Quel pneu pour Speed triple

Tout est dans le titre,je vais bientôt arriver au terme du pneu ar,j'hésite à rechausser du Metzeler.

Quelqu'un a un avis? j'entends beaucoup parler du Pirelli diablo rosso

Merci

de la bombe le rosso sinon ya du bibumdhomme qui est pas mal

Alors pour être plus complet que saucisson Housse tu as :

Bridgestone BT-023 - Environ 235 €
Le bi-gomme routier de Bridgestone sorti en 2010.
A priori, pas de mauvaises surprises. Un classique quoi.
(Vérfier le prix avec un 190-55 à l'arrière, plutôt qu'un 190-50)

Metzeler Sportec M5 - Environ 235€
Gomme plus routière que les K3 d'origine, une usure plus lente pour des performances qui restent très bonnes.
Et c'est une techno tri-gomme, donc ça doit être relativement efficace! (j'avais roulé avec des Metzeler routiers/durs, et j'avais bien aimé la progressivité des glisses… jamais eu de surprises ou de sueurs froides avec)

Dunlop Roadsmart - Environ 245€
Fallait bien le mettre, mais ce ne serait pas mon choix…
Le pneu est sorti en 2007, technologie bi-gomme.
A voir selon le feeling avec la marque.

Michelin Pilot Road 2 - Environ 255 €
Pneu de 2007 en bigomme, mais plutôt une référence dans le genre pour ses capacités sportives.

Michelin Pilot Road 3 - Environ 265 €
Tout nouveau, les premiers tests datent du début Avril 2011 (oui oui, ce mois ci!). Ca reste du Michelin, donc probablement très bons.
A confirmer dans les essais longue durée.
Ils sont normalement plus performants sur le mouillé que les Pilot Road 2, à voir si la différence de prix (10€-15€ environ) en vaut la chandelle pour vous.

Voilà maintenant perso cela dépend de ta conduite, de l'endroit ou tu te trouves si dans lechnord il te faudra une monte adapté à la pluie, si t'es dans le sud plus un pneu sec montant en température.
Si c'est pour tous les jours, etc....

espérant que ca t'aidera dans ton choix

bien l analyse mais si tu veut attaquer sur du sec rien de mieu que le rosso actuellement serte durée de vie limitée mais on peut pas tout avoir mais niveau grip et feeling ya pas mieux pour l instant

justement comme il est limité il se dégrade rapidement et pour moi un pneu qui se dégrade rapidement n'est pas un bon pneu car pas le temps de s'y faire qu'il faut déjà le changer.....bonjour le budget pour du Rosso

moi j'ai du michelin pilot road 2 et j'en suis super content 6000 avec le premier train

Merci les gars, on peut dire que vous avez répondu à mes interrogations! Thanks a lot

Je vous ferais part de mon choix.

Housse il a eu 14 Speed il a du faire toutes les montes de pneu! Il pourra te dire...

Par contre comme il se traine la nouille il pourra pas te dire si ça tient la route ou pas!

Samos78 a écrit:Housse il a eu 14 Speed il a du faire toutes les montes de pneu! Il pourra te dire...

Par contre comme il se traine la nouille il pourra pas te dire si ça tient la route ou pas!

ahahah mort de rire

je t'en supplie essais les (pirelli) diablo Rosso Corsa, tu changeras plus.. Et ça peut importe la meule..

Hello

Perso, je choisirais sans hésiter le Michelin Pilot Road 2.
Une super progressivité sur l'angle, très bonne accroche et une longévité plus que raisonnable au vu des perfs du gomard.

Le Bridg est pour moi un compromis, ni trop bon, ni trop mauvais.

Dunlop, oublie ! Une seul monte sur une des mes anciens 1300 Haya, et la cata sur sol mouillé, et une vraie savonnette par temps chaud sur sec !
J'en avais également un monté à l'arrière de mon ancien 1100XX par l'ancien proprio, et la, franchement, nickel pour le drift ! Le machin couinais à chaque remise de gaz et demandais pitié lorsque le couple arrivais
Beurk ! Maintenant, je ne les ai pas tous essayés.

