Ayé le Diable est en moi!

housse a écrit:j en connais un qui va la commandée pour 16m en carbone rouge
mais quelle ce pepone

Il a dit 15300 euros... J'attends de voir!

Et pour le pote de Steph ça semble pareil que notre cher pepone...

Parce que j'ai appelé samedi dernier le deuxieme DS meilleur vendeur de Ducat' de France et il m'a dit pas d'info sur le Diavel AMG et pas de prix (entre 24.000 et 26.000 d'après les bruits de couloirs) donc j'aimerais comprendre comment le pote de Steph aurait pu en commander un et pour 28.000 balles!

ben pour 2 000 de plus....simplement

aqua a écrit:ben pour 2 000 de plus....simplement

T'as raison aqua on est plus a 2.000 balles près!

Il a passer commande chez ducati avenue de la grande armee et a laisser 2500 euro d'accompte

Il ma montrer son bon de commande !

Regarde tes sms samos
Je t'envoi une photo du bon de commande

Bon j'ai été mauvaise langue....

Steph m'a envoyé par MMS le bon de commande de son pote pour une Diavel AMG!

steph92260 a écrit:et garde boue avant carbone

Tu t'es trompé Steph' c'est garde boue arriere (leche roue) carbone! Qui est en effet en option!

Tu confirmes Steph' 28.000 euros ?!

Quel est le prix du Diavel AMG juste ?!

Samos78 a écrit:

steph92260 a écrit:et garde boue avant carbone

Tu t'es trompé Steph' c'est garde boue arriere (leche roue) carbone! Qui est en effet en option!

Oui pardon me suis tromper
Il ma parler aussi de l'echappement special amg a 1800 euro

Samos78 a écrit:Tu confirmes Steph' 28.000 euros ?!

Quel est le prix du Diavel AMG juste ?!

Oui je confirme bien le tarif de 28 000 euro avec les options qu'il a fait rajouter

Comme le traqueur avec abonnement 3 ans
bocal de liquide de freins carbone
Le garde boue carbone
L'echappement amg

Et je sait plus quoi d'autre

Je dirais qu'il en as pour 3 000 a 3 500 euro d'options
Dimanche je suis a son box pour bosser sur des elements du gp
Passe prendre un cafe samos tu verras le bon de commande et fera un tour en amg ou delta integrale

Pour dimanche faut voir...

Donnes moi par sms l'adresse et l'heure ou tu y seras!

Putain quand je pense qu'on me dit que je passe trop de fric dans les 2 roues lol

Félicitations, et si un jour tu veux vendre ton Diavel Samos, ne m'oublie pas xD

Ils viennent de mettre à jour le site...

25 990 EUR modèle de série, plus les options ça m'étonne pas que ton pote arrive à 28 k€

Félicitations en tous cas, je ne peux pas me permettre une telle folie pour le moment (j'ai que 25 ans 1 femme et 2 gosses lol)

steph92260 a écrit:

Samos78 a écrit:Tu confirmes Steph' 28.000 euros ?!

Quel est le prix du Diavel AMG juste ?!

Oui je confirme bien le tarif de 28 000 euro avec les options qu'il a fait rajouter

Comme le traqueur avec abonnement 3 ans
bocal de liquide de freins carbone
Le garde boue carbone . De série sur tous les diavels
L'echappement amg
. De série sur le modèle amg...
Et je sait plus quoi d'autre

Je dirais qu'il en as pour 3 000 a 3 500 euro d'options
Dimanche je suis a son box pour bosser sur des elements du gp
Passe prendre un cafe samos tu verras le bon de commande et fera un tour en amg ou delta integrale

Le traqueur c'est 500 800 e Max

Du coup ça fait cher le bocal de frein......

En tout cas ça les vaut car le Diavel c'est monstrueux !!!on ne vit qu'une fois autant se faire plaisir ou plez com dit Aqua !!!
Samos ton Diavel aurait été exclusif au Dark Doig Tour 2011 ,en full carbon !!!
.Déception Yves06 ,aucunes options acessoires sur le GP ,à part la sacchoche GPS GIVI delcro sur guidon ,Dédale cherché un blouson2 moto pour sa fille de 6ans introuvable !je cherchais la sacoche GIVI pour la mettre sur le panier entre les jambes introuvable !voila des points sombres commerciales autour d' une manifestation Nationale dans le monde du deux roues!!
Autrement cette ambiance Excellente merci pour tout les organisateurs Grandiose!!!LE DARK DOG TOUR

Cyrus a écrit:

Le traqueur c'est 500 800 e Max

Du coup ça fait cher le bocal de frein......

le abonnement traqueur fais plus que 500 et meme que 800 je pense

pour ma bm j'ai pris le abonnement 1 an et j'ai du payer 400 donc pour les 3 ans je pense 1000 mini

Mon père la a vie depuis 3voiture ,

800€


Juste 300€ de boitier et de transfert dabo lors du changement de caisse.



