Ampoule BlueCars LED sur ...

Marchez ça marche , j'ai déjà tester


Mais leds sont fait pour être vu , et non pour voir ,


Pas assez puissante ,



Sauf chez Audi ..... Avec l'option full Led a 3000e mais bon pour une Led tu as 20 lentilles ...

Un petit UP du post.


Je me suis servi de ce sujet pour installer des LED en veilleuse de chez LedPerf à l'avant sur mon 750 Integra, l'effet est beaucoup plus sympa que les 2 bougies d'origine. Avec une Philips Extrem, c'est maintenant elle qui semble jaune...

Sinon pour le démontage des carénages latéraux la première fois on cherche un peu, c'est très très fragile, une fois les 2 vis retirés et les 3 clips du dessous, il faut écarter au niveau de la vis et après le carénage sort vers l'avant de la moto, il faut le savoir... et au remontage cela casse très facilement, j'y ai eu droit des 2 cotés en faisant attention pourtant au niveau des clignotants.

Voilà, si cela peut servir à quelqu'un d'autre.

Salut !

Merci pour vos expériences. Rouler de nuit est pesant avec l'éclairage d'origine, je pensais changer, mais il semblerait qu'il y ait des contraintes (légales ??) d'éclairage pour les motos.

On peut mettre ça : http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h4-philips-xtreme-vision-130-nouveau--p-6320.html

ou ça : http://www.tecnoglobemoto.com/xenon-led/484-tg-feu-a-led.html

?

Merci

Perso j'ai une Extrem Vision, bien mieux que l'origine en code, je ne fais pas beaucoup de route de nuit donc cela me satisfait actuellement et le tarif est raisonnable rapport à une Led.

moi j'ai réglé le pb, c'est plein phare et warning tout du long.... :)

la législation pour des vehicules equipé d halogene de serie ....


cest ..... Halogene Only ,  et encore avec une puissance max ( exit donc les vrai 100w)

Xenon led .....ILLEGAL


mais on SANS BRANLE

comme le Dit Acti93

Full Xenon plein phare déchicané full power mini retro cligno led   et roule ma poule

lol, c'est vrai que le son du dual hyperlow déchicané est la sonate de l'échappement

Merci pour les infos les gars