En 2 temps, 3 mouvements....

Bonjour à tous,
j'adore mon Tmax pour son côté utilitaire et ludique, mais il me maquait ce petit quelque chose pour aller me défouler sur circuit
Et là devant moi il y a quelques jours, ce jouet pour grand garçon qui me faisait un appel du slick
C'est une HONDA RS 250R de 1997 qui servait de pièces détaché à sa demi-soeur qui elle allait cherché les chronos et les places d'honneur
Ce petit collector à roues a un gros défaut, c'est son coup d'utilisation
Les pistons à 200€ pièces tous les 500kms, le vilo à 1000€ et l'embrayage tous les 2000 et enfin un mélange à l'AVGAS (octane à 115) à plus de 2€ le litre pour en sortir la quintécence des 95 ch de son petit moulin de 250cc en 2 temps pour un poids de 100kgs.
Mais bon, je vais pas rouler tous les jours avec, et avoir ce petit jouet sortie des atelier du HRC à 250 exemplaires même s'il dort 360 jours dans mon garage ça le fait , non...?

...

Un pur bonheur ce 2T , gros bagage technique exigé qd m^m et le budget ... comment dire ..

Tu vas te régaler

Amuse toi bien

Hello

Alors la, chapeau bas
C'est un mythe cette meule, et à te lire, tu connais ses faiblesses et comment l'entretenir, ce qui me rassure sur l'avenir de cette fabuleuse meule !
Alors encore une fois, bravo

@+

superbe et certainement efficace machine que cette honda rs 250 !
amuses toi bien l ami !

phiphi
tu t'ais fait un beau cadeau
faudra que je vienne un jour la voir en vrai

J'adore,le 2 t pour moi,la vrai époque.

il est magnifique cet engin , bravo !!!

Un homme de gout de toute manière, suffit de voir ton Tmax

Pfffff, mon rêve.... Le 2 temps avec sa fumée bleue et son odeur et son bruit si strident.....

et pas qu un peu que çà le fait.......une vraie merveille cte meule.....rien qu avec une 250 tdr tu te fais plaisir alors la j imagine......

Salut,

quelle plaisir de voir ce genre de post , ça laisse rêveur , en tout cas si a l'occase d'une sortie tu pouvais nous faire une petite vidéo embarqué , ça serait super sympa , un chose est sur les courses de deux temps en championnat du monde me manque vraiment

bravo pour cette acquisition

jeffou a écrit:et pas qu un peu que çà le fait.......une vraie merveille cte meule.....rien qu avec une 250 tdr tu te fais plaisir alors la j imagine......

ah la la !!! la fabuleuse Yamaha TDR 250...
j ai eu cette bécane il y a 20 ans et franchement j en gardes un souvenir terrible !!!
la presse de l époque l avait surnommée "la Très Difficilement Retrouvable"
comme toutes les motos 2 temps, il fallait lui apporter un soin particulier, mais au final quel pied !!!

RAZLATIENNE a écrit:

jeffou a écrit:et pas qu un peu que çà le fait.......une vraie merveille cte meule.....rien qu avec une 250 tdr tu te fais plaisir alors la j imagine......

ah la la !!! la fabuleuse Yamaha TDR 250...
j ai eu cette bécane il y a 20 ans et franchement j en gardes un souvenir terrible !!!
la presse de l époque l avait surnommée "la Très Difficilement Retrouvable"
comme toutes les motos 2 temps, il fallait lui apporter un soin particulier, mais au final quel pied !!!

idem pour moi , j'ai été coursier en 250tdr , je gagnais 40000 francs par mois , je livrais en 45sec chrono mais j'ai flingué 2 moteurs , bulle d'air causé par la pompe à huile et tout était mort

Coursman a écrit:

idem pour moi , j'ai été coursier en 250tdr , je gagnais 40000 francs par mois , je livrais en 45sec chrono mais j'ai flingué 2 moteurs , bulle d'air causé par la pompe à huile et tout était mort

coursier en TDR 240 , alors la tu est mon maitre , perso j'ai rouler aussi sur un TDR de sa sortie , et a l'époque j'étais aussi coursier , mais avec un PX200 , mon TDR me servais le week-end avec le potes , et franchement ça m'avais jamais traversé l'esprit de changer pour PX pour le TDR , balaise ton délire

aller nostalgie quand tu nous tiens , encore aujourd'hui un des meilleurs souvenir de motard

merci pour la photo , j'ai versé une larme , c'était la même ( sans le liseret rouge tout naze ) le disque avant d'origine était comment dire .... mordant !! Une des meilleures moto que j'ai conduit avec un aussi bon freinage ( poids de la meule aidant ) !

Coursman a écrit:
merci pour la photo , j'ai versé une larme , c'était la même ( sans le liseret rouge tout naze ) le disque avant d'origine était comment dire .... mordant !! Une des meilleures moto que j'ai conduit avec un aussi bon freinage ( poids de la meule aidant ) !

a le freinage , un 320 mm de FZR 1000 , avec un étrier 4 pistons issus aussi de FZR 1000 , bref stopie de fou avec deux doigt , franchement c'était le pied , quand au poids 137 kg a sec si mes souvenirs sont bon , a cette moto ......... me donne envie d'aller voir sur le bon coin

Je vois aussi que la plupart aurait craqué comme moi s'ils avaient eu cette occaze devant leur nez
Bon de toute façon avant que je roule avec, il faut que je lui ouvre les trippes pour la remettre à zéro, car rien n'est sur de son historique et afin de ne pas voir une bielle à travers les carters dès le premier roulage, je lui fait une totale je vais y laisser le bras
Suuuuuur que je vous tiendrais au jus sur ce post des différentes évolutions et même au niveau déco, car ce bleu/jaune fluo dégradé rose pale ne me plais pas
Et promis, une p'tite vidéo dès son premier essai sur piste et pour le rodage de son pilote

Merci à tous pour ses retours positifs, ça donne vraiment envie de se retrousser les manches et d'attaquer la restauration

Quelques idées peintures qui me plaisent , qu'en pensez -vous ?

rico vend ton aquarium et fais toi péter cette TDR avec les memes jantes que sur ton 990

la deuxième c'est la plus belle

Salut,

pour la peinture pour moi il n'y a pas débat , réplica Daijiro Kato

touty83 a écrit:rico vend ton aquarium et fais toi péter cette TDR avec les memes jantes que sur ton 990

si c'était que moi , mais maintenant madame fait de la moto et par la même occasion me bouffe une place dans le garage , donc 3 motos maxi ...

tu dis pas a ta femme que je t'ai refilé le lien hein ?

aller fonce rico il y a du taf dessus http://www.leboncoin.fr/motos/252653543.htm?ca=12_s