Tmax 2004 abs fait à la main

C est clair les retros ca viendra .... c est pas le soucis !!! c est un detail on va dire !!

Hello

redgegou a écrit:C est clair les retros ca viendra .... c est pas le soucis !!! c est un detail on va dire !!

Vu le boulot abattus, c'est effectivement un détail.
Je crois que tout comme toi, nous avons hâte de le voir terminé

@+

Bravo pour le taff réalisé dessus !!! Du tres beau boulot !!

Vivement fini et courage pour le remontage !

matt cordel a écrit:

sebastien a écrit:faire un scoot pareil est garder les rétros d origines !!!!!!!

Bonjour

Oui oui ..... mais là vu le boulot, je vais faire une pose et surtout j'ai envie de m'en servir.
Pour les retros on verra ça dans les mois avenirs. Je sais pas trop quoi y mettre de sympa comme retros d'ailleurs ?
J'aime bien les retros sur la tete de fourche, mais je suis pas fan des retros sur le guidon.

Voila ..... à voir ! ! !

pardon je voulais pas vexer ou blesser mais vraiment discuter ! prend ton pied au guidon

super mix cette prépa , hate de voir la suite , courage tu es sur la bonne voie en tout cas !!

bravo

sebastien a écrit:

matt cordel a écrit:

sebastien a écrit:faire un scoot pareil est garder les rétros d origines !!!!!!!

Bonjour

Oui oui ..... mais là vu le boulot, je vais faire une pose et surtout j'ai envie de m'en servir.
Pour les retros on verra ça dans les mois avenirs. Je sais pas trop quoi y mettre de sympa comme retros d'ailleurs ?
J'aime bien les retros sur la tete de fourche, mais je suis pas fan des retros sur le guidon.

Voila ..... à voir ! ! !

pardon je voulais pas vexer ou blesser mais vraiment discuter ! prend ton pied au guidon

Bonjour

T'inquietes, tu ne m'as pas vexé ni bléssé, mais tu as raison pour les retros. Je vais m'occuper de ça dés que j'ai fini (je commence à chercher les retros que je vais pouvoir mettre), de plus les retros il y a tellement longtemps que je les ai demontés que je me souvenais meme plus à quoi ils ressemblaient

YO ......... ! ! !

Merci tout le monde pour les encouragements.

Allez derniere ligne droite, j'attends 7 pieces qui sont à l'epoxy, et je remonte tout ..............

aqua a écrit:

Bonjour à toi

'Tain, qu'est-ce tu fous là!!!!!
Tu devrais être en train de changer tes rétros, pffffffffff

aqua a écrit:'Tain, qu'est-ce tu fous là!!!!!
Tu devrais être en train de changer tes rétros, pffffffffff

je viens d'en essayer 4 paires ........ putain c'est un boulot de GUEDIN c'est retros .....

Attends je me renseigne .......

Allez bonne soirée

Ouaip, 'tain, c'est pas facile! Y'a au moin deux vis, nan?!
Un cauchemar ces rétros!!!!
Courrage, on est avec toi!

FI NIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ..... ! ! !

Bon je suis parti tester tout ça sur la route, apparemment tout va bien ( juste fais un reglage compression amortissement sur la fourche ). Les freins ça marche du feu de Dieu ( je declenche l'ABS de la roue avant sur le goudron sec ). Pour le vario ça marche d'enfer (je demarre comme une balle, et quand je mets les Watts à mi regime je decolle comme une fusée ). Les feux à leds n'ont pas grillés.
Maintenant à voir tout cela dans le temps .... ! ! !
Je redemonterai le vario cet hiver pour voir l'état des galets, et de ma piece usinée, sauf si probleme avant bien sur, ce que je n'éspere pas.

Voila .... ! ! !





















OUFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

felicitation pour ton boulot le rendu est superbe
la fourche une tuerie

t'es un fou matt

peints les boomerangs et le bras oscillant en noir

dangelo a écrit:peints les boomerangs et le bras oscillant en noir

Bonjour,

Je ferai ça dans l'hiver futur. J'ai hesité pour les boomerangs, mais j'ai quand meme voulu voir ce que cela donnait en gris.

Hello

félicitation, au vu du boulot, et surtout du résultat !

@+

bravo quel travail

franchement chapeau t un champion tres belle machine sa donne envie ....

Merci les gas

Le vario ça marche fort, je suis etonné moi meme. Je pense que ça pourrait meme tourner avec les galets 20g.

A voir plus tard ...... ! ! !

dangelo a écrit:peints les boomerangs et le bras oscillant en noir

+ 1 avec le carter transmission aussi
trés beau boulot sinon, vraiment félicitations

.

TheMAX a écrit:

matt cordel a écrit:FI NIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ..... ! ! !

Bon je suis parti tester tout ça sur la route, apparemment tout va bien ( juste fais un reglage compression amortissement sur la fourche ). Les freins ça marche du feu de Dieu ( je declenche l'ABS de la roue avant sur le goudron sec ). Pour le vario ça marche d'enfer (je demarre comme une balle, et quand je mets les Watts à mi regime je decolle comme une fusée ). Les feux à leds n'ont pas grillés.
Maintenant à voir tout cela dans le temps .... ! ! !
Je redemonterai le vario cet hiver pour voir l'état des galets, et de ma piece usinée, sauf si probleme avant bien sur, ce que je n'éspere pas.

Voila .... ! ! !























OUFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

en tout cas, ça a beaucoup de gueule comme ça !
tu ne ressens pas de lourdeur sur le train avant par rapport à l'origine ?
pour ce qui est du vario, il serait intéressant d'avoir une comparaison avec un full stock car à force de lire les comms de ceux qui mettent un Malossi et qui trouvent que leur scoot est devenu une fusée, je suis comme saint thomas !

Bonjour,

Une petite lourdeur si,(dù à la fourche inversée qui reporte du poids vers le haut, mais aussi à la roue de 15 et aux disques 300mm. Effet giroscopique.) mais ça va. J'aurais pu réduir le deport du té, mais là ça devenait plus experimental. Il aurait fallu faire au moins 3 té pour trouver le bon compromis (trop de déport = PATAUD .... pas assez de déport = GUIDONNAGE) Voilà ... !
Pour le vario, j'aimerai bien comparer avec un full stock mais aussi avec des vario Italiens (à poids de galets egales bien sur !)

Pourquoi cette accessoire derrière la roue arrière si c'est pour mettre la plaque en haut ?