3ans 1000€ toi il ton pris pour un portugais ma parole lol

KoVeN a écrit:et si un jour tu veux vendre ton Diavel Samos, ne m'oublie pas xD

La liste est deja longue... Mais c'est bien comme ça yaura surenchère...

Au fait, je viens de voir que l'échappement que t'as, même avec les chicannes, n'est pas homologué... ça fait chier bordel, je veux pas d'un Diavel anemique lol

Révision des 12.000 kms faite ce matin!

Déjà deux gommards cramés a l'arrière...

Pas tout a fait 6 mois que je l'ai ;-)

Trop de poids sur l arrière???

Un truc de dingue, je viens de voir ce post :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41826.0

Le mec dit clairement qu'il est possible d'avoir 2 modes (Touring et Sport) en full CH et garder le mode Urban en 106 !!!

Ma question à tous les possesseurs de Diavel, est-ce concrètement faisable rapidement en cas de contrôle ? On peut switcher du mode sport au mode urban en combien de temps ? Le concessionnaire m'a expliqué que fallait juste lacher les gaz et changer le mode, mais c'est facile à faire et ça se fait en combien de temps ?

KoVeN a écrit:Un truc de dingue, je viens de voir ce post :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41826.0

Le mec dit clairement qu'il est possible d'avoir 2 modes (Touring et Sport) en full CH et garder le mode Urban en 106 !!!

Ma question à tous les possesseurs de Diavel, est-ce concrètement faisable rapidement en cas de contrôle ? On peut switcher du mode sport au mode urban en combien de temps ? Le concessionnaire m'a expliqué que fallait juste lacher les gaz et changer le mode, mais c'est facile à faire et ça se fait en combien de temps ?

facile à faire dans des conditions normales mais avant de tomber impossible...

KoVeN a écrit:Un truc de dingue, je viens de voir ce post :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41826.0

Le mec dit clairement qu'il est possible d'avoir 2 modes (Touring et Sport) en full CH et garder le mode Urban en 106 !!!

Ma question à tous les possesseurs de Diavel, est-ce concrètement faisable rapidement en cas de contrôle ? On peut switcher du mode sport au mode urban en combien de temps ? Le concessionnaire m'a expliqué que fallait juste lacher les gaz et changer le mode, mais c'est facile à faire et ça se fait en combien de temps ?

Deja primo evite d'aller sur planete-ducati (j'ai rien contre eux) mais va plutot sur le forum de mon frerot www.ducati-streetfighter.org en plus j'y suis!



Ensuite il y a trois modes de conduites sur le Diavel: SPORT, TOURING, URBAN mais tu peux faire ce que bon te semble... C'est a dire tu peux mettre 100HP sur le mode Sport et 162 HIGH sur le mode Urban suffit de rentrer dans le menu de la mobylette...

Tu peux donc régler soit 162 HIGH, 162 LOW et 100HP après il y a le DTC (Ducati Traction Control et non pas dans ton cul LOL) tu peux le desactiver OFF ou le mettre sur 1 jusqu'a 8... Sachant que 1 il se declenche pas facilement mais te permet de garder une petite marge "d'erreur" et en 8 il se declenche plus facilement a mettre sur route mouillé par exemple!

Perso j'ai mis: Sport 162 High DTC OFF, Touring 162 High (peut etre essayé en LOW pour voir) DTC 3 et Urban 100HP DTC 7 (mode pluie en fait)

Pour finir et ça me fait marrer encore une fois "les concessionnaires" qui te vendent des trucs et connaissent rien c'est abusé (bravo encore une fois a Ducat' grand armée car c'est la que tu es allé me semble-t-il?) Pour changer de mode il suffit pas de couper les gaz il faut etre en neutre... C'est pas super compliqué tu te fais arreter tu passes rapidos en neutre tu appuis 3 secondes continues sur Urban et Hop t'es en 100HP!

Et puis qu'est ce que tu crains en cas de contrôle , qu'il te la monte sur un banc de puissance ? La seule crainte que tu peux avoir c est en cas d'accident , ton assurance ne te couvrira pas si elle découvre que tu es en full .... c est tout !

flodelaseyne a écrit:Et puis qu'est ce que tu crains en cas de contrôle , qu'il te la monte sur un banc de puissance ? La seule crainte que tu peux avoir c est en cas d'accident , ton assurance ne te couvrira pas si elle découvre que tu es en full .... c est tout !

Le soucis c'est que c'est quand marqué sur l'ecran 162 HIGH en gros

D'ailleurs la derniere fois je papotais avec des motards chez un pote peintre/carrossier je leur montre démarre et tout et tout et puis yen a un des deux qui me dit mais c'est quoi ça 162..... Meme pas le temps de repondre qu'il enchaine par mais t'es en full enfoiré mot pour mot! On rigole tous les trois!