000 !

A+ sur le forum

Bienvenue

Bienvenue à toi!

et courage dans ton choix

J ai peur que les immatriculations de GP800 tombent dans les abîmes...

Seb74 a écrit:J ai peur que les immatriculations de GP800 tombent dans les abîmes...

Pire que ça!!!

hlecter31 a écrit:

Seb74 a écrit:J ai peur que les immatriculations de GP800 tombent dans les abîmes...

Pire que ça!!!

Va devenir collector le GP---

C est con car c est vraiment un bel outil!

Seb74 a écrit:C est con car c est vraiment un bel outil!

Ouaip

prend un GP800 ou SRV si tu veux un scoot a sensation!

salut, merci pour l’accueil ! Mon choix penche plus pour le C600, car je ne fais pas beaucoup de ville mais plus les voies express. Et puis je vous cache pas que j'ai pensé au SRV mais a part la puissance y a pas grand chose d'autre, aucun rangement (a part pour le casque), le poids de fou, et surtout l'entretien de la chaine !

J'ai déjà essayé le tmax et le C600, ce que j'ai aimé sur le tmax 530, c'est le temps de réaction à la poignée gaz, souplesse, pratiquement aucune vibration par rapport à la C600 et la qualité de finition. Ce que je n'ai pas aimé, c'est le bruit de la courroie à la décélération et je le trouve un peu lourd à l'accélération (juste après l’essai de la c600).

Sur la C600, j'ai bien aimé sa maniabilité, le poids ne se fait pas sentir, les deux rangement sous le tableau de bord et le flexcase, le frein de parking couplé à la béquille, la bulle réglable rapidement, le moteur qui pousse super bien, le confort de la selle et d'amortissement. Ce que je n'ai pas aimé, les vibrations, la bulle qui tremble à partir de 120km/h, le temps de réaction à la poignée de gaz, et obliger de garder un filet de gaz dans les rond point sous peine d'être en roue libre très rapidement (ressort d'embrayage peut être trop dure, ce qui peut aussi expliquer un temps entre l'ouverture des gaz et le démarrage). Perso le bruit du moteur ne m'a pas gené, même si effectivement le bruit du tmax est plus plaisant.

t'as raison prends le BM tu seras pas déçu, surtout si tu fais plus de route que de ville.

Mouais ce sera surement BM mais j'attend environ 1 à 2 mois max histoire qu'on reçoit bien les modèles avec carter lisse !