Metzeler, pas trop d'expérience avec eux, le peux que j'ai eu, je les ai
trouvés excellent sur le mouillé et pas vicieux sur le sec.

Pour le pilot road 3, bin on attends que tu test

@+

sur les conseils de quelques uns,j'ai finalement monté Pirelli Diablo Rosso II, et je dois dire que....je ne sais pas encore, je dois faire qqes km avant de parler,d'autant plus que ça y est elle est en FULL!!!!!!!!

bigbok a écrit:
Dunlop, oublie ! Une seul monte sur une des mes anciens 1300 Haya, et la cata sur sol mouillé, et une vraie savonnette par temps chaud sur sec !
J'en avais également un monté à l'arrière de mon ancien 1100XX par l'ancien proprio, et la, franchement, nickel pour le drift ! Le machin couinais à chaque remise de gaz et demandais pitié lorsque le couple arrivais
Beurk ! Maintenant, je ne les ai pas tous essayés.

@+

Comme quoi les pneus c'est très subjectif....perso suis en Roadsmart, sous la flotte c'est simple c'est de la glue, sur la piste ça passe au top de top, et sur route, jamais au grand jamais de mauvaise surprise à tel point que j'en attaquerais même les valoches latérales....les potes en Corse étaient avec des D211 sur route et j'ai pas vu de différence entre eux et moi à machine identique...

hannibal31 a écrit:sur les conseils de quelques uns,j'ai finalement monté Pirelli Diablo Rosso II, et je dois dire que....je ne sais pas encore, je dois faire qqes km avant de parler,d'autant plus que ça y est elle est en FULL!!!!!!!!

Au passage si sur la RP il y en a qui veulent que je leur mette en full un speed ou treet, suffit de me demander

merde... j'ai loupé ton poste... le top du top de chez maxi over top c'est les diablo rosso corsa

Sous la pluie? En termes d'autonomie? Sur circuit? Dans ton salon?

d'ac avec toi mrictdi

J'ai des roadsmart sur speed et en suis content tant sur le mouille que sur le sec !
Et en plus ils durent ..... pas envie d'envoyer 240 e tous les 3000 km !

de nos jours tous les pneus sont pratiquement similaire niveau performance , et pour le commun des mortel , rare sont qui exploiteront le maximum des capacitées d'un pneu moderne , j'oserai dire que c'est dans la tête que tout ce passe , perso il y a des marques de pneus ou j'ai pas vraiment confience , d'autre ou je signe les yeux fermés , et ça fait toute la différence une fois sur la moto alors bien évidement le budget rentre en compte dans le choix final , en gros le pneu magique n'existe pas , bref ton premier choix sera souvent le meilleurs

Sur le z j'ai eu les roadsmart, les Michelin power pure très,content des deux

Mon,père a les sportsmart excellent aussi


Mais je vais passe sur les anciens, dragon supercorsa pro ,

Les même en diablo étant hors de prix

mrictdi a écrit:Sous la pluie? En termes d'autonomie? Sur circuit? Dans ton salon?

sous la pluie, je roule pas ou alors par erreur et je ne prend aucun risque,
en terme d'autonomie ça dépend comment tu roules,
pour rouler sur les axes de montagne ou ça tournicote un max.

je n'ai jamais eu la moindre alerte ou de perte d'adhérence.

Après comme dirait Rico, c'est une question de philosophie, parler d'endurance c'est impossible.

sonny06 a écrit:merde... j'ai loupé ton poste... le top du top de chez maxi over top c'est les diablo rosso corsa

c'est mon choix,et un petit détail au passage............. pneu + équilibrage pour la modique somme de:







162€ TTC

Moins que ce que je pensais

tu parles de 2 pneus ou un seul?

si c pour ton pneu arrière, c'est les prix, moi TTC monté équilibré 169 euros, alors oui le tiens est moins chère,
t'en que tu restes sur le tarmac, t'as choisit la monte qu'il te faut

sonny06 a écrit:tu parles de 2 pneus ou un seul?

1 pneu